TPO - Tổng cục Thuế yêu cầu các cục thuế chuyển hồ sơ sang cơ quan công an (hoặc phối hợp với các cơ quan chức năng có liên quan) để xử lý trường hợp nhập khẩu, tạm nhập khẩu, chuyển nhượng xe ô tô, xe gắn máy có nguồn gốc nhập khẩu, tạm nhập khẩu không nhằm mục đích thương mại nhưng thông báo giải thể, không thực hiện kê khai, nộp thuế, quyết toán thuế hoặc bỏ trốn khỏi địa chỉ kinh doanh.
TP - Để xảy ra tình trạng trục lợi siêu xe biếu tặng, theo tìm hiểu của Tiền Phong, có sự “hững hờ” liên thông giữa ngành hải quan và thuế. Đã đến lúc cần chấn chỉnh lại công tác trong lĩnh vực này nhằm tránh nhóm lợi ích trục lợi. Thêm nữa, nhóm PV vừa phát hiện một mắt xích đáng ngờ liên quan …
TP - Bộ Tài chính vừa đề xuất Thủ tướng giao cho bộ này thực hiện việc dừng cấp, xác nhận tờ khai nguồn gốc (TKNG) đối với ô tô, mô tô, xe hai bánh gắn máy nhập khẩu.
TPO - Trong thời gian tới, xe nhập khẩu sẽ được gỡ một số nút thắt quan trọng giúp người tiêu dùng tiếp cận nguồn cung dồi dào, đặc biệt từ các nước trong khu vực.
TPO - Các hãng xe sang ngày càng nhập khẩu về nhiều mẫu mới trong năm 2019, nhưng mức giá của chúng vẫn còn cao và đang có xu thế tăng so với trước đây.
TPO - Triển lãm Vietnam Motor Show 2019 diễn ra trong bối cảnh ôtô nhập khẩu đang ngày càng nở rộ, điều đó lý giải vì sao các ngôi sao tại triển lãm năm nay là các mẫu xe mới được nhập khẩu từ nước ngoài.
Trước đây, 90% thị trường xe máy điện Việt Nam bị chiếm lĩnh bởi xe ngoại nhập. Tuy nhiên, đến nay xe nhập khẩu đã giảm dần và xe sản xuất lắp ráp trong nước tăng mạnh, cạnh tranh quyết liệt với hệ sinh thái thông minh, đa dạng.
TP - Với việc thực hiện cam kết của các hiệp định thương mại tự do (FTA), thuế nhập khẩu với ô tô và linh phụ kiện đã giảm theo lộ trình; xe nhập khẩu từ ASEAN ồ ạt tràn về Việt Nam hơn 1 năm qua. 7-10 năm nữa, thuế ô tô nhập từ châu Âu cũng giảm về 0%. Các doanh nghiệp nội, liên doanh đang phải nghiên cứu các chiến lược phát triển mới để cạnh tranh với dòng xe nhập miễn thuế này.
TPO - Làng xe Việt Nam năm 2018 vừa qua có rất nhiều thay đổi và điểm nhấn đáng chú ý, đặc biệt liên quan đến vấn đề nhập khẩu ôtô từ khu vực Đông Nam Á. Cùng với đó là sự kiện ra mắt xe hoành tráng của VinFast.
TPO - Thị trường xe Việt Nam trong tháng 11 có nhiều điểm nhấn đáng chú ý, đặc biệt là lễ ra mắt các mẫu xe VinFast và số lượng xe nhập khẩu về dồn dập.
TPO - Số lượng xe nhập khẩu đang dần tăng đột biến trong thời gian gần đây, đặc biệt vào những ngày cuối cùng của tháng 9. Song song với đó, nhiều mẫu xe mới có xuất xứ từ các nước Đông Nam Á cũng được giới thiệu.
TPO - Thị trường ôtô Việt Nam trong tháng Ngâu đã kết thúc và kéo theo khá nhiều thay đổi, trong số đó, đặc biệt có việc doanh số xe nhập khẩu tăng mạnh.
Với mong muốn sở hữu xe nhập, đồng thời chờ đợi xe giá rẻ vì nghĩ rằng sẽ được ưu đãi thuế suất, nên nhiều khách hàng mua ô tô có tâm lý chờ xe nhập khẩu.
TPO - Gần 2.000 ôtô nguyên chiếc nhập về tuần qua, trong đó nhiều nhất vẫn là xe Thái Lan, Indonesia và Hàn Quốc. Đáng chú ý, tuần qua bất ngờ có tới 54 xe nhập về từ Ấn Độ.
Nhiều cán bộ công an xã thuộc huyện Bảo Lâm, tỉnh Lâm Đồng bị cáo buộc giúp sức cho Việt kiều Mỹ buôn lậu thành công 17 "siêu xe", trốn thuế gần 22,8 tỉ đồng.
Khác với sự chờ đợi của nhiều người, ô tô nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam trong 6 tháng đầu năm 2018 khá nhỏ giọt do kiểm soát ngặt. Vì thế, những mẫu xe ăn khách luôn thiếu hàng chính là cơ hội để các DN và đại lý làm giá. Ngược lại, được hưởng lợi thế, xe lắp ráp trong nước tăng sản lượng, giá giảm.
TPO - Theo thống kê của Nhóm công tác Ô tô và Xe máy gửi tới Diễn đàn Doanh nghiệp Việt Nam (VBF) giữa kỳ 2018, việc thiếu nguồn cung xe từ đầu 2018 đến nay đang xảy ra tình trạng bất ổn cho không chỉ xe nhập khẩu mà cả xe lắp ráp, từ đó ảnh hưởng đến khách hàng...
TPO - Sau nửa năm cùng với các doanh nghiệp khác kiến nghị gỡ vướng Nghị định 116 nhưng không khả thi, Toyota đã phải nhập 200 xe về Việt Nam để kích cầu mua sắm.
TPO - Rất nhiều người Việt hy vọng năm 2018 sẽ là năm được mua những chiếc xe nhập khẩu giá rẻ từ các nước Đông Nam Á. Tuy nhiên thực tế từ đầu năm cho đến giờ lại khác rất nhiều.
TPO - Hầu hết các mẫu xe nhập từ Nhật Bản của các hãng Toyota, Honda, Isuzu đều chưa xin được giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại nhập khẩu (VTA). Các doanh nghiệp có xe nhập khẩu từ châu Âu có giấy VTA như Audi, Mercedes-Benz Việt Nam hay Jaguar Land Rover... khi về Việt Nam cũng có sự điều chỉnh so với VTA...
TPO - Trong số 88 xe ô tô nguyên chiếc từ 9 chỗ ngồi trở xuống được nhập về tuần qua, nhiều nhất là xe từ Mexico với 52 chiếc, tiếp đến Trung Quốc, Đức, Slovakia, Nhật Bản và Canada. Thái Lan không có xe nào.
TPO - Một lô xe gồm 12 chiếc Porsche nhập khẩu dự kiến sẽ cập cảng VICT (TP.HCM) cuối tháng 4 này. Lô xe này được thông quan, ngân sách nhà nước sẽ thu được hơn 25 tỷ đồng tiền thuế.
TPO - Số liệu thống kê cho thấy, trong giai đoạn 2011-2017 nhu cầu nhập khẩu và tiêu thụ ô tô nguyên chiếc các loại của Việt Nam ngày càng tăng cao và đạt đỉnh điểm trong các năm 2015 và năm 2016.
Bộ Tài chính vừa đề xuất đánh thuế tài sản đối với xe ô tô trị giá từ 1,5 tỷ đồng. Thực tế vấn đề này có tác động đến thị trường xe ra sao? Những chiếc xe nào nằm trong vùng tác động?
