Theo Thiếu tướng Nguyễn Văn Tuyên, Cục trưởng Cục CSGT đường bộ - đường sắt (CSGTĐBĐS), tại nhiều điểm thường xuyên xảy ra tai nạn giao thông, CSGT vẫn phải lập chốt để điều tiết giao thông, hướng dẫn, xử lý vi phạm, giảm ùn tắc giao thông.
Tuy nhiên, thời gian đứng chốt của CSGT không quá 90 phút. Việc CSGT lập chốt kiểm tra cố định dẫn tới tình trạng các phương tiện giao thông thông báo cho nhau biết địa điểm đó có CSGT kiểm tra nên lưu thông đúng tốc độ khi đi qua chốt, nhưng sau khi qua chốt là lập tức phóng nhanh, giành đường vượt ẩu.
Trao đổi với phóng viên, ông Đỗ Mạnh Ninh, Đội Trưởng, Đội CSGT số 8 Phòng CSGT Công an Hà Nội phụ trách tuyến đường Pháp Vân – Cầu Giẽ nói: Theo quy định, trên 1 tuyến đường chỉ có 1 tổ công tác của lực lượng CSGT. Đội chỉ thành lập 1 tổ tuần tra kiểm tra lưu động trên tuyến đường Pháp Vân – Cầu Giẽ. Ngoài ra Đội cũng phối hợp với CSGT dẫn đoàn và Thanh tra giao thông xử lý các phương tiện quá tải. Ông Ninh khẳng định, cán bộ của ông không đứng xử lý vi phạm giao thông tại 1 điểm quá 90 phút.
Ghi nhận của phóng viên cho thấy, tại tuyến đường Pháp Vân – Cầu Giẽ, có từ 3 đến 4 chốt CSGT. Tại chốt cuối đường Pháp Vân - Cầu Giẽ, CSGT dừng cả chục phương tiện một lúc. Vào buổi tối, các phương tiện, đặc biệt là xe tải lưu thông chiều Cầu Giẽ - Pháp Vân cứ nhìn thấy tín hiệu đèn chớp của lực lượng CSGT là nối đuôi nhau dừng để trình “thủ tục”. Việc này đã khiến tình trạng giao thông bị ùn tắc và nguy hiểm cho người giam gia giao thông.
 |
CSGT trên tuyến đường Pháp Vân – Cầu Giẽ.
Xử phạt 3,6 tỷ đồng tiền vi phạm
Thượng tá Lưu Thanh Hiệp, Phó trưởng phòng 6 (CSGTĐBĐS - Bộ Công an) cho biết: Cục CSGT đã bố trí 2 tổ công tác tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm hàng ngày tại điểm đầu và điểm cuối (trạm thu phí) của tuyến đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình. Việc tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm được Đội Tuần tra kiểm soát giao thông số 1 thực hiện tại 3 điểm: Km 210 thuộc nút giao Đại Xuyên; Km 259 + 959,84 thuộc nút giao Cao Bồ; Km 230, sau trạm thu phí nút giao Liêm Tuyền.
Hoạt động tuần tra kiểm soát trên đường cao tốc được thực hiện công khai, cơ động, sử dụng các phương tiện hiện đại, kỹ thuật nghiệp vụ chuyên nghiệp để giám sát, phát hiện các hành vi vi phạm trật tự an toàn giao thông. Ngoài ra các nút đường nhánh lên xuống thuộc địa bàn tỉnh nào thì CSGT tỉnh đó xử lý.
Các hành vi được đơn vị tập trung xử lý trên đường cao tốc gồm điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định; chạy xe dưới tốc độ tối thiểu trên những đoạn đường bộ có quy định tốc độ tối thiểu cho phép; đi vào đường cấm, đi ngược chiều của đường một chiều; đón, trả khách trên đường cao tốc; không tuân thủ các quy định khi vào hoặc ra đường cao tốc; chạy xe ở làn dừng xe khẩn cấp; xử phạt người đi bộ, xe thô sơ, xe gắn máy, xe mô tô, xe máy chuyên dùng đi vào đường cao tốc.
Năm 2013, trên tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, lực lượng chức năng đã kiểm tra, phát hiện và lập biên bản 4.623 trường hợp vi phạm; nộp kho bạc nhà nước hơn 3,6 tỷ đồng. Về cơ bản tình hình trật tự an toàn giao thông luôn được đảm bảo an toàn, thông suốt. Cả năm 2013 trên đoạn đường này xảy ra 3 vụ va chạm nhẹ, không có thiệt hại về người.
Cũng theo ông Hiệp, để đảm bảo an toàn giao thông dịp Tết Giáp ngọ 2014, Cục CSGTĐBĐS đã chỉ đạo Đội tuần tra kiểm soát GTĐB số 1 tập trung xử lý các hành vi vi phạm như chạy quá tốc độ; đi không đúng phần, làn đường quy định; tránh, vượt không đúng quy định; vi phạm về nồng độ cồn; chở quá số người; dừng, đỗ sai quy định… Ngoài ra, Đội cũng cần phối hợp các lực lượng phòng chống tội phạm lợi dụng hoạt động trên đường cao tốc; không để xảy ra ùn tắc, góp phần giảm tai nạn giao thông, đảm bảo an toàn cho nhân dân đi lại trong dịp Tết.
