Đặt Tiền Phong thành trang chủ
   
   
Thời sự - Xã hội
Sự kiện
Thời luận
Tin tức
Trà nóng trà đá
Thời sự - Xã hội

Tránh bão ở Hoàng Sa:

Nhớ lần cứu nạn ngư dân Trung Quốc

>> Khẳng định rõ chủ quyền Việt Nam với Hoàng Sa, Trường Sa

TP - Vụ việc ngư dân tránh bão tại Hoàng Sa nhưng lại gặp sự đối xử vô nhân đạo vừa qua, khiến nhiều người nhớ lại câu chuyện ngư dân Lý Sơn vượt qua hiểm nguy, cứu sống ngư dân Trung Quốc trong cơn bão số 1 năm 2008.

Kiểm tra sức khỏe cho ngư dân Trung Quốc Ngô Thủ Lý - Ảnh: V.C 

“Nếu không vào đảo Hoàng Sa thì coi như cầm chắc chín chết một sống. Nhưng mà trời thương, anh em đều lành lặn, còn vớt được một ngư dân Trung Quốc”. Đó là câu chuyện in đậm trong hồi ức của ông Lê Hải, thuyền trưởng tàu QNg 96247-TS, một người dân Lý Sơn.

Ngày 17/4/2008, bão đến quá bất ngờ, nhiều tàu cá Lý Sơn từ vùng biển Trung Sa lao về hướng quần đảo Hoàng Sa và chỉ kịp trụ lại ngoài vành đai đảo đá ngầm để chịu trận với sóng gió. Trong số đó có các thuyền của ông Lê Khởi, Lê Đô, Lê Hải.

Ông Đô và các thuyền viên nhớ lại: Gió mạnh đến mức nếu bước ra be là bị hất xuống biển. Tất cả thuyền viên cố thủ trong ca bin. Tuy nhiên, khi nghe có tiếng người gào thê thảm, anh em thuyền viên buộc dây ngang bụng để bò ra ngoài. “Có người trôi !” - ông Đô là người đầu tiên gào lên.

Trong những con sóng cuồn cuộn, nhiều cánh tay giơ lên tuyệt vọng trước khi bị nhấn chìm. Chồm người ra trước mũi, ông Đô ném chiếc dây vào đúng người một ngư dân đang trôi băng qua.

Lôi lên thuyền, xoa dầu sưởi ấm và hỏi quê ở đâu. Ngư dân này lắc đầu và lắp bắp mấy tiếng Trung Quốc. Sau mới biết người này chính là ngư dân Ngô Thủ Lý (SN 1984, quê thị trấn Phước Điền, đảo Hải Nam - Trung Quốc). Anh là người duy nhất sống sót trong 22 ngư dân đi trên chiếc tàu mang biển số 010270 đã bị bão nhấn chìm.

Đến chiều tối, gió càng thổi dữ dội, con thuyền chòng chành như chiếc lá. Ầm! Một con sóng lớn đập tan chiếc thuyền QNg 6308-TS của ông Đô ra làm nhiều mảnh. 15 ngư dân đu chặt lấy nhau và trôi lềnh bềnh trên một đống phao.

Ngô Thủ Lý quá kiệt sức nên được anh em ưu tiên đưa vào giữa để cầm cự. “Nếu chết thì chết chung, không để ai bị lạc” - ông Đô vuốt nước mắt và căn dặn anh em.

Chiếc tàu bị nạn ngày 17/4/2008 trở về sau bão

Và vận may lại đến với các ngư dân. Nửa đêm 17/4, thuyền ông Lê Hải đang chống chọi với bão gần đó đã phát hiện và vớt “chùm ngư dân” đưa lên thuyền. Thoát chết và được cứu sống lần thứ hai bởi chính ngư dân Việt Nam, anh Lý trở nên kiệt sức và như người mất hồn.

Gió vừa ngớt, chiếc thuyền ông Hải chở 15 ngư dân bị nạn hộc tốc chạy về đảo Lý Sơn, mặt ai cũng hốc hác, tả tơi, thùng mì tôm được lôi ra chia mỗi người một gói ăn sống thay cơm trên suốt chặng đường đi.

Dân đảo đổ ra chật cảng. Tất cả ngư dân bị nạn được đón tiếp, khám sức khỏe. Phải làm tốt công tác đối ngoại, bảo vệ sức khỏe cho ngư dân nước ngoài - là ý kiến thống nhất từ Đồn Biên phòng Lý Sơn và UBND huyện.

Đích thân Phó Chủ tịch UBND huyện đảo Lý Sơn và đồn trưởng đồn biên phòng trao cho anh Lý bộ quần áo mới để mặc, một số thuốc men, đường sữa để bồi dưỡng. Bác sĩ trên đảo đưa anh Lý vào chế độ chăm sóc và theo dõi sức khỏe riêng trước khi đưa vào đất liền chuyển cho Đại sứ quán Trung Quốc.


Thuyền trưởng Lê Đô, dù thoát chết trở về, tài sản bỏ lại dưới đáy biển, nhưng lại ngậm ngùi xót xa, lau nước mắt bởi một điều hoàn toàn khác: “Thấy họ trôi thảm quá. Tui chỉ tiếc là mình không cứu được nhiều người. Họ là dân Trung Quốc, không bà con ruột rà với mình, nhưng họ cũng là ngư phủ lao động sóng gió!”.

  Văn Chương

 
Tin mới nhất:
Lắng nghe ý kiến đóng góp của kiều bào - (21/11)
Chất vấn có tác dụng thiết thực - (21/11)
Phát hiện dấu tê giác một sừng tại Việt Nam - (21/11)
Các dự án CDM: Tài chính tốt, khó thực hiện - (21/11)
Sau bão lũ, hàng ngàn người bỏ quê đi kiếm sống - (21/11)
 Vàng nào vàng hơn - (21/11)
Chưa xác định thời gian khởi động siêu dự án 4,15 tỷ USD - (21/11)
HUD đã nhận lại xe - (21/11)
Các tin khác:
Từ 15/12, nhiều quy định mới về quản lý xe khách - (24/10)
Lần đầu tiên, thanh tra cửa hàng game online - (24/10)
Ba gờ - (24/10)
Phát hiện cây xăng gắn chíp điện tử gian lận - (24/10)
Chưa có kết luận, sữa vẫn lưu hành - (24/10)
Cần giải trình 1.500 tỷ đồng bù cho Tập đoàn, Tổng Cty - (24/10)
Đại lễ Thăng Long - Hà Nội: Giao thông có bị tê liệt? - (24/10)
Thuê nhà nhưng không được sử dụng - (24/10)

Sáng 17/11, phát biểu khai mạc phiên chất vấn và trả lời chất vấn, Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Phú Trọng cho biết, tính đến chiều 16/11, Ủy ban Thường vụ Quốc hội nhận được 254 chất vấn của 112 đại biểu Quốc hội của 43 đoàn gửi đến Thủ tướng, Phó Thủ tướng, 20 vị Bộ trưởng, trưởng ngành. Thủ tướng Chính phủ là người nhận được nhiều chất vấn nhất với 36 chất vấn, tiếp theo là Bộ trưởng Công Thương với 30 chất vấn. Trong ảnh, Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Việt Nam Nguyễn Văn Giàu là một trong bốn Bộ trưởng, Trưởng ngành trả lời chất vấn của đại biểu Quốc hội. Ảnh: Hồng Vĩnh.

Thời luận
• Không biết! 
• Quan chức và loạn giải thưởng
Vấn đề quan tâm
Lắng nghe ý kiến đóng góp của kiều bào
Đề nghị công an xử lý nghiêm vụ thu phí lậu
Khi tiền tỷ 'rơi' trúng đầu nông dân
Nguồn nhân lực là tài nguyên quý báu quốc gia
Lần theo dấu khối Đại Lam Ngọc khổng lồ
Tổng biên tập: ĐOÀN CÔNG HUYNH
Địa chỉ: 15 Hồ Xuân Hương, Hà Nội - Điện thoại: (84 4) 39434341 - Fax: (84 4) 39430693 - Email: hotline@baotienphong.com.vn
GPXB số 449/GP-BC cấp ngày 18/10/2004. CQCQ: Báo Tiền Phong, Cơ quan Trung ương của Đoàn TNCS Hồ Chí Minh.