Như Tiền phong đã đề cập, một tay cá độ khét tiếng đất Hà Thành đã dám quẳng ra cả vali tiền (khoảng 3 tỷ đồng) để cá cược cho một trận cầu, khát nước đến mức nướng cả 30 tỷ đồng vào thú vui cá độ trong vòng một tháng.
Số tiền này tương đương 1/3 thu ngân sách của một tỉnh miền núi trong một năm. Thông tin này khiến dư luận hết sức sửng sốt.
Mỗi ngày “mua vui” 1 tỷ đồng!
Đó là lối tiêu tiền không chỉ dân thường mà dân cờ bạc nào cũng phải ngỡ ngàng. Nhân vật này là ông Tổng GĐ Ban Quản lý Dự án 18 (PMU 18) thuộc Bộ GTVT Bùi Tiến Dũng. Thông tin ban đầu cho thấy, có tháng cao điểm ông Dũng đã dành tới 28 tỷ đồng cho cá độ.
Đặc biệt, nếu “ngửi” thấy mùi chiến thắng, ông Dũng đã sẵn sàng quẳng cả 300.000 USD (gần 5 tỷ đồng) để cá. Rốt cuộc, thắng ít, thua nhiều, USD thường thì một đi không hẹn ngày trở lại.
Người ta ví với số tiền gần 30 tỷ đồng có thể mua được 30 căn hộ chung cư hạng sang tại Hà Nội và chỉ trong vòng một tháng, ông Tổng GĐ này đã dám “cá độ” cả một toà chung cư.
Nếu so với công việc mà ông Tổng GĐ này đang thay mặt Nhà nước quản lý thì số tiền 28 tỷ đồng ứng với 5 km đường miền núi và tương đương một cây cầu hạng trung.
Vị Tổng GĐ “tài ba” này không chỉ cá độ bóng đá mà theo như một đồng nghiệp nhiều năm công tác với ông Dũng đánh giá là: “ Món bài bạc của Tổng GĐ Dũng cũng... tương đối”.
Nhiều người khi nghe tin ông Dũng cá độ cả triệu đô la đã đặt câu hỏi: Vì sao lại như vậy, thật khó tin. Ông Dũng là Bí thư Đảng ủy của PMU 18, là Thường vụ Đảng ủy Cơ quan Bộ GTVT.
Về tiền bạc, ông Dũng mỗi năm phải ký chi hàng ngàn tỷ đồng mà lại có đến ngót chục năm làm Tổng GĐ, chắc không đến nỗi... túng để phải kiếm tiền từ cá độ.
Việc vung tay cá độ gần 30 tỷ đồng một tháng đã nói lên địa vị triệu phú đô la của ông Dũng. Việc chi gần 2 triệu USD/tháng của ông Dũng hẳn chỉ là một thú tiêu khiển (?).
Dư luận đặt câu hỏi, để có cách tiêu cả triệu đô la dễ như mua rau như vậy thì ông Dũng phải có bao nhiêu tiền và số tiền đó lấy ở đâu ra?
“Say” bóng đá, “mê” cá độ
47 tuổi (sinh năm 1959), cao trên 1,7 m dáng rất tri thức, hoạt khẩu, quyết đoán khiến những người gặp vị Tổng GĐ này đều rất ấn tượng.
Ông Dũng có niềm đam mê bóng đá thực sự. Ngay từ những ngày còn là sinh viên trường Đại học GTVT (khóa 1977 - 1982), ông Dũng đã nổi danh bởi lối đá bóng lãng tử. Ra trường, ông Dũng khoác áo lính, theo nghề binh nghiệp.
Rồi ông Dũng chuyển ngành về công tác tại Bộ GTVT. Với những người thân, niềm đam mê bóng của ông Dũng không có gì là lạ. Bóng đá gắn với ông Dũng suốt những tháng năm tuổi trẻ.
Mới đây một số đơn vị của ngành GTVT đã trầm trồ thán phục khi Câu lạc bộ bóng đá PMU 18 (tên gọi quen thuộc của cán bộ, nhân viên cơ quan) liên tiếp hạ gục nhiều đội bóng của các đơn vị bạn.
Trên bức ảnh treo tại trụ sở PMU 18 người ta thấy rõ gương mặt tươi rói của vị Tổng GĐ với bó hoa trên tay và tấm huy chương đeo trước ngực.
Ông Dũng rất quan tâm đến phong trào bóng đá của Ban. Cho dù bận rất nhiều việc song, tại nhiều trận đấu có đội nhà tham gia, vị Tổng GĐ luôn có mặt để động viên cầu thủ nhà.
Tuy vậy, khoản cá độ thì khó có nhân viên nào biết được. Cho đến khi các cơ quan báo chí loan tin về một cán bộ ngành GTVT dám cá độ 1,8 triệu USD/tháng, nhiều nhân viên của PMU 18 mới bán tín, bán nghi: “Nếu vậy thì ghê gớm quá!”.
Trước đó, nhiều anh em trong cơ quan thi thoảng thấy sếp cau có, đi đi lại lại vò đầu, bứt tai và sẵn sàng “quạt” nhân viên vô cớ. Bây giờ thì nhiều người mới vỡ lẽ: Khả năng hôm đó Tổng GĐ thua độ.
Cho dù việc ông Tổng GĐ này đã tham gia cá độ từ bao giờ sẽ phải chờ kết luận của cơ quan điều tra, nhưng rõ ràng việc yêu bóng đá và “mê” cá độ đã song hành tồn tại trong con người vị Tổng GĐ nhiều tiền này.
Vị Tổng GĐ hét ra lửa
Trong số các Ban QLDA của Bộ GTVT, PMU 18 được đánh giá là “siêu chủ đầu tư”. Nguồn vốn vay ODA, vốn trái phiếu Chính phủ... để đầu tư hạ tầng giao thông lên đến hàng trăm triệu USD đã được giao cho PMU 18 quản lý. Nhiều Ban QLDA khác cùng của Bộ GTVT luôn phải kính cẩn nghiêng mình.
| Ngày 17/1, ông Bùi Tiến Dũng không đến cơ quan? Ngày 17/1 nhiều phóng viên có mặt tại trụ sở PMU 18 trên đường Phạm Hùng (Từ Liêm, Hà Nội). Tuy nhiên, theo một cán bộ của PMU 18 thì Tổng GĐ lên làm việc trên Bộ. Buổi chiều 17/1 liên hệ lại qua điện thoại, nhân viên PMU cho biết Tổng GĐ chưa đến. Một cán bộ của Bộ GTVT khẳng định ngày 17/1 ông Dũng không hề làm việc tại Bộ. Hiện, Bộ GTVT, cũng không thể liên hệ được với ông Dũng để mời ông Dũng lên làm việc. Trước đó, 16/1, ông Dũng vẫn đến cơ quan làm việc. |
Hiện PMU 18 đang là chủ đầu tư của nhiều dự án lớn: Cầu Bãi Cháy, QL 18, QL 10, QL2, QL3... Số tiền được “làm chủ” nhiều luôn tỷ lệ thuận với quyền lực của ông Tổng Giám đốc.
Vậy nhưng, để tạo nên quyền lực thì ông Dũng phải nhờ đến rất nhiều quan hệ khác. Người xưa có câu: “Mạnh vì gạo, bạo vì tiền”. Với trường hợp Tổng GĐ Dũng không có gì là sai.
Mới đây nhất, ông Dũng đã lọt vào danh sách 7 Thường vụ của Đảng ủy cơ quan Bộ GTVT mặc dù trước đó, Ban cán sự Đảng Bộ GTVT không giới thiệu.
Giới thạo tin đồn đại: Mục tiêu của vị Tổng GĐ Bùi Tiến Dũng là chiếc ghế...Thứ trưởng Bộ GTVT(?).
Câu hỏi đặt ra là ai đã tạo “uy” cho Tổng GĐ PMU 18? Dư luận cho rằng nhân vật này là một vị Thứ trưởng Bộ GTVT đầy quyền uy...
Có thể vì lẽ đó mà vị Tổng GĐ mê cá độ cứ ung dung rong ruổi vung tiền tỷ hàng ngày vào những trận cầu đỏ đen. Chỉ đến khi Bùi Quang Hưng - Nguyên chiến sĩ của Phòng CSGT (CA TP Hà Nội) - lộ nguyên hình là một trùm cá độ, chân tướng “ con bạc” Bùi Tiến Dũng mới được lộ rõ.
Bất hạnh
Gia đình ông Bùi Tiến Dũng sống tại số nhà 14 (ngõ 53 Trường Chinh, Hà Nội). Người dân quanh ngôi nhà này cho biết, dường như từ lâu vợ chồng ông Dũng không có những nụ cười hạnh phúc. Cách đây 2 năm ông Dũng đã cùng vợ... ra toà.
Nhưng vì nhiều lý do cả hai vẫn chưa thể đường ai người nấy đi. Cuộc sống khá nặng nề. Người con trai đầu của ông Dũng sinh năm 1985 hiện đang du học tại Singapore, con thứ hai là gái đang sống cùng mẹ. Hai vợ chồng gần như sống ly thân.
Có thể thấy, ông Dũng được sinh ra trong một gia đình gia giáo và được hưởng sự giáo dục nghiêm khắc. Gia đình đó lại được tạo nên trên nền của một làng quê văn hiến: Làng Bặt (Liên Bạt, Ứng Hoà, Hà Tây). Vậy nhưng, những đồng USD kiếm được quá dễ dàng cũng dễ dàng xóa đi địa vị của một ông Tổng GĐ hét ra lửa cùng nhiều hoài bão.
| Bộ GTVT sẽ đình chỉ công tác ngay khi biết rõ cán bộ cá độ Ngày 17/1, Bộ GTVT đã có văn bản chính thức về việc có thông tin liên quan đến một cán bộ của Bộ GTVT tham gia cá độ. Theo đó, sáng 17/1, Bộ trưởng Bộ GTVT Đào Đình Bình đã chỉ đạo Vụ trưởng Vụ Tổ chức cán bộ cho rà soát trong hàng ngũ Tổng GĐ của các Tổng Cty, Cty và các Ban quản lý dự án thuộc Bộ GTVT đồng thời làm việc ngay với Cơ quan Cảnh sát điều tra (Bộ Công an) xin cung cấp thông tin để Bộ GTVT có biện pháp xử lý kịp thời. Trong ngày 17/1, ông Vụ trưởng Vụ Tổ chức đã làm việc trực tiếp với lãnh đạo Cơ quan Cảnh sát điều tra (Bộ CA). Vào cuối giờ chiều qua, Bộ GTVT đã soạn thảo văn bản để hôm nay (18/1) gửi Cục Cảnh sát điều tra tội phạm về trật tự xã hội đề nghị cho biết thông tin chính thức liên quan đến cán bộ thuộc Bộ GTVT. Thông báo này cũng nêu rõ: Quan điểm của Bộ GTVT là đề nghị cơ quan công an làm rõ, xử lý nghiêm minh cho dù người đó là ai. Ngay khi có thông tin chính thức từ phía cơ quan công an về danh tính của cán bộ tham gia cá độ, Bộ GTVT sẽ đình chỉ công tác ngay cán bộ này và sẽ có các biện pháp xử lý tiếp theo theo đúng thẩm quyền. |
Ý KIẾN BẠN ĐỌC
Do Cong Luan; Email: luanpve_itsc@yahoo.com
Thật bức xúc đến ngẹn ngào khi đọc bài viết trên. Thật không còn gì để nói về nhân cách của ông Tổng Giám đốc này. Nhưng nói cho cùng thì từ đó mới thấy cung cách quản lý tài chính, quản lý con người của ta còn quá yếu kém.
Thử hỏi với với tiền cá độ lớn như thế và thời gian lâu như vậy mà không phát hiện ra, bao nhiêu tiền của đầu tư chạy hết ra ngoài vậy mà không ai biết, không một cơ quan nào biết.
Vậy Bộ Giao thông làm gì và đang nuôi dưỡng những con người như thế nào? Thử hỏi giả sử đường dây cá độ trên không bị phát hiện, thì trong tương lai còn bao nhiêu tiền của nữa chạy mất đây? Giả sử tay Giám đốc này không cá độ thì liệu đến bao giờ mới phát hiện ra hắn tham nhũng? và liệu Bộ Giao thông vận tải, và các bộ ngành khác còn bao nhiêu vị Giám đốc như trên?
Từ đó ta mới thấy thực sự quá yếu kém và quá dung tung trong việc quản lý tài chính và con người của chúng ta. Đã đến lúc gióng lên hồi chuông báo động về tình trạng tham nhũng và lối sống vô đạo đức của một số cán bộ tha hoá.
Sau vụ việc trên cũng phải phải xét trách nhiệm liên đới của lãnh đạo Bộ GT-VT, đã quá buông lỏng cán bộ của mình và quá yếu kém trong quản lý kinh tế.
