Có 154 kết quả :

Cục Hàng không đề xuất áp giá sàn vé máy bay nội địa trong thời gian 12 tháng, bắt đầu từ ngày 1/11 tới. Ảnh minh họa.

Lý do Cục Hàng không đề xuất giá sàn vé máy bay

Những khó khăn chưa từng có trong lịch sử hàng không thế giới do dịch COVID -19 đòi hỏi phải tháo gỡ. Đối với ngành hàng không Việt Nam, một trong những giải pháp được Cục Hàng không đề xuất là quy định sàn giá vé máy bay nội địa.
Vietjet công bố số lỗ trong 6 tháng đầu năm từ hoạt động hàng không hơn 2.000 tỷ đồng.

Vietjet công bố lỗ hơn 2.000 tỷ đồng trong nửa đầu năm

TPO - Trong quý 2/2020, Vietjet ghi nhận mức doanh thu tử vận tải hàng không đạt hơn 1.900 tỷ đồng, giảm 54%, và lỗ 1.122 tỷ đồng. Luỹ kế 6 tháng đầu năm, hãng này lỗ trong hoạt động hàng không 2.111 tỷ đồng, trong bối cảnh hàng không toàn cầu chịu ảnh hưởng mạnh của dịch COVID-19.
Pacific Airlines xin lỗi hành khách vì bán vé vượt số lượng chuyến bay

Pacific Airlines xin lỗi hành khách vì bán vé vượt số lượng chuyến bay

TPO - Hãng hàng không Pacific Airlines vừa gửi lời xin lỗi đến tất cả hành khách bị ảnh hưởng, thay đổi lịch trình trong giai đoạn chuyển đổi hệ thống bán vé, dẫn tới sự cố bán vé số lượng nhiều hơn số ghế trên chuyến bay. Cục Hàng không đã ra văn bản khuyến cáo hãng và yêu cầu xử lý trách nhiệm tổ chức, cá nhân liên quan và xin lỗi hành khách.
Hiện tại, phi công người Việt vẫn chưa đủ đáp ứng nhu cầu mở rộng mạng lưới bay của các hãng

Sử dụng phi công Pakistan tại Việt Nam: Vì sao thông tin hãng và Cục Hàng không vênh nhau?

TP - Ngay khi có thông tin từ các cơ quan báo chí quốc tế về việc Pakistan phát hiện nhiều phi công nước này sử dụng giấy phép có nghi vấn giả mạo, các hãng hàng không Việt Nam đã chủ động rà soát, dừng bay với phi công Pakistan trước khi Cục Hàng không có văn bản yêu cầu rà soát. Các hãng hàng không Việt đều đồng loạt nói không còn sử dụng phi công Pakistan, trong khi Cục Hàng không bảo có.
Jetstar Pacific đổi tên, thay nhận diện thương hiệu khi Qantas rút lui

Jetstar Pacific đổi tên, thay nhận diện thương hiệu khi Qantas rút lui

TPO - Cổ đông lớn nhất của Jetstar Pacific là Vietnam Airlines (VNA) cho hay, hãng và Tập đoàn Qantas (Úc) đã thống nhất xúc tiến những thay đổi đối với Jetstar Pacific, đối tác Úc có thể sẽ chuyển giao cổ phần của mình lại cho VNA. Dự kiến, hãng hàng không giá rẻ đầu tiên của Việt Nam sẽ đổi lại tên như trước đây là Pacific Airlines và thay nhận diện thương hiệu mới.
Vietjet lần đầu ghi nhận lỗ từ khi niêm yết.

Vietjet lỗ gần 1.000 tỷ đồng trong quý I/2020

TPO - Hết quý I/2020, do ảnh hưởng của dịch COVID-19, nên lượng khách của hãng hàng không Vietjet giảm 22% so với cùng kỳ năm trước, lỗ gần 1.000 tỷ đồng. Dù vậy, số lỗ của Vietjet chưa bằng 1 nửa lỗ của Vietnam Airlines trong cùng quý.
Máy bay của VNA "đắp chiếu" kín sân bay Nội Bài do ảnh hưởng của dịch COVID-19.

Vietnam Airlines có thể thất thu 50.000 tỷ đồng do dịch COVID-19

TPO - Tổng Giám đốc Vietnam Airlines Dương Trí Thành cho biết, do ảnh hưởng bởi dịch COVID-19, dự kiến năm nay, đơn vị phải giảm tải khoảng 60% so với kế hoạch, doanh thu giảm 50.000 tỷ đồng. Cùng đó, có 50% người lao động của VNA phải ngừng việc, tất cả người lao động phải giảm thu nhập.
Vingroup chính thức dừng lập hãng hàng không Vinpearl Air

Vingroup dừng lập hãng hàng không Vinpearl Air

TPO - Chiều 14/1, Tập đoàn Vingroup của tỷ phú đô la Phạm Nhật Vượng đã công bố chính thức rút khỏi lĩnh vực kinh doanh vận tải hàng không, cụ thể là dừng thành lập hãng hàng không Vinpearl Air. Dù vậy, tập đoàn này vẫn tham gia đào tạo phi công và nhân lực hàng không.
Hàng không được nhiều người lựa chọn là phương tiện đi lại dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9.

Vé máy bay dịp Quốc khánh 2/9: Bắt đầu nóng

TPO - Dịp nghỉ Lễ Quốc khánh 2/9 năm nay người lao động được nghỉ 3 ngày (từ 31/8-2/9), số ngày nghỉ không nhiều nên máy bay được nhiều người lựa chọn để tiết kiệm thời gian đi lại. Do đó, hiện một số giờ bay, đường bay vé đã bắt đầu hết.
Bùng nổ các hãng hàng không tại Việt Nam

Bùng nổ các hãng hàng không tại Việt Nam

TPO - Trong 10 năm qua, thị trường hàng không Việt Nam phát triển nóng, khi luôn đạt tăng trưởng 2 con số mỗi năm. Đặc biệt, khi Vietjet Air thành công với phiên bán cổ phần ra công chúng, đưa nữ chủ nhân của nó thành tỷ phú Đô la, Việt Nam đã lần lượt đón thêm một số hãng hàng không mới, một số đang “xếp hàng” đợi cấp phép bay.