Chiều tối 24/11, một quan chức Vụ Vận tải cho biết, chiều cùng ngày, Bộ trưởng GTVT Hồ Nghĩa Dũng đã đề nghị Vụ này báo cáo vụ việc để sớm có kết luận chính thức.
Ngày 31/10 vừa qua, Cục Hàng không Việt Nam ra văn bản từ chối cấp thương quyền để JP khai thác 10 đường bay đi quốc tế mới (Trung Quốc, Đài Loan, Hồng Công, Ma Cao, Malaysia, Indonesia, Hàn Quốc, Nhật Bản, Thái Lan và Lào).
Không những thế, hãng bay giá rẻ này còn không được phép sử dụng các biểu tượng “chữ JET và ngôi sao màu vàng cam” và chữ “Jetstar ngôi sao màu vàng cam” trong khai thác và vận chuyển hàng không. Tuy nhiên, theo JP, trong giấy phép cơ quan chức năng cấp cho hãng ghi rõ phạm vi vận chuyển là quốc tế và nội địa, không kèm theo bất kỳ hạn chế nào.
Do đó, việc Cục Hàng không Việt Nam ra quyết định cấm bay quốc tế là đi ngược với các văn bản đã ban hành trước đó và không phù hợp với pháp luật, ảnh hưởng đến quyền lợi kinh doanh và cạnh tranh bình đẳng của hãng.
Công văn kiến nghị của JP gửi Bộ GTVT yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam thu hồi quyết đình cấm bay quốc tế và có ý kiến chính thức về việc sử dụng thương hiệu theo đúng Luật Sở hữu trí tuệ.
Nguyên nhân cấm bay quốc tế này, theo Cục Hàng không Việt Nam: JP chưa đáp ứng được yêu cầu về bộ máy điều hành (tỷ lệ người nước ngoài không được cao hơn một phần ba trong bộ máy điều hành).
