Và cử tri TPHCM đã thấy ngay hiệu quả của cuộc đối chất trực diện này - “Nếu có quy định mới và có mức thu bằng 0 thì nhất định HĐND TP sẽ quyết định mức thu bằng 0”, bà Tâm kết thúc cuộc tranh luận với Bộ trưởng Thăng.
Được biết hiện TPHCM là địa phương cuối cùng chưa thực hiện thu phí bảo trì đường bộ đối với xe máy. Một phần lý do của sự chậm trễ này có thể hiểu được qua chính lần chia sẻ của bà Tâm trước nghị trường: “Người dân sắm cái xe chỉ để đi chợ thôi. Và họ đi đúng trên con đường họ tự bỏ tiền ra làm. Tiền làm đường này hoàn toàn do dân đóng góp thì làm sao phải đóng phí?”. Và mới đây nhất, Ủy ban Tài chính-Ngân sách của Quốc hội cũng đề nghị Chính phủ rà soát, bãi bỏ một số khoản phí, lệ phí, trong đó có phí giao thông đối với xe gắn máy.
Chưa nói tới chuyện nên hay không nên thu phí xe gắn máy, chỉ riêng cuộc tranh luận hy hữu này ngay trước ống kính của báo chí cũng đã nói lên nhiều điều tích cực trong sinh hoạt nghị trường. Chỉ riêng chuyện cả hai vị, một ĐBQH và một bộ trưởng sẵn sàng đối chất một cách nhiệt huyết, công khai và minh bạch như vậy chắc chắn sẽ có lợi cho dân, cho nước. Trên thực tế, những cuộc chất vấn trong chương trình, được truyền hình trực tiếp trên nghị trường, thường bị căn từng phút một, ĐBQH có khi chưa kịp hỏi hết ý, còn bộ trưởng cũng phải đối đáp nhanh gọn nên nhiều khi không thỏa mãn được người hỏi, đặc biệt là cử tri.
Vì vậy, nếu vị ĐBQH nào, vị bộ trưởng nào cũng sẵn sàng có những cuộc chất vấn tay đôi “ngoài giờ” ngay hành lang Quốc hội để đi tới tận cùng sự việc như trên, tin rằng nhiều vấn đề bức xúc sẽ có giải pháp, sẽ được giải quyết rốt ráo.
Tranh luận, truy vấn tới cùng để làm sáng tỏ vấn đề, đó là cách làm việc trách nhiệm nhất vì dân, vì nước của các ĐBQH, các vị bộ trưởng.
