Giai đoạn 2003-2011, cơ quan thuế đã thanh tra, kiểm tra 4 lần, buộc đơn vị này điều chỉnh giảm lỗ tới 500,4 tỷ đồng. Cơ quan thuế xác định Metro Việt Nam lãi 2 năm liên tiếp (2010, 2011) với số tiền 234,8 tỷ đồng.
Riêng hoạt động kinh doanh 5 năm gần đây, Tổng cục Thuế đã yêu cầu Metro Việt Nam điều chỉnh giảm lỗ, giảm khấu trừ và truy thu thuế tổng số tiền 507 tỷ đồng.
Trong đó, điều chỉnh thuế nhà thầu nước ngoài đối với các khoản chi phí bồi hoàn tiền lương trả cho Cty Metro Cash & Carry Đức để thanh toán cho nhân viên nước ngoài làm việc tại Metro Việt Nam khoảng 62 tỷ đồng.
Điều chỉnh giảm khấu trừ thuế giá trị gia tăng đầu vào đối với khoản tiền thu hỗ trợ quảng cáo, tiếp thị, khuyến mại từ các nhà cung cấp là 110 tỷ đồng.
Ngoài ra, điều chỉnh giảm lỗ đối với khoản chi phí nhượng quyền thương mại, chi phí không phục vụ cho hoạt động sản xuất kinh doanh, chi phí dự phòng giảm giá hàng tồn kho…. là 335 tỷ.
Dù lỗ nhưng Metro Việt Nam vẫn không ngừng mở rộng hệ thống. Giai đoạn 2010-2012, đơn vị này đã mở rộng hơn gấp đôi mạng lưới kinh doanh (từ 9 lên 19 trung tâm siêu thị).
Bình thường phải cần từ 3-5 năm để một trung tâm thương mại xây mới có thể hòa vốn, nên Metro Việt Nam “ồ ạt” mở rộng đã làm các chi phí khấu hao, tiện ích, tiền thuê đất rất lớn, dẫn đến thua lỗ.
Kết luận thanh tra của Tổng cục Thuế cho thấy thêm, chi phí Metro Việt Nam trả cho các công ty liên kết ở Đức từ năm 2001-2013 cũng rất lớn.
Trước đó tối 20/4, lãnh đạo Bộ Tài chính cho biết, đã ra quyết định truy thu 507 tỷ đồng tiền thuế đối với Metro Việt Nam.
Kể từ khi đi vào hoạt động ngày 28/3/2002 đến 31/12/2014, Cty TNHH Metro Cash & Carry Việt Nam đã kê khai và nộp vào ngân sách nhà nước khoảng 1.015 tỷ đồng. Trong đó, thuế thu nhập cá nhân gần 260 tỷ đồng đồng, thuế giá trị gia tăng khoảng 370 tỷ đồng; thuế thu nhập doanh nghiệp khoảng 127 tỷ đồng, thuế khác (thuế môn bài, tiền thuê mặt đất mặt nước, thuế sử dụng đất phi nông nghiệp, tiền phạt…) hơn 258 tỷ đồng.
Thông tin chi tiết, kính mời đón đọc Báo Tiền phong ra sáng mai (22/4).
