> Đóng phí xe máy như… thuế đất phi nông nghiệp
> Thu phí bảo trì đường bộ từ ngày 1-1 - 2013: Nhiệm vụ bất khả thi
Tại buổi tập huấn, Hiệp hội Vận tải Hà Nội đề xuất cần có bước xem xét chính sách đối với xe đầu kéo rơ mooc theo hướng giảm 30% để doanh nghiệp vận tải vượt qua khó khăn hiện nay.
Nhiều doanh nghiệp cũng đề nghị Tổng cục Đường bộ Việt Nam công bố danh sách trạm thu phí đường bộ BOT, trạm bán quyền thu phí để doanh nghiệp tính toán các tuyến hoạt động vận tải và kiến nghị thu phí sử dụng đường bộ theo tháng để giảm áp lực lãi suất vay vốn ngân hàng.
Bộ GTVT ghi nhận những ý kiến trên và hứa sẽ nghiên cứu, tiếp tục sửa đổi bổ sung phù hợp với thực tế.
Cụ thể, với một số xe sẽ tiếp tục được theo dõi trên tinh thần bảo đảm lợi ích cho doanh nghiệp, nếu cần thiết sẽ điều chỉnh thu sau 6 tháng đầu năm 2013.
