Nỗi lo tàu neo đậu dài ngày

Nỗi lo tàu neo đậu dài ngày
TP - Trong số 17 phương tiện thủy neo đậu dài ngày trên vùng biển của tỉnh Khánh Hòa buộc phải đưa vào hoạt động hoặc di dời trong tháng 7 theo chỉ đạo của UBND tỉnh Khánh Hòa, mới chỉ có 6 phương tiện di dời khỏi vùng biển của tỉnh.

> Đề nghị tái xuất ụ nổi tại vịnh Cam Ranh

Tàu VSP Moostone (X) tại vịnh Cam Ranh
Tàu VSP Moostone (X) tại vịnh Cam Ranh .

Tàu du lịch Jupiter có sức chứa 1.200 thuyền viên và hành khách, vạ vật tại vịnh Vân Phong từ ngày 6-6-2012, chủ tàu là bà Nguyễn Thị Phượng, Việt kiều Canada xin cho Jupiter được tiếp tục neo lại đến hết năm nay.

Tàu hàng Biển Việt có trọng tải 3.000 tấn thuộc quyền quản lý của Cty Cho thuê Tài chính II (Ngân hàng NN&PTNT), Cty này xin cho Biển Việt được tiếp tục neo tại vịnh Cam Ranh đến hết tháng 11-2012 để bán thanh lý.

Tám tàu câu cá ngừ của Cty TNHH Thương mại và Dịch vụ Khai thác thủy sản Đại Dương (TPHCM) nằm cạnh Cảng cá Hòn Rớ, Nha Trang trong tình trạng xuống cấp nặng.

Liên ngành thống nhất yêu cầu Cty Đại Dương di dời 8 tàu này trước ngày 15-9. Nếu chủ tàu không thực hiện, Sở GTVT sẽ đề nghị UBND tỉnh Khánh Hòa ra quyết định cưỡng chế di dời…

Phương tiện neo đậu lâu ngày nhất là ụ nổi Venture Dock 2, neo tại vịnh Cam Ranh từ tháng 8-2008, với nhiều rắc rối về việc quản lý, sử dụng, kiện tụng… UBND tỉnh Khánh Hòa cho phép ụ nổi Venture Dock 2 được neo tại vịnh Cam Ranh đến hết tháng 11-2012, để chờ bán.

Trong khi đó, lại có thêm một tàu lớn neo đậu dài ngày tại vịnh Cam Ranh, đó là tàu VSP Moonstone của Cty cổ phần Vận tải biển và Bất động sản Việt Hải (VSPP).

Tàu VSP Moonstone có trọng tải trên 63.000 tấn, được VSPP mua về năm 2008, xin neo trong vịnh Cam Ranh từ ngày 16-5 đến đầu tháng 6-2012 để thay đổi thuyền viên.

Tuy nhiên, VSPP vừa có công văn gửi CVNT, đề nghị cho tàu VSP Moonstone được gia hạn neo đậu đến 30-9-2012. Được biết, VSPP đang tìm cách bán tàu VSPP Moonstone.

Theo ông Phạm Văn Chương, Phó Giám đốc Cảng vụ Nha Trang, các phương tiện trên đều có khả năng gây mất an toàn hàng hải và ô nhiễm môi trường khi có mưa bão, nhất là ụ nổi Venture Dock 2 không có khả năng tự hành.

Cùng chuyên mục

Cần 1.800 tỷ đồng sửa chữa Quốc lộ 80 qua An Giang nhưng không có vốn

Cần 1.800 tỷ đồng sửa chữa Quốc lộ 80 qua An Giang nhưng không có vốn

TPO - Lý giải tình trạng Quốc lộ 80 xuống cấp, lãnh đạo Sở Xây dựng An Giang cho biết, do lưu lượng phương tiện hiện tăng hơn 10 lần so với thiết kế ban đầu. Để nâng cấp, dự kiến tổng mức đầu tư cần khoảng 1.800 tỷ đồng, nhưng chưa thể triển khai do khó khăn về nguồn vốn.

Hàng nghìn hộ dân ở Nghệ An 'khát' nước sạch

Hàng nghìn hộ dân ở Nghệ An 'khát' nước sạch

TPO - Đường ống cấp nước đã được lắp đặt nhiều năm nhưng chưa thể vận hành, khiến hàng nghìn hộ dân ở phường Vinh Phú (Nghệ An) vẫn phải dùng nước giếng khoan, tốn kém chi phí lọc và lo ngại chất lượng nước sinh hoạt.

Sông Cha 'kêu cứu'

Sông Cha 'kêu cứu'

TPO - “Bất an” là cụm từ lột tả rõ nhất nỗi lòng của người dân sống ven sông Krông Nô (sông Cha) khi tình trạng sạt lở bờ sông ngày càng diễn biến nghiêm trọng. Thậm chí, có người phải rời nhà đi ngủ nơi khác mỗi khi đêm xuống vì sợ sạt lở có thể ập đến bất cứ lúc nào.

Thái Nguyên tạm dừng khởi công Dự án Công viên nghĩa trang Minh Đức sau phản ứng của dân

Thái Nguyên tạm dừng khởi công Dự án Công viên nghĩa trang Minh Đức sau phản ứng của dân

TPO - Lo ngại nguy cơ ô nhiễm môi trường, ảnh hưởng đến sức khỏe, hơn 400 hộ dân tổ dân phố Đầm Mương (phường Phúc Thuận) kiến nghị di chuyển vị trí Dự án Công viên nghĩa trang Minh Đức. Trước phản ứng của người dân, tỉnh Thái Nguyên đã tạm dừng khởi công, giao Thanh tra tỉnh rà soát các nội dung phản ánh.

Đường tránh Cao Bằng ngổn ngang sửa chữa dù đã quá thời hạn hoàn thành theo yêu cầu

Đường tránh Cao Bằng ngổn ngang sửa chữa dù đã quá thời hạn hoàn thành theo yêu cầu

TPO - Trước thực trạng mặt đường bong bật, hư hỏng tại tuyến nối tiếp đường tránh trung tâm tỉnh Cao Bằng, Sở Xây dựng tỉnh đã yêu cầu nhà đầu tư hoàn thành sửa chữa trước 30/10. Tuy nhiên, đến ngày 9/11 việc sửa chữa vẫn chưa xong, công trường ngổn ngang, gây ảnh hưởng đến giao thông.

Cà Mau yêu cầu nhổ bãi cọc bê tông chắn lối ra biển trước 15/11

Cà Mau yêu cầu nhổ bãi cọc bê tông chắn lối ra biển trước 15/11

TPO - Sau phản ánh về bãi cọc bê tông phân chia vùng nuôi vẹm đe doạ an toàn tàu thuyền ra vào cửa biển Kênh Mới, ngành chức năng Cà Mau yêu cầu địa phương chỉ đạo tháo dỡ toàn bộ số cọc đã cắm, hoàn thành trước ngày 15/11, để bảo đảm an toàn giao thông thủy và hoạt động khai thác thủy sản của ngư dân.

Cận cảnh núi rác quá tải ở Ninh Bình khiến người dân sống khổ

Cận cảnh núi rác quá tải ở Ninh Bình khiến người dân sống khổ

TPO - Lượng rác khổng lồ tồn đọng tại Khu liên hợp xử lý rác thải của Công ty CP Môi trường Nam Định, phường Đông A, tỉnh Ninh Bình, nhiều năm qua chưa được xử lý triệt để. Những núi rác chất cao, ngày đêm bốc mùi hôi thối, ruồi muỗi dày đặc, ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống, sinh hoạt của người dân khu vực lân cận.