Lợn vẫn nhập lậu qua biên giới

Cửa khẩu Chi Ma vắng bóng xe chở lợn song mặt hàng này vẫn thẩm lậu qua các con đường mòn vào ban đêm (ảnh chụp chiều 22-7) Ảnh: Duy Chiến
Cửa khẩu Chi Ma vắng bóng xe chở lợn song mặt hàng này vẫn thẩm lậu qua các con đường mòn vào ban đêm (ảnh chụp chiều 22-7) Ảnh: Duy Chiến
TP - Giá thịt lợn tăng được cho là do thương lái Trung Quốc thu mua mạnh. Tuy nhiên, tại khu vực cửa khẩu Chi Ma - Lạng Sơn lợn vẫn được nhập vào Việt Nam.

> Cái lý nông dân ăn thịt

Cửa khẩu Chi Ma vắng bóng xe chở lợn song mặt hàng này vẫn thẩm lậu qua các con đường mòn vào ban đêm (ảnh chụp chiều 22-7) Ảnh: Duy Chiến
Cửa khẩu Chi Ma vắng bóng xe chở lợn song mặt hàng này vẫn thẩm lậu qua các con đường mòn vào ban đêm (ảnh chụp chiều 22-7). Ảnh: Duy Chiến .

Trước thông tin mỗi ngày có 25 tấn lợn từ Trung Quốc nhập lậu, chiều 22-7 phóng viên Tiền Phong có mặt tại cửa khẩu Chi Ma. Ông Vũ Văn Toàn, Phó chi cục Hải quan Chi Ma (huyện Lộc Bình, Lạng Sơn) cho biết, trong tháng 7, mặt hàng nhập chủ yếu là nguyên liệu thuốc bắc, phục vụ nông nghiệp, hàng gia dụng rẻ tiền. 

Gần đây, lực lượng Hải quan không làm thủ tục nhập lô hàng lợn nào. Ở khu vực Bản Hoi (xã Tú Mịch, Lộc Bình), có hiện tượng vận chuyển lợn lậu vào lúc rạng sáng. Ông Nông Văn Tiền, Trạm trưởng Kiểm dịch động vật Chi Ma cho rằng, trong tháng 6, xuất hiện lợn nhập lậu rất nhiều qua các đường mòn, đường tắt.

Có những đêm, ở khu vực Nà Quân, Nà Phát có đông người khiêng lợn vượt biên. Họ đi cả đêm, chở hàng tấn lợn trên các xe ô tô ra thị trấn Lộc Bình, rồi theo đường Xuân Dương, Ái Quốc (Lộc Bình), về Lục Ngạn (Bắc Giang) tiêu thụ. Tuy nhiên, gần đây, do bị đánh động, nên họ vận chuyển nhỏ lẻ vào đêm khuya, ở những đường mòn độc đạo ở Phú Xá, Chi Lăng (giáp huyện Đình Lập, Lạng Sơn), cách Chi Ma gần 60 km, rất khó chặn bắt.

Ông Triệu Văn Thắng, Đội trưởng Quản lý Thị trường số 3 (huyện Lộc Bình) xác nhận, cách đây chừng một tháng, trung bình một tuần có 2 xe công nông (chở khoảng chục tấn lợn) vào địa bàn. “Bây giờ vắng bóng rồi, họ có thể vận chuyển lậu trên đồi, núi qua biên giới thì khó lòng kiểm soát”.

Trong tuần qua, lực lượng chức năng tăng cường chốt chặn dọc đường nhựa từ cửa khẩu Chi Ma về thị trấn Lộc Bình, tuy nhiên việc bắt giữ cũng rất khó khăn. Ví như, đêm hôm 20-7, chặn bắt một xe chở 10 con lợn thịt, trung bình mỗi con khoảng 1 tạ, nhưng họ khẳng định, đó là lợn nhà nuôi. Kiểm tra nhà chủ hàng tại làng giáp biên Tú Mịch, thì có trang trại nuôi lợn, đành phải cho họ vận chuyển đi.

Chi cục trưởng Quản lý thị trường tỉnh Lạng Sơn, ông Nguyễn Thắng Lợi cho biết, dân sống giáp đường biên, sau khi cẩu một vài con lợn từ bên kia biên giới, thả vào chuồng nhà mình, biến thành lợn ta, thì lực lượng chức năng đành... bó tay.

Theo ông Nguyễn Mạnh Cường, Đội phó Đội chống buôn lậu, Chi cục QLTT tỉnh Bắc Giang, từ các nguồn tin trinh sát, hiện tượng lợn từ Trung Quốc chảy vào Việt Nam là có. Tuy nhiên, đến nay lực lượng QLTT tỉnh Bắc Giang chưa bắt giữ được trường hợp nào.

Nguyên nhân là do khi qua khỏi biên giới, lợn thường được xé lẻ, cho các xe ô tô nhỏ, xe gắn máy chạy tăng bo vào các đường nhỏ nên rất khó bắt giữ. Hơn nữa, khi bắt được người vận chuyển lợn qua địa bàn cũng khó chứng minh rõ ràng được là lợn Trung Quốc hay lợn Việt Nam. “Vì lợn nào thì hiện nay cũng đều không có dấu kiểm dịch và ghi rõ nguồn gốc”, ông Cường nói.

Cùng chuyên mục

Chiều 28/8, ngày làm việc cuối cùng trước kỳ nghỉ lễ 2/9, các bến xe lớn tại Hà Nội ghi nhận lượng hành khách tăng vọt khi đông đảo người dân, sinh viên và người lao động bắt đầu hành trình về quê, đi du lịch dịp nghỉ lễ 2/9.

Giáp Bát, Nước Ngầm dừng nhận tuyến mới

TPO - Nhằm giảm tải áp lực giao thông cửa ngõ phía Nam và khai thác hiệu quả bến xe Yên Sở vừa vận hành, Hà Nội tạm dừng tiếp nhận đăng ký tuyến xe khách liên tỉnh mới tại hai bến Giáp Bát và Nước Ngầm từ 5/10.

Lâm Đồng phê bình nhiều chủ đầu tư

Lâm Đồng phê bình nhiều chủ đầu tư

TPO - Kiểm tra thực tế một số dự án tại khu vực phía Tây Lâm Đồng, Chủ tịch HĐND tỉnh Lâm Đồng Lưu Văn Trung phê bình chủ đầu tư, đơn vị thi công chậm tiến độ và yêu cầu bổ sung nhân lực, máy móc để đẩy nhanh thi công.

‘Chốt hạn’ hoàn thành GPMB bãi đỗ xe 4 mặt tiền giáp Vành đai 1

‘Chốt hạn’ hoàn thành GPMB bãi đỗ xe 4 mặt tiền giáp Vành đai 1

TPO - Dự án bãi đỗ xe - nhà để xe, cây xanh, vườn hoa và khớp nối đồng bộ hạ tầng kỹ thuật, kiến trúc cảnh quan tại phần dải đất giữa đường Vành đai 1 và đường La Thành, đoạn Hoàng Cầu - Láng Hạ được yêu cầu hoàn thành giải phóng mặt bằng trước 10/10.

Lực lượng chức năng khai quật, tìm kiếm các hài cốt liệt sĩ. Ảnh: BCH QS ĐN

Từ nguồn tin người dân, tìm thấy 14 hài cốt liệt sĩ

TPO - Từ nguồn tin do người dân cung cấp, lực lượng quy tập thuộc Bộ Chỉ huy Quân sự TP Đà Nẵng phối hợp địa phương tìm kiếm, khai quật và quy tập 14 hài cốt liệt sĩ tại khu vực tổ dân phố Thanh Tây và Võng Nhi, phường Hội An Đông.

Gắn kết nghĩa tình Việt - Lào từ cuộc gặp tại Than Thống Nhất - TKV

Gắn kết nghĩa tình Việt - Lào từ cuộc gặp tại Than Thống Nhất - TKV

Công ty Than Thống Nhất - TKV vừa phối hợp với Trường Chính trị Vũ Văn Hiếu, thành phố Quảng Ninh đón Đoàn công tác tỉnh Xay Nhạ Bu Ly (Lào) đến tham quan, tìm hiểu thực tế. Hoạt động góp phần tăng cường giao lưu, chia sẻ kinh nghiệm và vun đắp tình đoàn kết, hữu nghị Việt Nam - Lào.

Cao Bằng: Không để thiếu vật liệu khi tăng tốc các dự án giao thông trọng điểm

Cao Bằng: Không để thiếu vật liệu khi tăng tốc các dự án giao thông trọng điểm

TPO - Chiều 5/10, UBND tỉnh Cao Bằng tổ chức họp báo thông tin về tình hình phát triển kinh tế - xã hội trên địa bàn tỉnh trong 9 tháng đầu năm. Tại đây, đại diện UBND tỉnh Cao Bằng cho biết, sẽ không để xảy ra thiếu vật liệu thi công ảnh hưởng đến tiến độ các dự án giao thông trọng điểm.

Cần cán bộ có năng lực, dám xả thân, không cần người dựa dẫm, yếu kém

Cần cán bộ có năng lực, dám xả thân, không cần người dựa dẫm, yếu kém

TPO - PGS.TS Lê Quốc Lý, nguyên Phó Giám đốc Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh cho rằng, thông qua kết quả chấm điểm KPI/OKR giúp cấp có thẩm quyền nhìn nhận về năng lực cán bộ để có các biện pháp cần thiết. “Nhà nước cần cán bộ có năng lực và dám xả thân làm việc, không cần những cán bộ dựa dẫm, thiếu năng lực. Đã đến lúc loại bỏ cán bộ thiếu năng lực khỏi bộ máy. Thà ít mà tinh còn hơn đông mà yếu”, ông Lý nhấn mạnh.