Từ Ngọc Hồi về khu tập thể Kim Liên (Hà Nội) chỉ hơn 10 km nhưng chiều qua, anh Lê Thành Dũng, người dân sống ở dãy nhà B15, tập thể Kim Liên đã đi hết 1,5 giờ đồng hồ. Lý giải việc này, anh Dũng cho biết đường tắc cứng trên diện rộng khiến anh và gia đình phải mất 1,5 giờ đồng hồ cho quãng đường thường chỉ đi hết 15 - 20 phút.
Ghi nhận của phóng viên Tiền Phong vào chiều qua, tuyến QL 1 đoạn Ngọc Hồi - Hà Nội ùn tắc nghiêm trọng. Tại đây thời điểm từ 16h30 trở đi, ùn tắc như nêm bắt đầu. Đường Giải Phóng đoạn chạy qua siêu thị Trần Anh ô tô, xe máy nối đuôi nhau xếp thành những hàng dài đến tận bến xe Nước Ngầm.
Thời điểm này khu vực Pháp Vân có mưa to nên nhiều người đi xe máy đèo theo con nhỏ, do không chịu được mưa ướt, khói xe các cháu đã khóc gào. “Ban đầu ùn tắc chỉ xảy ra với đoạn từ bến xe Nước Ngầm đến nút giao đường Giải Phóng - Nguyễn Hữu Thọ, sau đó do các dòng phương tiện từ QL 1 cũ và Pháp Vân dẫn vào không thể lưu thông, dẫn đến ùn tắc kéo dài”, anh Tâm, một chủ cửa hiệu cơ khí trên đường Giải Phóng cho biết.
Trên tuyến đường Xuân Thủy - Cầu Giấy, sau thời điểm 17 giờ chiều do lượng phương tiện từ QL 32 đổ vào quá đông, một số tuyến đường như Phạm Văn Đồng, Trần Quốc Hoàn cũng xảy ra ùn tắc nên phương tiện ô tô đã phải bỏ qua quy định phân luồng “cấm ô tô” để đi vào.
Ùn tắc kéo dài cũng xảy ra trên các tuyến đường cửa ngõ, hướng tâm như Nguyễn Trãi - Trần Phú (Hà Đông); Phạm Hùng - Khuất Duy Tiến; Nguyễn Văn Cừ - Ngô Gia Tự…Trên một số tuyến đường, nút giao thông ùn tắc xảy ra kéo dài nhưng CSGT rất ít hoặc vắng bóng.
Lý giải nguyên nhân ùn tắc trên trục Nguyễn Trãi - Trần Phú và Khuất Duy Tiến - Vành đại 3 chiều qua, Trung tá Lê Văn Tiến, đội trưởng Đội CSGT số 7, Phòng CSGT Hà Nội cho biết, lượng người đổ về Thủ đô tập trung trong một số khung giờ nhất định, đặc biệt là buổi chiều; cùng với đó một số tuyến đường trên địa bàn Đội quản lý đang triển khai các dự án giao thông lớn như đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông, hầm vượt nút Thanh Xuân nên xảy ra ùn ứ.
Nói về nhiều nút giao thông, tuyến đường ùn tắc nhưng vắng CSGT, đại diện một số Đội CSGT trên địa bàn Hà Nội cho rằng, trong ngày 2/9 họ được phép huy động 50% quân số đi làm.
Xe khách trà trộn với xe buýt thả khách
Để kiểm soát và xử lý xe chở khách quá số người quy định, xe chạy không có hợp đồng, vi phạm các quy định vận tải trong dịp 2/9… những ngày qua Thanh tra giao thông, Sở GTVT Hà Nội đã phối hợp với bến xe Giáp Bát lập các chốt kiểm soát ở cổng ra vào bến xe.
Theo kế hoạch này, trong suốt dịp 2/9 tất cả các xe khách ra, vào bến Giáp Bát đều được TTGT giám sát, kiểm tra. Tuy nhiên có mặt tại bến Giáp Bát chiều qua, chúng tôi ghi nhận, thay vì vào cổng dành cho xe khách (ở phía sau nhà điều hành bến xe), một số xe khách sau khi đến đường dẫn vào bến đã chạy thẳng vào cổng dành cho xe buýt (phía trước nhà điều hành bến xe) để thả khách.
Thời điểm từ 17 giờ 30 đến 18 giờ chiều qua, phóng viên ghi nhận có khoảng 5 xe chạy vào cổng phía trước bến xe Giáp Bát - khu vực bến xe buýt để đổ khách. Các xe vào đây hầu hết là chật khách và nhiều hành khách phải ngồi ghế phụ. Mặc dù để vào được đây các xe phải vượt qua hàng rào tại cổng ra vào, nhưng khi xe khách vượt qua một số bảo vệ trực ở đây tỏ ra không biết.
Lúc 18 giờ, chúng tôi ghi nhận xe khách mang biển kiểm soát 35B-00168 chạy vào đây đỗ khách. Khi xe dừng, tài xế vừa hô cho khách xuống nhanh vừa lấy hành lý của khách bỏ xuống bến. Mọi việc chỉ xảy ra trong vòng 2 đến 3 phút.
Thời điểm trên phóng viên Tiền Phong đã vào ban điều hành cũng như gọi điện để phản ánh sự việc trên với Giám đốc bến xe Giáp Bát nhưng đều không gặp, điện thoại không nghe máy. Sau khi được PV Tiền Phong phản ánh, đội Thanh tra giao thông Hoàng Mai, Sở GTVT Hà Nội đã có mặt và xác nhận đây là khu vực chỉ dành cho xe buýt vào dừng đỗ, cấm xe khách hoạt động.
Theo ông Nguyễn Hoàng Yên, tổ trưởng tổ kiểm tra xe khách tại bến xe Giáp Bát những ngày qua, việc xe khách vào được bến xe buýt để đỗ khách là trách nhiệm của tổ quản lý của bến xe Giáp Bát tại khu vực này.
Ùn tắc kéo dài cũng xảy ra trên các tuyến đường cửa ngõ, hướng tâm như Nguyễn Trãi - Trần Phú (Hà Đông); Phạm Hùng - Khuất Duy Tiến; Nguyễn Văn Cừ - Ngô Gia Tự…Trên một số tuyến đường, nút giao thông ùn tắc xảy ra kéo dài nhưng CSGT rất ít hoặc vắng bóng.
