Một nhân viên bán vé giờ chót của Pacific Airlines (PA) vẫn chưa hết bàng hoàng khi nhớ lại cơn thịnh nộ của một hành khách khi ông này đến sân bay muộn giờ, lỡ chuyến và đòi hãng phải bố trí cho đi ngay chuyến kế tiếp.
Sau khi mắng nhiếc cô nhân viên phòng vé giờ chót hết lời vẫn chưa nguôi cơn giận, ông khách bất ngờ móc con mắt giả ra hù dọa. Cô nhân viên khiếp vía vì tưởng khách móc mắt thật. Bi hài hơn, khi sắp tới giờ lên máy bay thì có một vị khách ăn mặc bảnh bao nhưng tay xách theo mấy con gà.
Nhân viên hãng PA giải thích mãi, anh ta mới “ngộ” và thật thà nói “tôi tưởng máy bay giá rẻ cũng giống xe khách chứ. Người thân ở quê cho mấy con gà, nể quá cầm theo”.
Có hành khách Việt kiều từ Pháp về đến phòng vé giờ chót của PA mua vé. Theo quy định của hãng, nhân viên sẽ hỏi cặn kẽ thông tin để trợ giúp hành khách phòng khi họ có con nhỏ... Vị khách nghe xong, thật thà đưa ra tờ giấy khai sinh.
Nhân viên bán vé hỏi xác nhận lại có phải giấy khai sinh của con không. Anh ta gật đầu. Khoảng 30 phút sau, chính hành khách Việt kiều hớt hải chạy lại thắc mắc vì an ninh sân bay không cho “con” anh ta lên máy bay.
Nhân viên phòng vé lúc này mới tá hỏa khi xem kỹ tờ giấy khai sinh bằng tiếp Pháp. Hóa ra, “con” anh ta là một chú chó nhỏ. Thứ chó Tây phải có lý lịch khai sinh nhiều đời và anh ta vẫn thường nựng bằng cách xưng “con” âu yếm.
Trong trường hợp này, ông “bố” buộc phải gửi “con” theo diện hành lý ký gửi. Nếu chuẩn bị trước thì “con” anh ta mới có điều kiện hưởng dịch vụ đặc biệt. Tuy nhiên, do quá cận giờ bay nên có thể “con” của vị khách chưa chắc đã sống nổi đến lúc máy bay hạ cánh.
Say rượu, làm tình trên máy bay
Chiều ngày 13/2, hành khách Đinh Xuân Hải đi chuyến bay số hiệu VN 2273 (Vietnam Airlines-VNA) xuất phát từ sân bay Nội Bài đi TPHCM đã bị cơ trưởng từ chối bay vì có biểu hiện say rượu. Sau khi từ phòng vệ sinh ra, vị này đã không nhớ nổi số ghế ngồi và không chịu nghe sự hướng dẫn của tiếp viên.
Để đảm bảo an toàn cho các hành khách khác và chuyến bay, người này được đưa trở lại sân bay và yêu cầu khi nào tỉnh táo sẽ bố trí bay. Một quan chức VNA tiết lộ, dịp sau Tết, tình trạng hành khách say khướt bị từ chối bay không phải là hiếm.
Trước đó, chuyện các hành khách người Nga, Hàn Quốc lên máy bay uống rượu giải sầu đến say khướt rồi choảng nhau hoặc đánh tiếp viên chảy máu xẩy ra không ít lần. Năm 2007, PA từng lập biên bản một hành khách tên là Nguyễn Anh Minh (sinh năm 1974) đi chuyến bay mang số hiệu BL-798 có dấu hiệu say rượu dùng lời lẽ khiếm nhã và giằng co với nữ tiếp viên.
Vị khách này ngồi số ghế 12C, bay từ TPHCM ra Hà Nội, trước khi lên máy bay đã nồng nặc mùi cồn. Sau khi máy bay cất cánh, vị này yêu cầu tiếp viên bán thêm bia để uống. Bị từ chối, ông khách đã nổi đóa, nắm tay giằng co và có lời lẽ xúc phạm với nữ tiếp viên Nguyễn Thị Lan A. và hãng PA.
Nữ tiếp viên đã báo cáo sự việc với cơ trưởng và lập biên bản sự việc, báo về nhà chức trách sân bay Nội Bài. Khi máy bay hạ cánh, Minh được đưa đến Phòng Cảng vụ Nội Bài và CA sân bay để trình báo. Hãng PA sau đó tuyên bố có thể từ chối chuyên chở hành khách này.
Có trường hợp say ngật ngưỡng đòi mở cửa thoát hiểm đi vệ sinh khi máy bay ở độ cao 10.000 mét.
Vừa qua, một hãng hàng không có tiếng ở khu vực Đông Nam Á đình bay một phi công và tiếp viên vì đã bỏ vị trí quá lâu vào toa-let...làm tình. Xác nhận của các hãng hàng không nội địa của Việt Nam thì chưa phát hiện hành khách nào làm “chuyện ấy” trên máy bay.
Tuy nhiên, giới tiếp viên và phi công vẫn rỉ tai nhau rằng không hiếm lần bắt gặp những tình huống tế nhị khi một khách nam, một khách nữ bí mật hẹn nhau ở phòng vệ sinh trên máy bay, đợi mãi mới thấy ra. Có trường hợp bay đường dài ban đêm, tại khoang thương gia vắng khách; tiếp viên đã phải tế nhị rút lui khi có đôi khách ngả giường nằm, trùm kín chăn để lọt ra những âm thanh chỉ có trong buồng ngủ.
Chủ yếu những trường hợp này là khách thanh niên, bay hành trình ban đêm. Một lãnh đạo PA cho biết, với những hành khách tìm cảm giác lạ kiểu này khi bay rất khó xử lý vì không có một quy định cụ thể nào.
Cục phó hàng không Lại Xuân Thanh nói: Tuy hàng không chưa quy định cụ thể xử lý việc này, nhưng nếu phát hiện có thể xử lý như vi phạm trật tự nơi công cộng, căn cứ theo nghị định xử phạt vi phạm hành chính. Vì toàn bộ máy bay là nơi công cộng”.
