Một kiểu bịt đường ngư dân Việt ra khơi

Một kiểu bịt đường ngư dân Việt ra khơi
TP - Họ vừa cập âu thuyền Thọ Quang (Đà Nẵng) sau chuyến đi dài ngày ở Hoàng Sa, ba thuyền trưởng Nguyễn Văn Tư (tàu ĐNA 90049), Lê Xuân Dũng (tàu ĐNA 90305) và Nguyễn Văn Dũng (tàu ĐNA 90406) gặp PV Tiền Phong, tường thuật chi tiết.
Cảnh sát Biển vùng 2 sẵn sàng bảo vệ ngư dân
Cảnh sát Biển vùng 2 sẵn sàng bảo vệ ngư dân.

Những hải trình nhọc nhằn

Anh Nguyễn Văn Tư, kể: “Chuyến biển của tui kéo dài 11 ngày, xuất phát đúng ngày 29-5, ra tới tọa độ 17o30/ Bắc – 109o20/ Đông thì gặp sự cố lần đầu tiên tui mới thấy. Nhiều tàu cá Trung Quốc đứng dàn hàng ngang, có cả một tàu ngư chính hậu thuẫn. Tui giật mình, sao có hiện tượng lạ kỳ thế này. Sau đó, qua ICOM, mấy thuyền trưởng khác cho biết, họ án ngữ đó lâu rồi.

Lúc đó là ban ngày, thấy tàu tui, họ truy đuổi, không cho đi qua vùng biển đó. Ngặt nỗi, đó là con đường duy nhất để đến được luồng cá ở Hoàng Sa, thuộc vùng biển của ta mà ngư dân hay đánh bắt. Mấy lần trước, họ chỉ đứng xa xa một tàu. Nhưng giờ đây, họ trực suốt, hễ thấy tàu cá Việt Nam là họ đẩy trở lui”.

Theo anh Tư, hiện tượng cắt đường ra biển của tàu Trung Quốc đối với ngư dân Việt Nam xuất hiện khoảng 1 tháng trở lại đây, tại 2 tọa độ chính là 17o00/ Bắc – 110o20/ Đông và 17o30/ Bắc – 109o20/ Đông. “Trước đây chúng tôi vẫn gặp tàu ngư chính, lúc thì họ xua đuổi, tịch thu, có lúc thì họ cho đi. Nhưng giờ đây, bất kể giờ nào, tàu mình cũng không thể vượt qua tọa độ đó nữa” – Anh Tư nói.

Thuyền trưởng Lê Xuân Dũng kể: Lúc đó khoảng 14h chiều 5-6, mới chạy đến vùng biển cách tọa độ trên khoảng 20 hải lý thì đụng tàu ngư chính Trung Quốc. Tọa độ trên thuộc vùng biển Việt Nam, thế mà họ truy đuổi quyết liệt.

Tàu ngư chính là tàu sắt, màu trắng xanh, công suất lớn, có vũ khí. Lúc đó họ chỉ đẩy đuổi, không cho tàu mình vượt qua. Tàu ĐNA 90406 của thuyền trưởng Nguyễn Văn Dũng cũng chung số phận như hai tàu trên, mới ra khơi đã gặp ngay bình phong án ngữ trước thềm biển chung.

Những thuyền trưởng vừa trở về từ Hoàng Sa
Những thuyền trưởng vừa trở về từ Hoàng Sa .

Không rời Hoàng Sa

Theo thuyền trưởng Lê Nam và thuyền trưởng Lê Văn Chiến, dù khó khăn nhường nào, khi đã quyết, ngư dân vẫn luôn bám biển Hoàng Sa, nơi có những mẻ cá lớn, nơi nhiệm vụ giữ vững chủ quyền luôn được các anh ghi sâu. Thuyền trưởng Lê Nam cho hay, chuyến biển trở về trong những ngày vừa rồi, tàu nào cũng dính vào chuyện bị tàu Trung Quốc án ngữ dọa nạt, đẩy đuổi trở lui.

“Họ tính toán rất kỹ, theo tôi, khi họ ngại mang tiếng cướp bóc, dùng bạo lực với ngư dân thì chuyển sang cắt đường biển. Cốt yếu là làm cho bà con mình nản lòng, rồi bán tàu chuyển nghề. Lúc đó, biển Đông coi như thuộc về họ” - Thuyền trưởng Lê Xuân Dũng nói. Thuyền trưởng Nguyễn Văn Dũng khảng khái: “Không cách này thì cách khác, chúng tôi không chấp nhận thua cuộc. Thực ra, ngư dân chúng tôi muốn được ra khơi đánh bắt an toàn trên vùng biển của mình”.

Từ ngày 1-6, Vùng Cảnh sát Biển 2 đã điều 2 tàu túc trực 24/24 giờ hằng ngày để cơ động trong mọi tình huống, giúp ngư dân yên tâm đánh bắt hải sản.

 

Cả ba thuyền trưởng mới trở về từ Hoàng Sa cho hay, họ vẫn sẽ tiếp tục ra ngư trường quen thuộc và sẽ tiếp tục thông báo cho lực lượng Biên phòng nếu phát hiện tàu lạ.

Thuyền trưởng Lê Văn Chiến (ĐNA 90531) tâm sự: Chúng tôi quyết bám ngư trường, vùng biển Hoàng Sa chẳng phải vì một áp lực nào, mà đó là mệnh lệnh từ trong tim. Giữ ngư trường cho ai? Trước hết là cho ngư dân, sau nữa bởi đó là vùng biển của ông bà, tổ tiên ta”.

Giọng nói đanh thép, ánh mắt của thuyền trưởng Chiến nhìn ra biển đầy quyết tâm. Tôi hiểu vì sao Bộ Tư lệnh BĐBP và BP Đà Nẵng tặng huy hiệu anh hùng cho anh. Còn Đồn BP 248 coi anh như một cầu nối tin cậy.

Thiếu tá Trần Hữu Thanh - Đồn trưởng đồn BP 248 (BP Đà Nẵng) cho hay, với những biểu hiện mới, ngư dân cần bình tĩnh, tự tin ra khơi đánh bắt. Anh em biên phòng luôn sát cánh bên ngư dân. Những khó khăn nhất thời hiện nay thường xảy ra ở vùng biển chung, rất nhạy cảm nên cần kiểm tra kỹ lưỡng.

Trao đổi với PV Tiền Phong, Đại tá Nguyễn Quang Trung - Chỉ huy trưởng Cảnh sát biển vùng 2, bày tỏ, ngư dân nên cùng nhau ra khơi thành từng tốp,

để giúp đỡ, phối hợp với nhau. Nếu đi đơn lẻ sẽ dễ dàng bị bắt nạt hơn. Cũng theo Đại tá Trung, trước tình hình phức tạp ở biển Đông, các lực lượng Hải quân, Cảnh sát Biển đã tăng cường hoạt động tuần tra trên biển và tổ chức các điểm trực ở khu vực quần đảo Hoàng Sa, đảo Cồn Cỏ, Lý Sơn, Phú Quý... nhằm hỗ trợ, giúp ngư dân yên tâm đánh bắt. n

Ghi chép của Nam Cường

Cùng chuyên mục

Đối chiếu từng vị trí việc làm với công việc để xác định vị trí tiếp tục sử dụng

Đối chiếu từng vị trí việc làm với công việc để xác định vị trí tiếp tục sử dụng

TPO - Về xây dựng cơ sở dữ liệu vị trí việc làm gắn với xây dựng phương án giao biên chế của hệ thống chính trị giai đoạn 2027 – 2031, Ban Tổ chức Trung ương yêu cầu phải đối chiếu từng vị trí việc làm với nhiệm vụ, công việc và sản phẩm để xác định vị trí tiếp tục sử dụng, cần điều chỉnh hoặc kiến nghị sửa đổi, bổ sung, bãi bỏ theo thẩm quyền.

Bí thư Hà Nội: Kịp thời thay thế những cán bộ không đáp ứng yêu cầu

Bí thư Hà Nội: Kịp thời thay thế những cán bộ không đáp ứng yêu cầu

TPO - Theo Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng, Ban Thường vụ Thành ủy luôn lắng nghe, đánh giá toàn diện để kịp thời thay thế những trường hợp cán bộ không đáp ứng yêu cầu, đồng thời tạo cơ hội cho những người có năng lực, tâm huyết, trách nhiệm được giao trọng trách.

Tổng rà soát văn bản pháp luật thực chất để gỡ vướng cho người dân, doanh nghiệp

Tổng rà soát văn bản pháp luật thực chất để gỡ vướng cho người dân, doanh nghiệp

TPO - Theo Phó Chủ tịch Ủy ban Trung ương MTTQ Việt Nam Cao Xuân Thạo, việc tổng rà soát hệ thống văn bản quy phạm pháp luật phải chú trọng đến chất lượng, để khẩn trương tháo gỡ, đảm bảo quyền, lợi ích hợp pháp cho người dân và doanh nghiệp, thúc đẩy sản xuất kinh doanh, phát triển kinh tế - xã hội của đất nước.

Hỏi chuyện người dân, nơi dự kiến sáp nhập về Hà Nội

Hỏi chuyện người dân, nơi dự kiến sáp nhập về Hà Nội

TPO - Xóm Mom, xã Thịnh Minh, tỉnh Phú Thọ nằm nép mình bên sông Đà. Với người dân nơi đây, nếu dịch chuyển địa giới hành chính, điều họ mong muốn nhất là thôn xóm có thêm động lực phát triển, những giá trị văn hóa được gìn giữ.

Nước tràn vào nhà, người dân TPHCM tất tả đắp bao cát 'chạy' ngập

Nước tràn vào nhà, người dân TPHCM tất tả đắp bao cát 'chạy' ngập

TPO - Triều cường dâng cao vào chiều tối 27/10 khiến nhiều khu vực ven sông, kênh rạch ở TPHCM bị ngập sâu. Người dân phải dùng bao cát, dựng tấm chắn trước cửa ngăn nước tràn vào nhà, hối hả kê cao đồ đạc, vật dụng trong nhà để tránh hư hỏng, chạm chập điện.

Nước dâng nửa mét tràn vào nhà dân ở TP HCM

Nước dâng nửa mét tràn vào nhà dân ở TP HCM

TPO - Chiều tối 27/10, triều cường dâng cao khiến nhiều tuyến đường ở phường Bình Đông, TPHCM ngập sâu hơn nửa mét. Nhiều căn nhà bị nước tràn vào, người dân hối hả di dời, kê cao đồ đạc trong nhà để tránh hư hỏng.

Thông quan hàng hoá qua cửa khẩu Lạng Sơn đạt gần 1900 xe/ngày

Thông quan hàng hoá qua cửa khẩu Lạng Sơn đạt gần 1900 xe/ngày

TPO - Ngày 27/10, Chủ tịch UBND tỉnh Lạng Sơn Nguyễn Cảnh Toàn đã chủ trì buổi làm việc với một số Sở ngành. Tại buổi làm việc, Ban Quản lý Khu kinh tế cửa khẩu (KTCK) Đồng Đăng - Lạng Sơn cho biết, lượng xe thông quan hàng hoá qua cửa khẩu 10 tháng đầu năm tăng 14,5%