Theo đó, các doanh nghiệp nhập khẩu, sản xuất, lắp ráp ô tô sử dụng nhiên liệu diesel được thực hiện đến hết ngày 31/12/2017 như chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại văn số 126/TB-VPCP ngày 10/3/2017.
Phó Thủ tướng cũng nêu rõ: Các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu ô tô phải có kế hoạch nhập khẩu, sản xuất ô tô nêu trên đảm bảo việc hoàn thành các thủ tục hải quan, đăng kiểm và đưa ra thị trường trước ngày 31/12/2017, sau thời điểm này nếu không hoàn thành sẽ phải tái xuất; đồng thời báo cáo Bộ GTVT kế hoạch trên. Bộ GTVT phối hợp với các cơ quan chịu trách nhiệm giám sát quá trình thực hiện lộ trình trên.
Yêu cầu Bộ GTVT chỉ đạo, giám sát thực hiện của các DN, đảm bảo từ 1/1/2018 tất cả các loại ô tô sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu mới phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải mức 4 theo Quyết định 49; kịp thời báo cáo các vướng mắc, phát sinh và đề xuất giải pháp xử lý đảm bảo thực hiện lộ trình trên.
Liên quan đến nhiên liệu, Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Công Thương chỉ đạo các DN đầu mối kinh doanh xăng dầu có kế hoạch cung ứng, phân phối xăng dầu mức 4, 5 trên thị trường đáp ứng yêu cầu của doanh nghiệp ô tô theo quy định QĐ 49. Trong quý IV/2017 hoàn thiện các điều kiện về hạ tầng và thương mại cần thiết để đảm bảo cung ứng dầu diesel mức 4 ra thị trường muộn nhất ngày 1/1/2018.
Sở dĩ Chính phủ một lần nữa phải có chỉ đạo về vấn đề này bởi trước đó, ngày 14/3/2017 Bộ GTVT gửi Thủ tướng Chính phủ đề xuất tại thời hạn thực hiện Quyết định 49 đối với xe ô tô, động cơ ô tô sử dụng nhiên liệu diesel chỉ đến hết ngày 31/3/2017.
Có thể nói, việc thực hiện lộ trình tiêu chuẩn khí thải ô tô, xe mô tô hai bánh gắn máy theo Quyết định 49 đã và đang tác động rất lớn đến hoạt động sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu ô tô, nhất là đối với dòng xe khách, xe tải, xe chuyên dụng.
