[LIVE] Phát hiện thân máy bay QZ8501 dưới đáy biển

Trong số 7 xác người vớt lên từ khu vực máy bay rơi, 2 thi thể (1 phụ nữ, 1 bé trai) được chuyển tới bệnh viện cảnh sát ở thành phố Surabaya hôm 31/12. "Đội pháp y đã bắt đầu quá trình xác định thi thể", ông Awi Setiyono, người phát ngôn của Sở Cảnh sát tỉnh Đông Java cho biết.

Để giúp gia đình nạn nhân giảm căng thẳng. Đội pháp y hứa sẽ đẩy nhanh tiến độ công việc. Bác sĩ Budiono, lãnh đạo đội pháp y của bệnh viện, nói rằng, việc nhận dạng 2 thi thể có thể hoàn thành trong vòng 3 ngày. "Chúng tôi dự báo rằng, tất cả các nạn nhân sẽ được tìm thấy. Vì vậy, chúng tôi đang chuẩn bị thêm nhân lực, chuyên gia đến từ các cơ quan chính phủ, trường đại học nổi tiếng", bác sĩ Budiono nói.

Một điều tra viên của Cơ quan điều tra tai nạn hàng không Anh (AAIB) ngày 31/12 cùng các chuyên gia Singapore tham gia chiến dịch tìm kiếm máy bay QZ8501. Điều tra viên AAIB mang theo thiết bị kỹ thuật chuyên ngành có thể giúp tìm kiếm hai hộp đen máy bay (một chiếc ghi dữ liệu bay, một chiếc ghi âm các cuộc hội thoại trong buồng lái).

Moazzam Malik, Đại sứ Anh tại Indonesia, nói: "AAIB giàu kinh nghiệm, năng lực chuyên môn cao và có thiết bị kỹ thuậ có thể giúp giới chức Indonesia nhanh chóng định vị được hộp đen của chuyến bay QZ8501. Chúng tôi sẵn sàng giúp công tác điều tra tiếp theo nếu được yêu cầu".

Tối 31/12, Bộ trưởng Quốc phòng Singapore, ông Ng Eng Hen, cảm ơn các quân nhân nước này làm việc xuyên năm mới để nhanh chóng tìm kiếm mảnh vỡ máy bay QZ8501 và thi thể nạn nhân.

Cùng ngày, tàu chống mìn RSS Kallang (có khả năng tìm kiếm dưới nước) khởi hành tới khu vực tìm kiếm máy rơi. Đây là tàu thứ 5 của Hải quân Singapore tham gia chiến dịch tìm kiếm, cứu nạn.

Trong khi đó, Bộ trưởng Quốc phòng Malaysia nói rằng, nhóm tàu hải quân nước này ngày 31/12 tìm thấy một máng trượt khẩn cấp của máy bay QZ8501.

Tổng tư lệnh quân đội Indonesia, Đại tướng Moeldoko, tối 31/12 thông báo đã đưa những người nhái giỏi nhất của các lực lượng vũ trang nước này đi tìm nạn nhân chuyến bay QZ8501.

"Thay mặt các lực lượng vũ trang Indonesia, chúng tôi xin gửi lời chia buồn sâu sắc cùng lời cầu nguyện cho các nạn nhân và gia đình họ", Đại tướng Moeldoko viết trên trang mạng xã hội Twitter của ông.

Times of India đưa tin, dữ liệu radar cho thấy QZ8501 thực hiện cú nâng độ cao “ngoài sức tưởng tượng” trước khi rơi. Có thể quyết định của phi hành đoàn đẩy chiếc Airbus A320-200 đã vượt quá giới hạn của một chiếc máy bay chở khách thông thường.

Chỉ huy cơ quan nhận dạng nạn nhân trong thảm họa Indonesia, ông Budiyono cho biết, thi thể các nạn nhân đang trong quá trình phân hủy. Báo cáo pháp y sơ bộ cho thấy các nạn nhân thiệt mạng vào 3 ngày trước, Straits Times đưa tin.

Sau 3 ngày tìm kiếm cuối cùng Indonesia cũng đã tìm thấy máy bay QZ8501 bị rơi trên biển. Công việc này lẽ ra có thể nhanh hơn nếu máy bay được theo dõi theo thời gian thực và dữ liệu “hộp đen” được tải trực tuyến lên vệ tinh.

Tuy nhiên việc ứng dụng công nghệ theo dõi máy bay bằng vệ tinh và tải dữ liệu hộp đen trực tuyến lại đang là vấn đề nan giải, gây tranh luận giữa các hãng hàng không và chuyên gia hàng không. (Xem chi tiết)

Malaysia Airlines tiếp tục gửi lời chia buồn sâu sắc tới người thân và bạn bè của hành khách và phi hành đoàn trên QZ8501. Trước đó, trong năm 2014, Malaysia Airlines đã mất hai chiếc Boeing 777 cùng hơn 500 hành khách và thành viên phi hành đoàn. 298 người trên MH17 đều đã tử nạn nhưng người ta hoàn toàn không biết thông tin về MH370 cùng toàn bộ 239 hành khách và thành viên phi hành đoàn.

Cựu phi công thuộc lực lượng không quân Mỹ đồng thời là cố vấn cho hãng ABC News John Nance cho rằng, có thể có một quả bom đã phát nổ bên trong máy bay QZ8501. Điều này lý giải tại sao máy bay đột nhiên biến mất khỏi màn hình radar, không có một tín hiệu cấp cứu nào được đưa ra trước khi nó lao xuống biển Java với 162 hành khách và thành viên phi hành đoàn. John Nance cho rằng, quả bom này không quá to để nổ tung máy bay mà nó có thể khiến máy bay bị vỡ làm đôi. (Xem chi tiết)

“Điều kiện thời tiết dường như không thuận lợi trong hai hoặc ba ngày tới. Đây sẽ là một trở ngại trong quá trình tìm kiếm. Tuy nhiên, đội cứu hộ khẳng định rằng các tàu vẫn hoạt động liên tục trong 24 tiếng. Đây là một nỗ lực rất đáng khích lệ”, Giám đốc điều hành hãng AirAsia, ông Tony Fernandes phát biểu về công tác tìm kiếm thi thể nạn nhân và mảnh vỡ của máy bay gặp nạn.

Trưởng nhóm chuyên gia pháp y của cảnh sát cho biết đội của ông gồm 15 người sẽ tiến hành công việc ngay sau khi tiếp nhận thi thể. Các gia đình đang tiếp tục gửi mẫu để xét nghiệm DNA. "Tôi hi vọng họ sẽ sớm nhận diện enh trai tôi", Sigit Heriyanto nói trên Telegraph. 3 người nhà của anh là hành khách trên chuyến bay QZ8501.
Tuy nhiên, đội tìm kiếm Indonesia cho biết sẽ tiếp tục chiến dịch trục vớt thi thể vào bình minh ngày hôm sau. Công tác tìm kiếm tiếp tục tạm hoãn vì lý do thời tiết xấu.

Đội tìm kiếm vừa trục vớt thêm 3 thi thể tại ngoài khơi Kalimantan, nâng tổng số thi thể tìm thấy tại thời điểm hiện tại lên 10, CNN dẫn thông tin từ chỉ huy trưởng Hải quân Malaysia cho hay.

Trang Detik chiều nay 31/12 dẫn lời ông Tatang Zainuddin, Phó giám đốc nhân sự cơ quan tìm kiếm và cứu nạn quốc gia Indonesia (Basarnas), cho hay lực lượng tìm kiếm chỉ tìm thấy 1 thi thể của nam giới nổi trên mặt biển gần chiếc áo phao. Phó giám đốc Basarnas Zainuddin kết luận rằng: “Cho đến nay, chưa tìm thấy thi thể nào mặc áo phao”.

Trước đó, trang CNA dẫn nguồn tin từ giới chức Indonesia thông báo 1 trong số 7 thi thể được tàu Bung Tomo của hải quân Indonesia trục vớt có mặc áo phao cứu hộ. Thông tin này đã làm dấy lên những chỉ trích về sự chậm trễ của công tác tìm kiếm.

Cho đến chiều ngày 31/12, tổng cộng 7 thi thể nạn nhân đã được trục vớt trên biển Java, hai trong số đó đã được đưa về Surabaya để nhận dạng.

Ông Aris Siswanto, 41 tuổi, có vợ đi trên chuyến QZ8501. Ông là một trong 5 người đại diện cho các gia đình nạn nhân lên máy bay quân sự tới khu vực tìm kiếm máy bay hôm 30/12.

"Khi nhìn thấy những mảnh vỡ, tim tôi đập rất nhanh. Sau đó, tôi trông thấy một thi thể đang nổi. Mọi chuyện đã rất rõ ràng. Vợ tôi không còn sống trên cõi đời này nữa. Tôi không thể ngăn được dòng nước mắt cứ thế trào ra", ông Aris nói với AFP.

Ngày 31/12/2014, Chủ tịch nước Trương Tấn Sang và Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Tấn Dũng đã có điện chia buồn gửi Tổng thống Indonesia Joko Widodo. Cùng ngày, Phó Thủ tướng, Bộ trưởng Ngoại giao Phạm Bình Minh cũng đã có điện chia buồn gửi Bộ trưởng Ngoại giao Indonesia Retno Marsudi”.

"Chúng tôi hết sức xúc động và đau buồn khi nhận được những  thông tin liên quan đến chuyến bay QZ8501 của hãng hàng không AirAsia. Chúng tôi xin gửi đến Chính phủ, nhân dân các quốc gia có hành khách trên chuyến bay và gia đình những người bị nạn lời thăm hỏi và chia buồn sâu sắc và hy vọng những nỗ lực tìm kiếm cứu hộ, cứu nạn của Chính phủ các quốc gia sẽ giúp sớm tìm thấy những nạn nhân còn đang mất tích", người Phát Ngôn Bộ Ngoại giao Lê Hải Bình nói.

Cơ trưởng chuyến bay QZ8501 của hãng hàng không AirAsia, ông Iriyanto đã làm việc xuất sắc ở vai trò một phi công chiến đấu trước khi nghỉ hưu sớm để tham gia các hãng hàng không thương mại. (Xem chi tiết)

Theo Reuters, quá nhiều chuyến bay hoạt động trên bầu trời Đông Nam Á mỗi ngày đang tạo áp lực lớn cho nhân viên kiểm soát không lưu và các phi công trong những tình huống khẩn cấp như chuyến bay QZ8501 của hãng AirAsia. Khi tuyến đường bay trở nên đông đúc hơn, đài kiểm soát không lưu sẽ mất nhiều thời gian trong việc phối hợp và gửi các thông tin quan trọng như độ cao, điều kiện thời tiết tới máy bay.

Hãng tin Yahoo News ngày 31/12 dẫn nguồn tin từ cơ quan tìm kiếm và cứu nạn Indonesia cho hay, tàu Bung Tomo của nước này sau khi tìm thấy được ba lô, đồ ăn và nhiều đôi giày trẻ em, đã phát hiện phần thân của chiếc máy bay Airbus 320-200 nằm ở độ sâu 24-30m dưới biển Java.

Hình ảnh sóng âm cho thấy phần thân máy bay của hãng Air Asia đang nằm dưới đáy biển Java, cách nơi tìm thấy thi thể các nạn nhân khoảng 3km.

Tờ Strait Times dẫn lời anh Budiyono, người phụ trách bộ phận 'Định dạng nạn nhân thảm họa (DVI)' khu vực Đông Java cho biết. "Từ hôm qua, 93 gia đình đã thực hiện các hồ sơ y tế liên quan đến các nạn nhân. Trong đó, 30 thân nhân đã được lấy mẫu ADN."

"Chúng tôi cũng đã chuẩn bị sẵn một khu nhà lạnh rộng lớn, đủ để chứa 150 thi thể để giám định ADN và đã liên hệ với các chuyên gia để sẵn sàng thực hiện công việc giám định các thi thể". Anh Budiyono cho biết thêm.

Tổng Giám đốc AirAsia Tony Fernandes cho biết ông đang trên đường đến Surabaya. "Chúng tôi phải mạnh mẽ vì các gia đình, vì các nhân viên của AirAsia và các khách hàng của chúng tôi", ông nói.

Tính đến nay, ngoài 7 thi thể được vớt lên, những vật thể khác đã được xác định gồm một ba lô màu xanh trẻ em, một cửa sổ của máy bay và một phần máy hút bụi, một ván trượt của máy bay.

Hiện hai thi thể đã được đưa về thành phố Pangkalan Bun tỉnh Trung Kalimantan. 5 thi thể khác vẫn đang chưa được đưa về bởi thời tiết xấu.

Các thi thể sẽ được chuyển từ các tàu hải quân đến Pankalan Bun bằng trực thăng, sau đó bằng máy bay đến Surabaya, bà Tri Rismaharini, thị trưởng thành phố cho biết. Các thi thể có khả năng sẽ được đưa đến đây bằng các quan tài chứ không phải túi đựng thi thể.

Một quan chức cấp cao của quân đội Indonesia cho biết, những người nhái hải quân tốt nhất đang lặn tìm thi thể các nạn nhân tử nạn của chuyến bay QZ8501

Động cơ của chiếc máy bay gặp nạn, được sản xuất bởi hãng CFM International, đồng sở hữu bởi hãng General Electric và Safran của Pháp, không có hệ thống chẩn đoán hay giám sát động cơ theo thời gian thực, phát ngôn viên của GE cho biết. 

Truyền thông địa phương cho biết đội tìm kiếm vừa phát hiện thêm một thi thể. Như vậy, hiện có 7 thi thể được tìm thấy, gồm 3 nữ và 4 nam.

Trên mạng internet, nhiều phi công tập trung bàn về dữ liệu radar thứ cấp không được xác nhận từ Malaysia cho thấy máy bay đang bay lên ở tốc độ 353 knot (hơn 180m/s). Tốc độ này bị coi là chậm, và có thể đã dẫn đến tình trạng chết máy. 

"Thực tế là các mảnh vỡ máy bay, đồ vật nằm khá gần nhau cho thấy khả năng máy bay vỡ khi rơi xuống nước, chứ không phải nổ trong không trung", ông Neil Hansford, cựu phi công Úc và là Chủ tịch Công ty tư vấn Strategic Aviation Solutions (Giải pháp Hàng không Chiến lược), nói.

Thi thể nữ tiếp viên người Indonesia (được xác định là một tiếp viên thực tập 20 tuổi tên là Khairunisa Haidar Fauzi) được phát hiện trong tình trạng còn nguyên đồng phục AirAsia. Một số thi thể khác cũng nguyên quần áo. Điều này cho thấy khả năng máy bay vẫn nguyên lành trước khi rơi xuống nước, hỗ trợ giả thiết là chiếc Airbus A320-200 bị chết máy khí động lực rồi rơi xuống biển.

Bệnh viện Bhayankara ở thành phố Surabaya nói rằng đã "sẵn sàng 100%" để đón nhận thi thể các nạn nhân. Theo Cơ quan Tìm kiếm - Cứu nạn Quốc gia Indonesia, tất cả 6 thi thể, trong đó có 3 thi thể vớt được sáng nay, chưa được đưa đến trung tâm xử lý trên đất liền ở thành phố Pangkalan Bun vì thời tiết xấu. Trong số 3 thi thể người mới vớt được có thi thể của một nữ tiếp viên hàng không.

Tờ Today của Singapore cho biết, 93 gia đình đã nộp các thông tin tổng quát về hành khách cho cơ quan cứu nạn, 30 gia đình đã gửi mẫu để xét nghiệm DNA. Thân nhân của các hành khách trong hôm nay sẽ di chuyển từ trung tâm gần sân bay đến bệnh viện sẽ tiếp nhận các thi thể. Hơn 100 xe cứu thương đã được điều động đi đón các thi thể từ sân bay.

Giới chức Indonesia cho biết, thợ lặn và các máy bay trực thăng hiện không thể tham gia tìm kiếm do thời tiết xấu. Hãng tin Channel News Asia (CNA) đưa tin

Hình ảnh sonar cho thấy thân máy bay đang nằm ngửa dưới đáy biển ở độ sâu 24-30m, Wall Street Journal dẫn nguồn Cơ quan Tìm kiếm - Cứu nạn Quốc gia Indonesia.

Giới chức Indonesia cho biết, 6 nạn nhân được vớt bao gồm 3 năm giới và 3 nữ giới, trong đó có một tiếp viên trên máy bay xấu số của AirAsia.
Một trong các nạn nhân là nữ thực tập sinh 20 tuổi Khairunisa Haidar Fauzi. Cha cô bé cho biết: "Điều duy nhất tôi mong đợi lúc này là thi thể con gái sớm được trả về gia đình".

Tổng giám đốc AirAsia Tony Fernandes đang trên đường ra đảo để nhận thi thể các nạn nhân cũng như an ủi người thân của họ.

"Tôi hi vọng đến khu vưc tìm kiếm nhanh nhất để động viên và cảm ơn tất cả lực lượng tìm kiếm cứu hộ đã nỗ lực hết mình trong nhiệm vụ", ông Tony Fernandes nói.

Cục điều tra hàng không Anh cho biết sẽ tham gia tìm kiếm hôm nay và đưa các thiết bị có công nghệ hiện đại để dò chính xác vị trí của chiếc máy bay dưới biển.

Thời tiết quanh khu vực tìm kiếm đang rất xấu khiến lực lượng cứu hộ gặp nhiều khó khăn hơn.

"Rất nhiều người chia sẻ nỗi mất mát quá lớn với gia đình các nạn nhân, tuy nhiên, chỉ chúng tôi, những người 'trong cuộc' mới cảm nhận được tột cùng của nỗi đau". Telegraph dẫn lời bà Steve Wang, mẹ của một trong 239 hành khách trên chuyến bay MH370 mất tích bí ẩn chia sẻ.

"Tôi cảm thất quá buồn vì dường như lịch sử đang lặp lại. Tôi không biết tại sao lại như vậy..." Bà Steve Wang nói thêm.

Hiện có khoảng 30 tàu, 21 máy bay của Indonesia, Australia, Malaysia, Singapore, Hàn Quốc và Mỹ cùng tham gia tìm kiếm.

Mỹ cho biết tàu khu trục tên lửa USS Sampson và tàu chiến USS Fort Worth đang chờ lệnh từ cơ quan chỉ huy tìm kiếm của Indonesia.

Hôm nay, 31/12 là ngày thứ tư tìm kiếm máy bay số hiệu QZ8501, mọi lực lượng được tập trung ở 4 khu vực trên phạm vi rộng 56 hải lý, người đứng đầu Hải quân Malaysia Abdul Aziz Jaafar cho biết.

“Không khí trở nên khác hẳn sau khi truyền hình chiếu đoạn phim ghi cảnh thi thể nổi. Các gia đình bắt đầu bị kích động”, ông Munif, 50 tuổi, người có em trai tên là Siti Rahmah đi chuyến bay xấu số nói.

Kênh truyền hình TVOne đưa hình ảnh một thi thể gần như không quần áo đang trôi trên biển khiến người nhà hành khách ngất xỉu. Tờ The Age của Australia cho hay TVOne đã xin lỗi về việc đưa hình ảnh thi thể lên sóng truyền hình. Nhiều cư dân mạng cũng hết sức bức xúc vì hành động của TVOne. Trang Channel News Asia của Singapore cũng xin lỗi vì đã lấy những hình ảnh của TVOne.

Nhiều người trách móc đài truyền hình Indonesia chiếu đoạn phim có cảnh một thi thể nổi trên mặt biển nhìn từ máy bay tìm kiếm trên cao. Một nữ quản lý của AirAsia hét vào màn hình TV khi chiếu cảnh thi thể nổi trên mặt nước.

Chờ đợi suốt mấy ngày ở Surabaya, nơi chiếc máy bay xấu số cất cánh, người thân của 162 hành khách, thành viên tổ lái đã ôm lấy nhau, khóc ngất khi nghe thông báo tìm thấy một số mảnh vỡ máy bay. Ít nhất 2 thân nhân đã được chuyển bằng cáng ra khỏi phòng chờ ở Surabaya - thành phố lớn thứ hai của Indonesia. 

Theo Jakarta Post, chiến dịch tìm kiếm, cứu nạn có sự tham gia của ít nhất 30 tàu và 15 máy bay đến từ 9 nước. Sau khi chiếc máy bay QZ8501 biến mất hôm Chủ nhật, Singapore, Malaysia, Indonesia, Úc, Mỹ đã đưa tàu và máy bay cùng thiết bị sang Indonesia. Trung Quốc, Ấn Độ, Hàn Quốc và New Zealand cũng đề nghị giúp đỡ. 

Sáng 31/12, các chuyên gia của Cục Điều tra Tai nạn Hàng không - Bộ GTVT Indonesia sẽ tới khu vực tìm kiếm máy bay. Các chuyên gia cho rằng, khả năng xác định vị trí hộp đen máy bay và thu hồi được hai thiết bị màu cam này là rất lớn vì xác máy bay hiện chỉ cách mặt biển khoảng 30m.

Hai tàu hộ tống cỡ nhỏ RSS Valour và 1 tàu khu trục RSS Supreme cũng đang trên đường tới vùng biển Indonesia để giúp tìm kiếm xác máy bay QZ8501. Tối 30/12, tàu đổ bộ RSS Persistence của Singapore mang theo 123 người đã tới khu vực tìm kiếm (cách Singapore khoảng 700km về phía đông nam Singapore. Tàu này mang theo 2 trực thăng Super Puma của lực lượng không quân. Trước đó, Không quân Singapore gửi 2 máy bay C-130 tới hỗ trợ tìm kiếm máy bay QZ8501.

Các lực lượng vũ trang Singapore “sẽ làm hết sức mình để hỗ trợ Indonesia trong thời điểm cực kỳ khó khăn này”, Bộ trưởng Quốc phòng Singapore, ông Ng Eng Hen, tuyên bố trên Facebook.

Tối 30/12, MV Swift Rescue, tàu tìm kiếm và hỗ trợ dưới nước của Hải quân Singapore, rời quốc đảo sư tử để tham gia tìm kiếm xác máy bay QZ8501. Tàu này được trang bị các bộ cảm biến và sonar (hệ thống định vị đồ vật dưới nước bằng âm hoặc siêu âm) để tìm kiếm tín hiệu phát đi từ hộp đen của máy bay xấu số, Xinhua đưa tin rạng sáng 31/12.

MV Swift Rescue cũng mang theo một tàu lặn không người lái (có thể điều khiển từ xa) để tìm kiếm các vật thể trong vùng máy bay rơi. Trên tàu có tổng cộng 35 sĩ quan và thủy thủ. Dự kiến, tối 31/12 tàu sẽ tới nơi. 

Giám đốc Cơ quan Tìm kiếm - Cứu nạn Quốc gia Indonesia, ông Bambang Sulistyo cho biết, khu vực máy bay gặp nạn cách thành phố Pangkalan Bun, tỉnh Trung Kalimantan khoảng 190km. Các nhân viên cứu hộ đã tìm thấy một cửa thoát hiểm của máy bay và trục vớt nhiều đồ vật khác.

Cơ quan Tìm kiếm và Cứu nạn Quốc gia Indonesia (Basarnas) đã tạm dừng hoạt động tìm kiếm xác máy bay QZ8501 do thời tiết xấu và biển động. Giám đốc của Basarnas, ông Bambang nói rằng, các thi thể nạn nhân sẽ được đưa đến Pangkalan Bun, sau đó sẽ được đặt vào các túi đựng xác rồi vận chuyển đến Surabaya để nhận dạng.

Thủ tướng Singapore Lý Hiển Long đã gửi lời chia buồn sâu sắc trước thông tin về "số phận" của máy bay QZ8501. "Chúng tôi chia sẻ nỗi đau với các bạn, và hy vọng rằng các bạn sẽ vượt qua thảm kịch này", Thủ tướng viết trên trang Facebook của mình.

Tối 30/12, một phi công Indonesia trên máy bay vận tải quân sự  C-130 Hercules nói rằng, từ trên cao ông phát hiện 7-8 thi thể trong làn nước, trong đó 3 thi thể vẫn trong tư thế "nắm tay nhau", CNA đưa tin.

Một người phát ngôn của tập đoàn General Electric nói rằng phi cơ Airbus A320-200 mất tích của hãng AirAsia thiếu thiết bị theo dõi hoặc phân tích động cơ. Các hãng hàng không thường lắp những thiết bị như thế trên các phi cơ thực hiện chuyến bay đường dài. Nó sẽ giúp các chuyên gia phát hiện những manh mối khi sự cố xảy ra, AP đưa tin.

Giới chức an ninh Mỹ thông báo đã phân tích danh sách hành khách để tìm những nghi can khủng bố hoặc tội phạm, song không thấy bất kỳ trường hợp nào đáng nghi. Vì thế Mỹ coi vụ tai nạn máy bay AirAsia hôm 28/12 vẫn là một bí ẩn mà họ chưa thể giải thích.

Airbus gửi lời chia buồn tới tất cả những người bị ảnh hưởng trong thảm họa QZ8501. Nhà sản xuất máy bay này cho biết, Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Indonesia sẽ lãnh đạo quá trình điều tra chính thức vụ việc QZ8501

Tàu đổ bộ RSS Persistence của Hải quân Singapore vừa tới khu vực tìm kiếm QZ8501 cùng với 2 chiếc trực thăng Super Puma, CNA đưa tin. Các chuyên gia của Cục Điều tra Tai nạn Hàng không Singapore cùng trang thiết bị liên quan sẽ đến khu vực tìm kiếm vào ngày mai (31/12).

Ngày 30/12, Merdeka, nhật báo Indonesia, dẫn lời người thân anh Wismoyo Aris Prambudi (thường gọi là Yoyok), 1 trong 4 tiếp viên hàng không người Indonesia trên chuyến bay QZ8510, nói rằng, lẽ ra Yoyok không phải lên máy bay làm nhiệm vụ vì hôm đó không phải ngày làm việc của anh. Hôm đó, anh đi làm thay một đồng nghiệp. Bà Sri Sumingsri, mẹ anh Yoyok, vẫn đang ngóng chờ tin về con trai.

Anh Yoyok liên lạc lần cuối với gia đình vào ngày 27/12 và thay đổi avatar trên tài khoản BlackBerry Messenger trước khi lên chuyến bay. “Lần cuối cùng Yoyok liên lạc với chúng tôi là vào chiều thứ 7. Cậu ấy lên mạng BlackBerry Messenger và thay ảnh đại diện sau khi ăn tại nhà hàng", ông Agus Riyanta, người nhà của anh Yoyok, nói.

Ông Riyanta nói thêm, anh Yoyok không thông báo cho mẹ mình về chuyến bay QZ8510 vì hôm đó là ngày nghỉ của Yoyok. “Có lẽ nó đi làm thay cho ai đó. Bình thường nó bay đi Malaysia hoặc Thái Lan, không phải tới Singapore”, ông Riyanta nói.

Những tàu thủy khác, gồm 3 tàu chiến của hải quân Indonesia, 2 tàu khảo sát, có thể phát hiện vật thể trong lòng biển. Trong khi đó, 3 tàu Singapore đang trên đường tới khu vực máy bay rơi, dự kiến đến nơi vào nửa đêm hoặc rạng sáng mai, ông Sulistyo cho biết. Ngoài ra, ít nhất 14 thợ lặn đã được yêu cầu tham gia công tác tìm kiếm, cứu nạn.

Trước đó, Tổng thống Indonesia Joko Widodo yêu cầu các nhân viên cứu hộ ưu tiên trục vớt thi thể hành khách và thành viên tổ lái. Trong khi đó, Tổng giám đốc điều hành, người sáng lập AirAsia (trụ sở ở Malaysia), tỷ phú Tony Fernandes, nói rằng, vụ tai nạn của QZ8501 là vết sẹo sẽ theo suốt quãng đời còn lại của ông.

Ông Sulistyo Giám đốc Cơ quan Tìm kiếm – Cứu nạn Quốc gia Indonesia cho biết, ba tàu thủy tại khu vực máy bay gặp nạn được lệnh khoanh vùng mảnh vỡ rơi và tính trước khả năng các thi thể nạn nhân nổi lên mặt biển. “Vấn đề mà chúng tôi đang phải đối mặt là sóng cao tới 2-3m ở khu vực tìm kiếm và thời tiết không thuận lợi. Nếu sóng thấp hơn, chúng tôi sẽ tiếp tục công việc nhờ ánh đèn từ ba con tàu”, ông nói.

Giám đốc Cơ quan Tìm kiếm – Cứu nạn Quốc gia Indonesia, ông Bambang Sulistyo, vừa thông báo, việc tìm kiếm thi thể hành khách, thành viên phi hành đoàn, mảnh vỡ, đặc biệt là thân của máy bay QZ8510 đã phải tạm ngừng vì thời tiết xấu và sóng to. Tuy nhiên, công tác này sẽ được nối lại ngay lập tức, ngay cả khi đêm tối, miễn là điều kiện thời tiết tốt lên, ông nói.

"Tôi không trốn tránh trách nhiệm.... Các hành khách lên phi cơ của tôi và tôi phải chịu trách nhiệm", Tổng Giám đốc AirAsia Tony Fernandes chia sẻ trên Twitter cá nhân.

"Tôi cảm thấy hoàn toàn sụp đổ. Đây là thời khắc khó khăn đối với tất cả chúng tôi khi chờ đợi những diến biến tiếp theo trong hoạt động tìm kiếm và cứu hộ. Mặc dù vậy, ưu tiên đầu tiên của chúng tôi hiện giờ bằng cách nào đó xoa dịu nỗi đau của thân nhân các hành khách trên chuyến bay QZ8501", Tổng giám đốc AirAsia Tony Fernandes cho biết trong một bài phát biểu.

Malaysia Airlines, hãng hàng không từng trải qua hai thảm họa MH370 hồi tháng 3 và MH17 hồi tháng 7, đăng thông báo chia buồn tới thân nhân hành khách trên chuyến bay QZ8501 cùng đội nhân viên của AirAsia. "Chúng tôi mong mọi người sẽ mạnh mẽ trong khoảng thời gian đầy khó khăn này và hãy luôn tôn trọng những gia đình đang đau khổ", thông báo của Malaysia Airlines viết.

Tính đến thời điểm này, khoảng 30 tàu cứu hộ và 21 máy bay từ Indonesia, Australia, Malaysia, Singapore, Hàn Quốc và Mỹ đang tham gia hoạt động tìm kiếm xác máy bay QZ8501.

Giám đốc Cơ quan Tìm kiếm - Cứu nạn Quốc gia Indonesia khẳng định trong buổi họp báo tối nay, mới vớt được 3 thi thể, chứ không phải 40 như thông tin ban đầu. Đó là thi thể của hai phụ nữ và một nam giới. Trước đó, Hải quân Indonesia thông báo tìm thấy 40 thi thể và đặt trên một tàu chiến Indonesia tên là Bung Tomo. Lực lượng tìm kiếm - cứu nạn cũng đã vớt được một số đồ vật từ máy bay QZ8501, trong đó có các bình dưỡng khí, một máng trượt thoát hiểm của máy bay và một vali màu xanh da trời.

Trong buổi họp báo vừa diễn ra, Giám đốc Cơ quan Tìm kiếm - Cứu nạn Quốc gia Indonesia nói rằng, cơ quan này hy vọng tìm thấy thân máy bay gặp nạn ngay trong tối nay. Tại khu vực máy bay rơi đã xuất hiện nhiều tàu tìm kiếm, trong đó có 1 tàu Singapore, nhưng sóng to, có lúc cao tới 3m, có thể cản trở việc tìm kiếm, ông nói.

Tổng thống Indonesia Joko Widodo cũng nói rằng, nhiều tàu đang tới khu vực máy bay rơi, phối hợp các lực lượng khác để tìm kiếm xác máy bay QZ8501, hành khách và tổ lái. Nơi máy bay rơi hiện dày đặc sương mù, sóng biển cao 2-3m, ông nói trước khi kết thúc cuộc họp báo ngắn ngủi ở thành phố Surabaya.

Tổng thống Indonesia Joko Widodo đang trao đổi với các phóng viên có mặt tại thành phố Surabaya. Ông cho biết, tất cả tàu thủy, máy bay sẵn có sẽ được huy động để trục vớt thi thể hành khách và thành viên phi hành đoàn càng nhanh càng tốt. Ông cũng bày tỏ cảm ơn các lực lượng tìm kiếm, cứu nạn cũng như những nước đã giúp đỡ Indonesia tìm kiếm máy bay QZ8501.

VIDEO: Hiện trường máy bay AirAsia trượt khỏi đường băng

"Tôi muốn nhắn đến các gia đình rằng tôi cảm nhận được nỗi đau mất mát của mọi người. Chúng tôi cùng cầu nguyện cho các gia đình sẽ có thêm sức mạnh đối diện với bi kịch này", Tổng thống Indonesia Widodo gửi thông điệp tới gia đình các nạn nhân vụ rơi máy bay QZ8501.

XEM THÊM: Máy bay AirAsia vọt khỏi đường băng khi hạ cánh

Các cơ quan tìm kiếm - cứu nạn của Indonesia đang tổ chức họp báo. BBC dẫn lời lời giới chức Indonesia nói rằng, nhiều khả năng xác máy bay QZ8501 đang nằm ở độ sâu 20-25m.

Bộ trưởng giao thông vận tải Malaysia Liow Tiong Lai cho biết, chính phủ Malaysia sẽ tiếp tục hỗ trợ hết khả năng theo yêu cầu của nhà chức trách Indonesia. 

"Malaysia sẽ tiếp tục hỗ trợ và thực hiện bất kỳ yêu cầu hỗ trợ nào từ Chính phủ Indonesia", ông Liow Tiong Lai cho biết thông qua Twitter.

XEM THÊM: Singapore đưa thêm tàu đến cứu hộ máy bay rơi

Tổng thống Indonesia Joko Widodo dự kiến sẽ tổ chức một cuộc họp báo trong vòng 30 phút nữa, BBC đưa tin

Cơ quan Điều tra Tai nạn hàng không Anh (AAIB) thuộc Bộ GTVT Anh cho biết trong một tuyên bố trên website của mình, cơ quan này sẽ "hỗ trợ chính quyền Indonesia" trong hoạt động tìm kiếm và trục vớt thi thể các nạn nhân cũng như xác máy bay QZ 8501.

Trưởng phòng truyền thông Cơ quan Tìm kiếm và Cứu nạn Quốc gia Indonesia Yusuf Latiff cho biết, 21 thợ lặn đã tham gia hoạt động tìm kiếm thi thể các nạn nhân xấu số trên máy bay QZ8501.

"Chúng tôi sẽ tăng cường số lượng các thợ lặn và sẽ tiếp tục hoạt động tìm kiếm suốt đêm nếu điều kiện thời tiết thuận lợi", ông Latiff cho biết.

Tờ Strait News dẫn lời Thủ tướng Malaysia Najib Razak chia buồn sâu sắc đến thân nhân của các nạn nhân: "Tôi hy vọng rằng với những nỗ lực hết mình trong công tác tìm kiếm sẽ tìm thấy được người sống sót. Nếu không còn ai sống sót, tôi mong gia đình và bạn bè các nạn nhân cố gắng vượt qua nỗi đau to lớn này".

Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Indonesia vừa thông báo, các điều tra viên của cơ quan này sẽ bay tới thành phố Pangkalan Bun để phân tích các mảnh vỡ máy bay. Trước đó, ông Manahan Simorangkir Kadispenal, phát ngôn viên của Hải quân Indonesia, nói rằng, máy bay trực thăng đã mang đi kiểm nghiệm một cánh cửa máy bay và nhiều bình dưỡng khí. Ngoài ra, thi thể một người trên chuyến bay xấu số cũng được trực thăng chuyển đi.

[ẢNH] Nỗi đau xé lòng thân nhân hành khách QZ8501

Hãng AirAsia Indonesia cho hay, họ sẽ mời gia đình các nạn nhân chứng kiến cuộc tìm kiếm phi cơ mất liên lạc với trạm kiểm soát không lưu khi đang trên đường từ Indonesia tới Singapore hôm 28/12. Giám đốc AirAsia Indonesia Sunu Widiyatmoko cho biết, hãng chuẩn bị sẵn sàng một chiếc Airbus 320 có 180 chỗ cho các gia đình vào ngày mai. [XEM CHI TIẾT]

Bộ trưởng Quốc phòng Singapore Ng Eng Hen cho biết, hải quân Singapore đã tham gia vào hoạt động tìm kiếm những người mất tích ở vùng biển nơi một số mảnh vỡ và hơn 40 thi thể của hành khách máy bay QZ8501 được phát hiện.

Các mảnh vỡ máy bay, đồ vật liên quan và thi thể các nạn nhân sẽ được chuyển tới thành phố Pangkalan Bun (có sân bay) thuộc tỉnh Trung Kalimantan của Indonesia - nơi gần địa điểm máy bay rơi nhất. Sau đó, thi thể các nạn nhân sẽ được chuyển tới thành phố Surabaya - thủ phủ tỉnh Đông Java (nơi máy bay QZ8501 cất cánh) để được nhận dạng, Giám đốc Cơ quan Tìm kiếm - Cứu nạn Quốc gia Indonesia, ông Bambang Sulistyo, thông báo chiều nay.

Tổng thống Indonesia Joko Widodo đang trên đường đến Surabaya để động viên thân nhân các nạn nhân trên chiếc máy bay QZ8501.

"Thật đau lòng khi nghe tiếng khóc than của người thân các hành khách. Họ luôn trông đợi một phép màu, nhưng hôm nay họ phải xem một bản tin thời sự tồi tệ nhất", BBC đưa tin từ Surabaya. 

Cũng vào thời điểm này, trên Twitter, Hãng hàng không Malaysia Airlines gửi thông điệp chia sẻ nỗi đau với gia đình các nạn nhân: “Chúng tôi cầu nguyện cùng với gia đình và bạn bè các hành khách. Mong các bạn vượt qua được quãng thời gian khó khăn này”.

Hải quân Indonesia xác nhận, hơn 40 thi thể hành khách trên máy bay QZ8501 đã được vớt lên khỏi mặt nước.

Selamat Omar, người có con trai là Mohamad Khairul Amri Selamat (29 tuổi), một kĩ sư hàng không có mặt trên chuyến bay định mệnh MH370 mất tích trước đó, cho biết: "Dường như không một ai sống sót sau khi máy bay QZ8501 rơi xuống biển. Nỗ lực của chính quyền Indonesia và các nước láng giềng đã được đền đáp khi tìm được máy bay mất tích trong vòng chưa đầy 50 giờ đồng hồ. Gia đình các nạn nhân có thể "bình yên trong tâm trí", điều mà đã chết trong tôi từ lâu", ông Omar nói.

Henry Bambang Sulistyo, người đứng đầu Cơ quan Tìm kiếm và Cứu nạn Quốc gia Indonesia cho biết, các máy bay trinh sát đã phát hiện "một chiếc bóng" dưới đáy biển nghi là xác máy bay mất tích QZ8501.

Jakarta Post dẫn lời Lt. Tri Wibowo, một phi công lái máy bay C130 Hercules tham gia chiến dịch tìm kiếm máy bay mất tích QZ8501 ở vùng biển gần Pangkalan Bun, miền Trung Kalimantan cho biết, ông nhìn thấy hàng chục thi thể người cũng như hành lý và mảnh vỡ máy bay ở khu vực này.

"Ở khoảng cách xa, chúng tôi nghĩ rằng dường như các hành khách vẫn còn sống và vẫy tay với chúng tôi để được giúp đỡ. Nhưng khi tiếp cận gần hơn thì chúng tôi thấy rằng họ đã chết", ông Wibowo nói.

[VIDEO] Cứu hộ đu dây xuống vớt thi thể trên biển. Nguồn: TvOne

Phóng viên Sumisha Naidu của Channel NewsAsia đi theo đoàn tìm kiếm cứu nạn cho biết: Lực lượng cứu hộ và giới chức đang chuẩn bị cho điều tồi tệ nhất, các túi đựng thi thể cũng đã được chuẩn bị.

- Nhiều vật thể được xác định là cánh cửa máy bay, phao trượt khẩn cấp và hành lý trên vùng biển Java, cách vị trí chiếc máy bay mất liên lạc khoảng 10 km.

- Các máy bay tìm kiếm đã phát hiện ra 6 thi thể người trôi nổi trên biển.

-21 thợ lặn đã được triển khai đến khu vực tìm thấy các mảnh vỡ.

- Nước ở vùng biển Java là khá ấm áp và tương đói nông, mang lại tia hy vọng tìm thấy những người sống sót.

- Giới chức Indonesia nói rằng, 95% các mảnh vỡ là của máy bay AirAsia.

- Người thân của các hành khách đang vỡ òa trước các thông tin được đưa ra.

Henry Bambang Sulistyo, người đứng đầu Cơ quan Tìm kiếm và Cứu nạn Quốc gia Indonesia cho biết, một đội tìm kiếm địa phương đã tìm thấy mảnh vỡ cửa thoát hiểm khẩn cấp của máy bay AirAsia lúc 12h40' ngày 30/12 (giờ địa phương) ở ngoài khơi bờ biển Kalimantan và sau đó xác nhận đây là một phần của máy bay mất tích.

Lúc 13h25', họ tiếp tục phát hiện mảnh vỡ ở độ sâu từ 20 đến 25m.

Ông Sulistyo cho biết, tất cả các mảnh vỡ đều đã được thu thập và chuyển về thị trấn Pangkalanbun trong khi 21 thợ lặn của Hải quân Indonesia và đội cứu hộ đang được gửi đến khu vực này.

Clip đội tìm kiếm phát hiện mảnh vỡ nghi của máy bay mất tích.

Cơ quan Tìm kiếm và Cứu nạn Indonesia (Basarnas) vừa kết thúc cuộc họp báo với phương tiện truyền thông địa phương ở Bahasa. Reuters đưa ra một thông báo ngắn gọn: "Cơ quan Tìm kiếm và Cứu nạn Indonesia (Basarnas) khẳng định 95% các mảnh vỡ ngoài khơi bờ biển Kalimantan là của máy bay mất tích AirAsia".

Tất cả các mảnh vỡ đều đã được thu thập và chuyển về thị trấn Pangkalanbun. Trưởng đội cứu hộ Indonesia cho biết trên Kompas TV rằng "95% mảnh vỡ được tìm thấy là của máy bay QZ8501".

Cơ quan Tìm kiếm và Cứu nạn Indonesia cho biết khu vực phát hiện mảnh vỡ có độ sâu từ 20 đến 25 m. Họ sẽ điều động các thợ lặn tới khu vực này.

Theo Guardian, chính quyền Indonesia đang mở một cuộc họp báo khẩn để thông tin về những mảnh vỡ vừa được tìm thấy.

Hãng RIA Novosti dẫn lời trung úy Ba Prabowo thuộc Không quân Indonesia cho biết, phát hiện một thi thể tại khu vực có các mảnh vỡ nghi là một phần của chiếc máy bay QZ8501 mất tích. “Xác người trôi nổi trên sóng. Sau khi quan sát lại các hình ảnh, chúng tôi xác định đây là thi thể”, trung úy Ba Prabowo nói.

Indonesia chính thức xác nhận những mảnh vỡ vừa tìm thấy là  của chiếc máy bay AirAsia mất tích.

"Cho tới thời điểm này có thể khẳng định rằng, các mảnh vỡ là của máy bay AirAsia", ông Dwi Putrato-quan chức của Bộ Giao thông Vận tải Indonesia cho biết.

Ông này cũng cho biết thêm rằng sẽ khẩn trương tìm kiếm người sống sót. Mặc dù nước ở vùng biển Java khá ấm áp, nhưng hy vọng rất mong manh khi đã hơn 40 giờ trôi qua kể từ khi vụ việc xảy ra. [XEM CHI TIẾT]

Theo Telegraph, một phát ngôn viên chính Hải quân Indonesia cho biết, "đã phát hiện hình ảnh thi thể người nổi trên mặt nước, cách các mảnh vỡ không xa".

Ông Dwi Putrato- quan chức Bộ Giao thông Vận tải Indonesia, cho biết : "Chúng tôi phát hiện thấy khoảng 10 vật thể lớn nhỏ. Chúng nằm cách vị trí chiếc máy bay mất liên lạc khoảng 10 km. Có thể là mảnh vỡ của máy bay mất tích. Chúng tôi đang cố gắng xác minh. Một máy bay lên thẳng đã được cử tới để quan sát rõ hơn các vật thể này".

Một ngư dân vừa phát hiện mảnh vỡ được cho là một phần của đuôi máy bay AirAsia mất tích. Mảnh vỡ này được tìm thấy ở vùng biển đảo Belinyu.

Theo mô tả mảnh vỡ này dài 4m, rộng 1m, sơn màu đỏ và màu trắng.

Cơ quan Tìm kiếm và cứu hộ Indonesia đã gửi hai máy bay tới vị trí phát hiện mảnh vỡ để kiểm tra.

Cơ quan Tìm kiếm và Cứu nạn Indonesia (Basarnas) đã nhận được hai tín hiệu khẩn cấp phát đi từ vùng biển gần quần đảo Pacific, nơi mà trạm kiểm soát không lưu nhận được tín hiệu cuối cùng của chuyến bay QZ8501 trước khi nó biến mất. Tuy nhiên, giám đốc Basarnas Bambang Soelistyo cho biết, đây không phải là tín hiệu từ chuyến bay QZ8501 mất tích

Trên trang Twitter cá nhân, Tư lệnh Hải quân Malaysia, ông Abdul Aziz Jaafar, cập nhật về quá trình truy dấu QZ8501. Ông đánh giá đây là một cuộc tìm kiếm khó khăn.

Cơ quan Tìm kiếm và Cứu nạn Indonesia (Basarnas) đã nhận được hai tín hiệu khẩn cấp phát đi từ vùng biển gần quần đảo Pacific, nơi mà trạm kiểm soát không lưu nhận được tín hiệu cuối cùng của chuyến bay QZ8501 trước khi nó biến mất.

Tuy nhiên, giám đốc Basarnas Bambang Soelistyo cho biết, đây không phải là tín hiệu từ chuyến bay QZ8501 mất tích.

Hàn Quốc đã liên lạc với sáu quốc gia, bao gồm Đài Loan, Philippines, Singapore, Malaysia, Brunei và Indonesia để cho phép máy bay trên bay qua không phận các nước này.

"Ngay sau khi các thủ tục cần thiết hoàn thành, P-3C sẽ được điều đến Indonesia vào đêm mai", tuyên bố của Bộ Quốc phòng Hàn Quốc cho biết.

Ngày mai, 31/12, Bộ Quốc phòng Hàn Quốc sẽ gửi một máy bay trinh sát P-3C để tham gia cuộc tìm kiếm máy bay mất tích QZ8501 do Indonesia dẫn đầu.

Theo Channel News Asia, Phó tư lệnh Không quân Indonesia Marshall cho biết, tính đến thời điểm hiện tại, mọi thông tin về dấu hiệu khả nghi liên quan đến máy bay mất tích QZ8501 đều là sai lệch.

Nói trên truyền hình địa phương, ông Bambang Sulistyo, Giám đốc Cơ quan Tìm kiếm - Cứu nạn Quốc gia Indonesia cho biết, công tác tìm kiếm sẽ được mở rộng ra các khu vực đất liền; trực thăng rà soát trên đảo lớn Kalimantan và một số đảo nhỏ gần đó. Hiện nay, khu vực tìm kiếm tập trung vào vùng biển Java giữa đảo Sumatra và đảo Kalimantan (còn gọi là đảo Borneo), Xinhua đưa tin.

Giám đốc Cơ quan Tìm kiếm - Cứu nạn Quốc gia Indonesia, ông Bambang Sulistyo cho biết, tính đến sáng nay, khoảng 30 tàu, 15 máy bay cánh cố định và 7 máy bay trực thăng của Indonesia, Malaysia, Singapore và Úc đã và đang tìm kiếm máy bay QZ8501 trong khu vực 10.000 hải lý vuông.

Anh  Sudarsan Pattnaik, nghệ sĩ tranh cát của Ấn Độ đã hoàn thành tác phẩm điêu khắc làm từ cát trên bãi biển Golden ở Puri, phía đông bang Orissa của Ấn Độ, mô tả máy bay MH370 và QZ8501 mất tích.

Channel News Asia dẫn thông tin từ giới chức Indonesia cho hay, khu vực tìm máy bay mất tích tại đảo Belitung mở rộng về phía nam với sự tham gia của 6 tàu.

VIDEO: Cận cảnh khu trục hạm Mỹ tìm kiếm máy bay QZ 8051

Theo CBS News, đội tìm kiếm Indonesia đã phát hiện thấy có khói bốc lên ở khu vực gần quần đảo Long Island thuộc biển Java. 
Tiến sĩ Max Ruland, người đứng đầu chiến dịch tìm kiếm và cứu nạn Indonesia, cho biết đã điều 2 máy bay Cessna đến nơi báo có khói để điều tra.

"Bất kỳ dấu hiệu nào trong công cuộc tìm kiếm mà liên quan đến chiếc máy bay mất tích phải được điều tra cẩn thận ở giai đoạn này", nhà báo John Walton nói.

Indonesia thông báo mở rộng vùng tìm kiếm chiếc máy bay AirAsia mất tích lên 13 vùng trong ngày hôm nay 30/12. Vị trí 13 khu vực tìm kiếm QZ8501 từ trên không. Ảnh: Channel News Asia.

Ngày 30/12, một chuyên gia hàng không Úc nói rằng, lỗi con người đã dẫn tới sự biến mất của chuyến bay QZ8501, sau khi phi công bay thẳng vào khu vực nguy hiểm khét tiếng phía trên biển Java, Xinhua đưa tin sáng nay.

Chuyên gia Neil Hansford cho rằng, cơ trưởng người Indonesia hoặc cơ phó người Pháp đã đưa ra một kế hoạch bay nguy hiểm. Ông Hansford nói rằng, các phi công dày dạn kinh nghiệm luôn tránh khu vực nguy hiểm, họ không bay qua đó vì máy bay có thể rơi.

“Họ gọi khu vực đó là nhà máy sản xuất bão kèm sấm sét và mưa to”, ông nói. Theo vị chuyên gia Úc, nguyên nhân máy bay mất tích không thể là lỗi kỹ thuật.

Ông Hansford cũng nêu nghi vấn về vấn đề tổ lái chuyến bay QZ8501 có nghiên cứu kỹ thông tin thời tiết ở thành phố Surubaya và cách thức họ liên lạc. “Ngôn ngữ chính của cơ trưởng là Bahasa, của cơ phó là tiếng Pháp. Tiếng Anh của hai người tốt đến mức nào?”, chuyên gia Úc đặt câu hỏi.

Tờ Tempo của Indonesia đưa tin, một nhóm pháp sư đã đề nghị hỗ trợ xác định vị trí chiếc máy bay mất tích QZ8501 bằng các phương pháp siêu nhiên. Tuy nhiên, chính quyền Indonesia đã từ chối lời đề nghị này. [XEM CHI TIẾT]

Thời tiết tại khu vực tìm kiếm tại đảo Belitung có mây, sóng cao từ 1 đến 2 m, CNA dẫn lời ông Purwanto, chỉ huy trưởng của căn cứ hải quân tại Manggar cho hay. Ông nói thêm rằng trời có thể sẽ mưa. Tuy nhiên, việc tìm kiếm máy bay mất tích vẫn tiếp tục, trừ trường hợp điều kiện thời tiết quá khắc nghiệt.

Hải quân Mỹ cho biết họ sẽ điều tàu khu trục USS Sampson tới hỗ trợ chiến dịch tìm kiếm, dự kiến nó sẽ tới khu vực tìm kiếm vào cuối ngày 30/12.

Theo CNN, hơn 1.100 nhân viên cứu hộ tới từ Australia, Singapore, Malaysia, Hàn Quốc, Nhật Bản, và New Zealand tham gia đội tìm kiếm do Indonesia đứng đầu.

Ông Wisnu Darjono, giám đốc an toàn của AirNav cho biết, vào 6h12, cơ trưởng Iriyanto, 53 tuổi, đã xin phép được rẽ trái để tránh một cơn bão. Yêu cầu này được chấp thuận ngay lập tức và máy bay đã chuyển hướng. [XEM CHI TIẾT]

VIDDEO: Sự mất tích giữa 2 máy bay QZ8501 và MH370 có gì khác nhau?

Trong số người trên chuyến bay QZ8501 có gia đình ông Gusti Made Bobi Sidarta, một doanh nhân bất động sản ở Indonesia. Ông Sidarta cùng vợ là bà Donna Indah Nurwatie, 2 con Gusti Ayu Putriyana Permata S và Gusti Ayumade Keisha Putri S đang trên đường đến Singapore để nghỉ lễ.

"Máy bay vẫn đang bay theo lộ trình bình thường, gặp phải thời tiết xấu và rơi xuống. Đây không phải bí ẩn lớn giống như sự biến mất của MH370 hay nhẫn tâm như vụ bắn hạ MH17”, Thủ tướng Úc Tony Abbott nói với kênh phát thanh Sydney 2GB. [XEM CHI TIẾT]

Tờ New Straits Times ngày 29/12 đã đăng tải tuyên bố mới nhất của AirAsia cho biết, hãng bàng hoàng và đau lòng trước sự cố mất tích chiếc máy bay mang số hiệu QZ8501 ngày 28/12.

Tuyên bố cho biết, AirAsia sẽ phối hợp với các cơ quan liên quan để xác định nguyên nhân của sự cố này.

 

 

Theo BBC, sự cố QZ8501 có những điểm tương đồng với vụ biến mất bí ẩn của máy bay Airbus A330 do hãng Air France khai thác năm 2009 trên Ấn Độ Dương. Trong sự cố với chuyến bay số hiệu 447 làm 228 hành khách và thành viên phi hành đoàn thiệt mạng, người ta phát hiện một số bộ phận cảm biến của máy bay bị đóng băng khiến số liệu sai dẫn tới tai nạn kinh hoàng.

Tại buổi họp báo ở Surabaya, Phó tổng thống Indonesia Jusuf Kalla kêu gọi thân nhân hành khách trên chuyến bay QZ8501 kiên nhẫn. Ông cho biết những nỗ lực tìm kiếm lớn nhất đang được triển khai nhưng chưa tìm thấy mảnh vỡ nào của chiếc phi cơ mất tích.

Hãng tin AFP dẫn lời các quan chức Indonesia cho biết các vật thể khả nghi mà máy bay Australia phát hiện được không phải là của máy bay mất tích. [XÊM THÊM]

Trong một tuyên bố ngày 29/12, Thủ tướng Thái Lan Prayuth Chan-ocha cho biết, ông đã chỉ thị cho tất cả các bộ ngành liên quan sẵn sàng hỗ trợ các hoạt động tìm kiếm và cứu hộ, theo Tân Hoa xã.

Sau ngày thứ 2 tìm kiếm máy bay của Air Asia vẫn chưa có kết quả nào. Hiên Mỹ, Hàn Quốc, Australia và Việt Nam cũng đã đề nghị hỗ trợ công tác tìm kiếm chiếc máy bay.

Ngày 29/12, Hải quân Malaysia đã cử 3 tàu tới khu vực tìm kiếm máy bay QZ8501 của AirAsia mất tích, trong khi không quân Indonesia điều máy bay vận tải Hercules C-130 quần thảo trên không ở eo biển Karimata trong nỗ lực tìm kiếm chiếc máy bay mất tích này.

Khu vực tìm kiếm QZ8501. Nguồn: Channel News Asia

Theo các thông tin về hoạt động tìm kiếm, Singapore đã cử 4 tàu hải quân cùng một máy bay C-130 tới khu vực nghi vấn. Malaysia cũng đưa 3 tàu hải quân vùng một máy bay vận tải C-130 Hercules đến tìm QZ8501. Indonesia cũng cử ít nhất 7 tàu từ Jakarta cùng trực thăng ở căn cứ không quân trên đảo Karimata tham gia tìm kiếm cứu nạn.

Karimata là một eo biển rộng nối liền biển Đông với biển Java, nằm giữa hai đảo Sumatra và Borneo ở Indonesia. Eo biển này rộng khoảng 200 km nếu tính từ Borneo tới đảo Belitung.