Trung Quốc khoe tiêm kích J-20 sau ngày ‘nhập ngũ’

Thông tin về việc J-20 được nhận vào trang bị được các kênh truyền hình Trung Quốc đưa tin hồi đầu tuần trước nhưng không kèm theo các chi tiết.

Trung Quốc phát triển tiêm kích J-20 từ cuối thập kỷ 1990.

Mẫu chế thử đầu tiên số hiệu 2001 thực hiện chuyến bay đầu tiên vào năm 2011.

Mẫu chế thử thứ hai số hiệu 2002 đã tiến hành thử nghiệm thiết bị điện tử trên khoang, các hệ thống thủy lực và khí nén.

Trên 4 mẫu bay còn lại với số hiệu 2012, 2013 và 2015 đã tiến hành thử nghiệm các hệ thống và chi tiết kết cấu được cải tiến.

Từ đầu tháng 1/2016, các nhà thiết kế và quân đội Trung Quốc đã thử nghiệm các biến thể J-20 sản xuất loạt. 

Xuất hiện công khai lần đầu tiên vào tháng 11/2016 tại triển lãm hàng không Chu Hải. 

Các tính năng kỹ thuật của J-20 chưa được công bố chính thức.

Dự đoán, J-20 có chiều dài 20,4 m và sải cánh 13,5 m, trọng lượng cất cánh tối đa 36,3 tấn, tốc độ đến 2.100 km/h..

J-20 hiện được trang bị 2 động cơ turbine phản lực lưỡng mạch có buồng tăng lực AL-31F-M2 với lực đẩy gần 88 kN.

Đến nay, quốc gia duy nhất trên thế giới có trong trang bị tiêm kích thế hệ 5 là Mỹ.

Mỹ hiện có 2 loại tiêm kích thế hệ 5 là F-22 Raptor và F-35 Lightning II..

Các nước Nga, Ấn Độ, Nhật Bản, Thổ Nhĩ Kỳ và Iran cũng đang nghiên cứu chế tạo tiêm kích thế hệ 5 của mình.

J-20 được quảng bá là mẫu máy bay thế hệ 5 tối tân do Trung Quốc tự thiết kế và sản xuất, có khả năng đọ sức ngang ngửa cùng các tiêm kích tàng hình hiện đại nhất của Mỹ.

Tuy nhiên nhiều chuyên gia quân sự quốc tế vẫn nghi ngờ về khả năng chiến đấu thực sự của dòng máy bay này, bởi Trung Quốc hiện nay vẫn gặp nhiều khó khăn trong công nghệ chế tạo động cơ.