>> Sẽ dán tem xe gắn máy để kiểm soát khí thải
Ngày 29/7, trong cuộc họp lấy ý kiến các ban, ngành, chuyên gia nhằm hoàn thiện dự thảo đề án kiểm soát khí thải mô tô, xe máy tham gia giao thông tại các tỉnh, thành phố lớn, trước khi trình Chính phủ.
 |
Theo đó, các chủ phương tiện mô tô, xe máy không thực hiện kiểm tra khí thải định kỳ nếu bị phát hiện trong khi vi phạm trật tự an toàn giao thông có thể bị phạt tới 300.000 đồng/lần.
Các phương tiện có mức phát thải vượt quá tiêu chuẩn cho phép khi lưu thông trên đường, nếu bị lực lượng cảnh sát môi trường phối hợp với CSGT phát hiện (khi kiểm tra khí thải lưu động), có thể bị xử phạt tới 200.000 đồng/lần.
Dự kiến, đề án sẽ được thực hiện từ 2010.
Theo đó, một năm sau khi quyết định phê duyệt (đề án) có hiệu lực, sẽ kiểm soát khí thải bắt buộc với mô tô, xe máy trên 10 năm sử dụng kể từ ngày đăng ký lần đầu tiên tham gia giao thông trên địa bàn Hà Nội, TP HCM.
Sau hai năm, sẽ thực hiện kiểm soát khí thải bắt buộc với loại xe sử dụng trên bảy năm tính từ ngày đăng ký lần đầu tiên. Và sau ba năm sẽ kiểm soát khí thải bắt buộc với các xe sử dụng trên ba năm...
Cục trưởng Đăng kiểm Việt Nam Trịnh Ngọc Giao cho biết trên Báo Tiền Phong ra ngày 23/1/2008, khi đề án trên được Chính phủ phê duyệt, sẽ dán tem để phân biệt xe máy phát thải sạch và xe bẩn.
Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, dự báo năm 2010, lượng xe máy lưu hành trong cả nước sẽ khoảng 24 triệu xe, đến năm 2015, ước tính lượng xe máy cả nước tăng lên 31 triệu xe.
