Theo ông việc đưa ra quyết định này là hoàn toàn có căn cứ, đồng thời trước khi đưa quyết định này, Sở đã tham khảo kỹ ý kiến của các chuyên gia hàng đầu trong các cuộc họp liên ngành vừa qua.
Một diễn biến khác theo tin từ Hải quan cửa khẩu cảng Đà Nẵng khu vực II (Hải quan 2) cho biết: Vừa có thêm 20 container thép phế liệu mới cùng loại, tương đương 546 tấn, trong lô hàng 1.000 tấn thép phế liệu của Cty CP thép Thành Lợi đã tiếp tục cập cảng Tiên Sa (Đà Nẵng).
Tuy nhiên, Cty Thành Lợi chưa làm tờ khai Hải quan vì theo ông Huỳnh Văn Tân, Giám đốc Cty: 20 container này và 18 container thép phế liệu trước đó, với tổng số chừng 1.000 tấn, đều cùng một nguồn gốc, xuất xứ và cùng một hợp đồng mua bán với Cty Gobal Real Estate Eser vince (Italia).
Nếu 434 tấn thép phế liệu trước đó phải tái xuất như quyết định của Sở TN&MT thì Cty không phải mở tờ khai hải quan. Đồng thời, Cty Thành Lợi có Công văn 101/CV-TLS kiến nghị thành phố, Sở TN&MT xem xét lại quyết định của các cơ quan liên ngành buộc tái xuất lô sắt thép phế liệu nhập khẩu 434 tấn (18 container) bị kết luận là “rác bẩn”.
