Hà Nội giải trình gì về xe khách xuyên tâm thành phố?

Hà Nội giải trình gì về xe khách xuyên tâm thành phố?
TP - Báo cáo của UBND TP Hà Nội gửi Thủ tướng Chính phủ về các vấn đề liên quan đến hoạt động của bến xe Mỹ Đình có nhiều điểm chưa rõ ràng, đặc biệt là các giải pháp chống xe xuyên tâm.

> Hung thần xe khách: Khi thượng đế thành 'con tin'
> Láo nháo xe 'dù', bến 'cóc' giữa Thủ đô

Một trong những vấn đề được UBND TP Hà Nội tập trung trong báo cáo là việc chậm thực hiện thông báo số 05 ngày 06/5/2008 của Ban chỉ đạo 197 của TP Hà Nội về việc điều chỉnh các tuyến xe khách đỗ tại các bến theo hướng Bắc – Nam - Đông – Tây. Đây là giải pháp để khắc phục tình trạng xe khách chạy cắt ngang, lòng vòng trong thành phố mà báo chí nhiều năm qua vẫn gọi là chống xe khách xuyên tâm.

Đề cập đến vấn đề xe xuyên tâm, báo cáo của UBND TP Hà Nội viết: “Hành trình các xe khách liên tỉnh vào các bến xe khách đi theo các đường vành đai, không có xe khách liên tỉnh chạy xuyên tâm thành phố”. Trong khi đó, nhiều tờ báo phản ánh, cơ quan chức năng vào cuộc đã xử lý nhiều trường hợp xe khách ngang nhiên đỗ, dừng, bắt khách giữ Thủ đô.

Ở một khía cạnh khác, sự quá tải của bến xe Mỹ Đình hiện nay chính là hệ quả của việc không tổ chức các xe khách theo hướng Đông – Tây – Nam Bắc; xe từ các hướng đều có thể tập kết về Mỹ Đình. Vì thế, sự “vỡ trận” của Hà Nội chính là do chậm trễ, buông lỏng giải pháp chống xe xuyên tâm. Trong khi đó, công suất hiện tại của toàn bộ các bến xe Hà Nội là 5.150 chuyến/ngày, nhưng mới khai thác hơn 3.600 chuyến/ngày. Lạ lùng nhất, Bến xe Mỹ Đình thì như thể cố tình được “nhồi” xe vào, trong khi nhiều bến xe đìu hiu hoặc có khả năng, nhưng không được chia sẻ lượng xe (để giảm tải cho bến Mỹ Đình).

Về trách nhiệm chấp thuận cho xe vào bến Mỹ Đình, công văn của UBND TP Hà Nội cho rằng, hơn 1.000 xe được vào bến trước tháng 9/2010 (trước khi thông tư 14/2010 của Bộ GTVT có hiệu lực) là do sở GTVT Hà Nội không có quyền can thiệp. Tuy nhiên, tại cuộc họp của 25 doanh nghiệp vận tải của Thanh Hoá với 60 xe hoạt động tại Mỹ Đình, các nhà xe đều xác nhận, không một xe nào về bến (Mỹ Đình) mà không có chấp thuận của sở GTVT Hà Nội. Văn bản chấp thuận chỉ được cấp từng năm một.

Cùng chuyên mục

Tôn vinh những tấm gương bình dị mà cao quý

Tôn vinh những tấm gương bình dị mà cao quý

TPO - Tại chương trình trao giải cuộc thi viết “Những tấm gương bình dị mà cao quý” lần thứ 17, Đại tướng Nguyễn Trọng Nghĩa - Chủ nhiệm Tổng cục Chính trị Quân đội nhân dân (QĐND) Việt Nam, nhấn mạnh việc tôn vinh những cống hiến thầm lặng cho cộng đồng và khơi dậy khát vọng sống đẹp.

Chủ tịch An Giang mong thanh niên nắm bắt cơ hội từ APEC 2027

Chủ tịch An Giang mong thanh niên nắm bắt cơ hội từ APEC 2027

TPO - Đối thoại với thanh niên, ông Hồ Văn Mừng - Chủ tịch UBND tỉnh An Giang cho rằng, APEC 2027 mở ra nhiều cơ hội cho địa phương và việc làm với nhiều dự án đang triển khai kéo theo nhu cầu lớn về lao động. Do đó, thanh niên trong tỉnh cần nắm bắt cơ hội này, với mục tiêu quan trọng là chuẩn bị nguồn nhân lực chất lượng, đáp ứng nhu cầu phát triển lâu dài của Phú Quốc.

Dự thảo luật đã tiếp thu, thể chế hóa quan điểm tái thiết cuộc sống cho người dân khi thu hồi đất

Dự thảo luật đã tiếp thu, thể chế hóa quan điểm tái thiết cuộc sống cho người dân khi thu hồi đất

TPO - Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Trịnh Việt Hùng cho hay, dự thảo Luật Đất đai sửa đổi đã tiếp thu và thể chế hóa rõ quan điểm chuyển từ tư duy bồi thường tài sản bị thu hồi sang tư duy tái thiết cuộc sống cho người dân khi Nhà nước thu hồi đất theo tinh thần Nghị quyết số 21 của Trung ương.

Bộ NN&MT có vi phạm trong cấp phép khoáng sản tại Nghệ An

Bộ NN&MT có vi phạm trong cấp phép khoáng sản tại Nghệ An

TPO - Qua thanh tra công tác quản lý, cấp phép khoáng sản tại Bộ Nông nghiệp và Môi trường (Bộ NN&MT) và việc khai thác khoáng sản đối với một số tổ chức theo giấy phép của Bộ NN&MT tại tỉnh Nghệ An, Thanh tra Chính phủ phát hiện nhiều vi phạm từ khâu tiếp nhận hồ sơ, thẩm định hồ sơ cho đến công tác đấu giá quyền khai thác, cấp phép thăm dò, khai thác khoáng sản...

Đại biểu nêu nguyên nhân có thể khiến người dân có chỗ ở mới nhưng mất nguồn sống

Đại biểu nêu nguyên nhân có thể khiến người dân có chỗ ở mới nhưng mất nguồn sống

TPO - Thảo luận về Luật Đất đai (sửa đổi), đại biểu Dương Khắc Mai (đoàn Lâm Đồng) bày tỏ thống nhất với định hướng chuyển từ bồi thường tài sản sang tái thiết cuộc sống, song đề nghị làm rõ ngay nguyên tắc đánh giá “điều kiện tương đương”. "Dù chính sách đã được tiếp thu về định hướng, việc thiếu tiêu chí đo lường và đầu mối chịu trách nhiệm vẫn có thể khiến người dân có chỗ ở mới nhưng mất nguồn sống...", đại biểu nêu.