Kỹ sư Tạch khởi kiện Toyota Việt Nam

Kỹ sư Tạch khởi kiện Toyota Việt Nam
TP - Ngày 12-9, kỹ sư Lê Văn Tạch-người phát hiện đơn vị nơi mình công tác (Toyota Việt Nam - TMV) sản xuất hàng loạt xe bị lỗi sau đó bán ra thị trường đã nộp đơn khởi kiện TMV ra TAND thị xã Phúc Yên (Vĩnh Phúc).

> Kỹ sư tố lỗi Toyota bị hạ lương, chuyển việc: Có thể kiện ra tòa

Theo nội dung các đơn khởi kiện, kỹ sư Tạch yêu cầu đại diện TMV phải xin lỗi, cải chính công khai và bồi thường thiệt hại do xâm phạm các quyền nhân thân. Cụ thể, vào ngày 29-6-2011, TMV đã kiểm tra nội dung hòm thư điện tử nội bộ của kỹ sư Tạch (tại địa chỉ prtachlv@toyotavn.com.vn), đọc các thư cá nhân mà không được sự đồng ý hay cho phép (TMV cho biết, việc kiểm tra nội dung các thư cá nhân trong hộp thư điện tử được TMV lập biên bản sự việc cùng ngày).

Trong đơn kiện Toyota Việt Nam, kỹ sư Tạch viết: “Từ việc đọc thư riêng, TMV đã sử dụng những thông tin có được một cách trái phép để suy diễn, bịa đặt và loan truyền đến tất cả những người lao động (của TMV) nhằm bôi nhọ danh dự, xúc phạm nhân phẩm, uy tín của tôi. TMV đã sử dụng những thông tin trong các email để suy đoán, xây dựng nên những câu chuyện như tôi đã viết “hàng chục bức thư tình”, “có quan hệ ngoài vợ chồng” với “người phụ nữ có địa chỉ email là...”.

Rõ ràng, TMV đã thu thập thông tin về tôi một cách trái phép, công bố những thông tin về đời tư của tôi mà không hề được sự cho phép với mục đích bôi nhọ danh dự nhân phẩm, hạ thấp uy tín của tôi trong mắt bạn bè và đồng nghiệp trong công ty.

Bên cạnh đó, TMV cũng bịa đặt, vu khống cho tôi là có ý định từng bước làm cho công ty phải đóng cửa. TMV cho rằng việc tôi gửi đơn kiến nghị, gửi thư lên Tổng giám đốc (TMV) là hành vi làm phiền người khác và “có thể bước đầu suy đoán về khả năng đây chỉ là một trong những bước mà ông Tạch dự định thực hiện để đóng cửa công ty”.

Ngay sau đó, công ty đã ra thông báo cho toàn bộ nhân viên công ty về hình thức kỷ luật đối với tôi, trong đó nhấn mạnh “Đặc biệt, qua quá trình xác minh đã thu thập được bằng chứng cho thấy động cơ thật của nhân viên Lê Văn Tạch là tiến hành các bước để đóng cửa công ty”.

Kỹ sư Tạch cũng gửi một đơn khởi kiện khác với nội dung cho rằng TMV kỷ luật anh là trái pháp luật, trù dập cán bộ, vì anh đã phát hiện công ty sản xuất xe ô tô có lỗi và tố giác tới các cơ quan chức năng.

Ngoài các đơn kiện TMV ra tòa, kỹ sư Tạch và luật sư riêng còn kiến nghị khởi tố vụ án và khởi tố bị can về hành vi xâm phạm bí mật thư tín của người khác và vu khống.

Trao đổi với báo chí, kỹ sư Tạch nói: “Vợ tôi có phần bi quan, song tôi và luật sư tin vào sự nghiêm minh của pháp luật”.

Cùng chuyên mục

Hạ tầng trạm sạc Việt Nam sẽ ra sao sau khi áp quy chuẩn mới?

Hạ tầng trạm sạc Việt Nam sẽ ra sao sau khi áp quy chuẩn mới?

TPO - Giữa đà tăng mạnh của ô tô điện, việc áp dụng quy chuẩn mới về trạm sạc sẽ định hình khung kỹ thuật đồng bộ cho quá trình mở rộng hạ tầng, đồng thời đặt ra yêu cầu chuẩn hóa đối với các doanh nghiệp đã, đang và sẽ tham gia.

Clip: Xe cẩu đâm rào rồi lao xuống lề đường

TPO - Vụ tai nạn xảy ra tại ngã tư cầu Hồ, Thuận Thành, TP. Bắc Ninh. Nguyên nhân sơ bộ xác định là do hệ thống tay lái xe cẩu bị hỏng khiến người điều khiển không thể đánh lái. Rất may, vụ việc không gây thiệt hại về người trong khi xe cẩu bị hư hỏng.

Clip: Bị xe tải đâm trực diện, đầu ô tô con biến dạng

TPO - Chiếc xe tải lấn hẳn sang làn đường ngược chiều nơi xe con đang lưu thông, không có dấu hiệu giảm tốc dẫn tới va chạm trực diện. Cú tông mạnh khiến đầu xe con biến dạng, nắp capo cong vênh. Vụ tai nạn xảy ra tại Hà Nội.

SUV Omoda rơi trục bánh sau giữa đường

SUV Omoda rơi trục bánh sau giữa đường

TPO - Một chiếc SUV Chery Omoda 5 màu đen được bắt gặp trên một tuyến đường ở Johor, Malaysia trong tình trạng toàn bộ cầu sau nằm dưới mặt đường, tách khỏi thân xe.

'Hiểu lầm' về quy chuẩn mới cho trạm sạc xe điện

'Hiểu lầm' về quy chuẩn mới cho trạm sạc xe điện

TPO - Từ 1/7/2027, trạm sạc công cộng phải được thiết kế về mặt kỹ thuật sẵn sàng dùng chung cho các xe điện tương thích theo Thông tư 61/2026 của Bộ Công Thương. Nhưng điều này không có nghĩa rằng các đơn vị đầu tư trạm sạc phải mở cửa cho xe điện của tất cả các hãng.

Hơn 20.000 xe mỗi tháng: Người Việt ngày càng “chuộng” ô tô điện VinFast

Hơn 20.000 xe mỗi tháng: Người Việt ngày càng “chuộng” ô tô điện VinFast

Hơn 20.000 ô tô điện VinFast đến tay khách hàng trong tháng 8/2026, nối dài chuỗi 24 tháng dẫn đầu thị trường của thương hiệu Việt. Phía sau con số này là danh mục sản phẩm trải nhiều phân khúc cùng mạng lưới sạc, dịch vụ phủ khắp cả nước, mang tới sự yên tâm tuyệt đối với người dùng.

Xe sang điện hóa khuấy động thị trường ô tô cuối năm

Xe sang điện hóa khuấy động thị trường ô tô cuối năm

TPO - Năm 2026 chứng kiến sự sôi động của phân khúc xe điện và hybrid hạng sang khi nhiều thương hiệu đã và sẽ mang về các dòng sản phẩm mới. Riêng trong tháng 10, Mercedes-Benz và Lexus là hai thương hiệu hoạt động sôi nổi nhất.

VinFast VF 3 được trao giải “Thương hiệu tin tưởng và yêu thích” – Disway Awards 2026

VinFast VF 3 được trao giải “Thương hiệu tin tưởng và yêu thích” – Disway Awards 2026

Xe VinFast VF 3 - mẫu SUV mini đến từ Việt Nam - đã được Disway Awards 2026 vinh danh “Thương hiệu Tin tưởng và Yêu thích 2026”, ở hạng mục “Xe con chạy điện”. Giải thưởng không chỉ phản ánh uy tín và sức hút mạnh mẽ của mẫu xe VF 3, mà còn khẳng định sự phù hợp và thấu hiểu thị trường Indonesia của VinFast.

VinFast và Green SM được tôn vinh 8 giải thưởng lớn tại Better Choice Awards 2026

VinFast và Green SM được tôn vinh 8 giải thưởng lớn tại Better Choice Awards 2026

Tại lễ trao giải Better Choice Awards 2026 diễn ra tối 4/10/2026 trong khuôn khổ Ngày hội Đổi mới Sáng tạo Quốc gia, VinFast và Green SM đã lần lượt được vinh danh tại 8 hạng mục giải thưởng lớn, đặc biệt cả hai đều là “Thương hiệu Kiêu hãnh Việt Nam của năm”. Những giải thưởng danh giá tại Better Choice Awards 2026 là sự ghi nhận xứng đáng của giới chuyên môn và người tiêu dùng cho những bước tiến vượt bậc và những nỗ lực không ngừng nghỉ của VinFast và Green SM trong suốt thời gian qua.