TPO - Chiều 9/3, lực lượng chức năng tiếp nhận tin báo về việc một nam giới nghi nhảy cầu Thanh Trì (Hà Nội). Tại hiện trường, có 1 xe máy không mang biển số, giày, ví...
TPO - Chiều 8/3, đại diện liên ngành gồm Sở Giao thông vận tải - Công an cho biết, thay vì nhắc nhở, tuyên truyền, từ ngày 15/3 sẽ thực hiện việc tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm xe vi phạm giao thông trên một số câu cầu đang có mật độ giao thông đông.
TPO - 2,5ha đất tại chân cầu Thanh Trì (phường Thanh Trì, quận Hoàng Mai, Hà Nội) là nơi tập kết trạc thải (hay còn gọi là chất thải xây dựng), vật liệu xây dựng hơn 4 năm qua gây bức xúc dư luận, ảnh hưởng đê điều nhưng không được xử lý.
TPO - Tuyến đường có chiều dài 1.050m, thuộc địa phận phường Yên Sở. Quy mô mặt cắt ngang tuyến đường rộng 17,5m, trong đó lòng đường xe chạy rộng 7,5m với 2 làn xe, vỉa hè hai bên rộng 2x5m.
TPO - UBND thành phố đồng thuận, cho phép 4 quận Hoàn Kiếm, Long Biên, Ba Đình, Tây Hồ tiếp tục nghiên cứu đề án "Phát triển bãi nổi giữa và ven sông Hồng thành công viên văn hóa đa năng", kinh phí từ ngân sách các quận.
TPO - Chiều ngày 5/6, trên đường Pháp Vân xuất hiện vết dầu loang dài hàng chục mét gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Phòng CSGT đã huy động cán bộ, chiến sỹ xử lý vết dầu loang đồng thời truy tìm phương tiện gây ra sự cố trên.
TPO - Sau gần một năm thực hiện dự án điều chỉnh, phân chia lại các làn xe và tiến hành tổ chức lại giao thông theo hướng giảm tốc độ, đến nay cầu Thanh Trì đã mở rộng thêm 1 làn ô tô mỗi bên, hạ tốc độ phương tiện và giảm tình trạng ùn tắc.
TPO - Những ngày qua cầu Nhật Tân đang cấm tất cả xe qua lại vào ban đêm ở mỗi bên để tiến hành kiểm định. Sau 7 năm đưa vào sử dụng, lần đầu tiên cây cầu dây văng lớn nhất Việt Nam được kiểm định, thử tải. Công việc này được tiến hành ra sao, gồm những công đoạn gì đang được dư luận rất quan tâm.
TPO - Cho ý kiến về việc các đơn vị kiểm định cầu Nhật Tân, Thanh Trì tiến hành rào đường cùng một thời điểm, chiều 15/2 đại diện Phòng CSGT Hà Nội (PC08) cho biết, nếu đơn vị thi công để ùn tắc CSGT sẽ yêu cầu dỡ rào.
TP - Để phục vụ duy tu, bảo dưỡng, Sở GTVT Hà Nội vừa có phương án phân luồng, tổ chức giao thông, trong đó cấm toàn bộ xe qua cầu Nhật Tân, cầu Thanh Trì vào ban đêm từ 16/2. Nhiều người, trong đó có CSGT lo ngại ùn tắc kéo dài sẽ xảy ra.
TPO - Cho ý kiến về việc đơn vị thực hiện và Sở GTVT Hà Nội vừa có phương án cấm toàn bộ xe qua cầu Nhật Tân, cầu Thanh Trì vào ban đêm để kiểm định cầu, nhiều ý kiến chuyên gia cho rằng, điều này không phù hợp và gây khó cho giao thông, vận tải hàng hóa.
TPO - Để phục vụ công tác kiểm định, thử tải, duy tu, bảo dưỡng cầu theo thời gian sử dụng, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội vừa có phương án phân luồng, tổ chức giao thông cấm xe theo giờ trên cầu Thanh Trì.
TPO - Sau khi được điều chỉnh dải phân cách, tổ chức lại giao thông theo hướng thu hẹp làn xe máy, mở rộng thêm một làn ô tô, đi lại trên cầu đã giảm ùn ứ. Tuy nhiên, do có một số bất cập, dẫn đến hai đầu cầu lại thường xuyên ùn tắc .
TPO - Để giảm xung đột, va chạm và ùn tắc giao thông, Sở GTVT Hà Nội đang thực hiện dự án duy tu, sữa chữa lại mặt cầu Thanh Trì. Đáng chú ý, dự án có việc điều chỉnh, thu hẹp làn đường dành cho xe máy, xe thô sơ để mở thêm 1 làn ô tô mỗi chiều.
TPO - Để sửa chữa các hư hỏng, đảm bảo giao thông đi lại trên cầu Thanh Trì, Sở GTVT Hà Nội vừa có phương án phân luồng tổ chức giao thông phục vụ thi công dự án bảo đảm an toàn giao thông trên cầu Thanh Trì và tuyến đường Vành đai 3.
TPO - Cầu Mễ Sở vượt sông Hồng trên đường vành đai 4 được UBND TP Hà Nội và Bộ Giao thông vận tải thống nhất xây dựng tại vị trí cách trạm bơm Hồng Vân khoảng 600 m về phía hạ lưu.
TPO - Đầu giờ chiều ngày 28/5, đường vành đai 3 trên cao hướng Thanh Xuân – cầu Thanh Trì (Hà Nội) xảy ra ùn tắc nghiêm trọng. Hàng dài xe kẹt cứng suốt nhiều km.
TPO - Nhiều người dân sẵn sàng tràn xuống lòng đường, bất chấp an toàn giao thông để chụp ảnh cùng bàng lá nhỏ xanh mướt tại nút giao Cầu Thanh Trì và Quốc lộ 5 đang gây "sốt" trong thời gian vừa qua.
TP - Sau khi báo Tiền Phong có các bài phản ánh về “Ma trận” vạch kẻ xương cá đánh bẫy người đi đường, lãnh đạo Ban Quản lý dự án Thăng Long, Bộ GTVT - Chủ đầu tư dự án đường Vành đai 3 và cầu Thanh Trì vừa cho biết, tổ chức giao thông trên cầu Thanh Trì và đường Vành đai 3 đang sai thiết kế.
TP - Tại nhiều nút giao thông, tuyến đường cửa ngõ Hà Nội gần đây xuất hiện nhiều vạch kẻ đường dạng xương cá gây khó khăn cho người dân lưu thông, nhiều người đi vào vạch đã bị phạt. Những vạch vẽ này được ví như cái bẫy để hướng đến phạt người đi đường nếu họ đè lên vạch.
TP - Với mục tiêu giảm xe ô tô đi vào nội đô nhằm giải quyết ùn tắc, ô nhiễm môi trường, Sở GTVT Hà Nội vừa cùng với đơn vị tư vấn xây dựng xong phương án 87 trạm thu phí phương tiện vào nội đô. Các trạm này được đặt tại đường vành đai và thực hiện thu phí phương tiện từ 5h đến 21h mỗi ngày.
TPO - Sau 10 ngày Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo kiểm tra, đánh giá thực trạng ùn tắc, tai nạn giao thông (TNGT) trên cầu Thanh Trì theo phản ánh của báo Tiền Phong, chiều 26/3, lãnh đạo Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) Quốc gia và các đơn vị liên quan đã kiểm tra thực trạng cầu Thanh Trì.
TPO - Không chỉ cầu Thanh Trì, trên tuyến đường Vành đai 3 (Hà Nội) còn nhiều điểm ùn tắc, nguy cơ tai nạn do xuất phát từ công tác tổ chức, chậm điều chỉnh giao thông.