Phiền nhiễu như thử siêu chiến đấu cơ F-35

TPO - Kể từ cuối năm 2014 đến đầu năm 2015, trước mỗi chuyến bay thử nghiệm của F-35C Lightning II (phiên bản của F-35) trên tàu sân bay Nimitz, nhân viên kỹ thuật đều phải liên hệ với nhà sản xuất Lockheed Martin để nhận thông tin về tình trạng máy bay thử nghiệm.

Điều đáng nói, đây là lần đầu tiên quá trình thử nghiệm máy bay mới trên tàu sân bay lại phải áp dụng nguyên tắc như vậy. Lý do chính là việc thiếu thiết bị chuẩn bị bay chuyên dụng cho F-35C trên tàu sân bay.

Phiền nhiễu như thử siêu chiến đấu cơ F-35 - ảnh 1

F-35 là chương trình đắt đỏ nhất trong lịch sử quân sự Mỹ với chi phí 395,7 tỷ USD, F-35 là dòng phản lực chiến đấu đa nhiệm thế hệ thứ 5 của Mỹ. F-35 gồm các phiên bản:  F-35A,  F-35B và F-35C.

Phiền nhiễu như thử siêu chiến đấu cơ F-35 - ảnh 2

Trong đó F-35A có khả năng cất và hạ cánh như máy bay chiến đấu thông thường; F-35B cất và hạ cánh thẳng đứng như trực thăng và F-35C triển khai trên các tàu sân bay.

Phiền nhiễu như thử siêu chiến đấu cơ F-35 - ảnh 3

F-35 dài 15,67 m, sải cánh 10,7m, điểm cao nhất đạt 4,33 m.

Phiền nhiễu như thử siêu chiến đấu cơ F-35 - ảnh 4

Tải trọng cất cánh rỗng của F-35 đạt 13,3 tấn (cất cánh với đường băng ngắn và hạ cánh thẳng đứng).

Phiền nhiễu như thử siêu chiến đấu cơ F-35 - ảnh 5

Một động cơ duy nhất cho phép F-35 di chuyển với vận tốc Mach 1,6+ (tương đương 1.930 km/h).

Phiền nhiễu như thử siêu chiến đấu cơ F-35 - ảnh 6
Phiền nhiễu như thử siêu chiến đấu cơ F-35 - ảnh 7

Trần bay tối đa của F-35 là 18,288 m, phạm vi hoạt động tối đa đạt 2.220 km.

Phiền nhiễu như thử siêu chiến đấu cơ F-35 - ảnh 8

F-35 mang một pháo 4 nòng GAU-22/A Equalizer, cỡ nòng 25 mm.

Phiền nhiễu như thử siêu chiến đấu cơ F-35 - ảnh 9

6 giá treo dưới cánh cùng khoang vũ khí trong thân cho phép F-35 triển khai tên lửa đối không, đối đất, đối hạm và bom các loại.

Theo Sina

Video đang được xem nhiều

Cùng chuyên mục

Xem thêm Người lính

Mới - Nóng