'Truyền nhân' một dòng xe thể thao huyền thoại

Có nhiều đặc điểm khác biệt so với các anh em khác trong dòng xe trứ danh 911, mẫu roadster hai chỗ ngồi này thấp hơn 2.36" (60 millimeter), kính chắn gió ngả về phía sau nhiều hơn. 911 Speedster sử dụng hệ dẫn động cầu sau được sản xuất với số lượng giới hạn chỉ 356 chiếc cho toàn thế giới trong đó thị trường Mỹ được ưu ái nhất với 100 chiếc.

“Môn đệ” thứ tư của dòng xe thể thao huyền thoại

Porsche 911 Speedster là sự kết hợp những nét cổ điển của những chiếc Porsche được gắn tên Speedster và sức mạnh và tính năng vận hành mạnh mẽ của thế hệ 911 hiện đại: với sức mạnh tới từ động cơ 3.8 lít sáu xi lanh thẳng hàng cho công suất tối đa 408 mã lực, mạnh hơn chiếc 911 Carrera Scabriolet 23 mã lực, trong khi có cùng chỉ số tiêu thụ nhiên liệu EPA đạt 12,38 lít đường đô thị và 8,71 lít đường cao tốc.

911 Speedster phiên bản 2011 có khả năng tăng tốc từ 0-60 mph (0-96,56km/h) sau 4,2 giây ở chế độ vận hành Sport Chrono Plus trước khi đạt vận tốc tối đa 305km/h – nhờ hệ thống vận hành thông minh (Porsche Intelligent Performance).

Sức mạnh của động cơ được truyền qua hộp số bảy cấp PDK (Porsche Doppelkupplungsgetriebe) tới cầu sau, cùng trang bị tiêu chuẩn khác là bộ vi sai chống trượt.

Các trang bị tiêu chuẩn khác trên 911 Speedster còn có hệ thống quản lý giảm xóc chủ động (PASM), bộ phanh gốm Composite (PCCB). Các kỹ sư của Porsche cũng đã nghiên cứu cải thiện khả năng chống lật cho mẫu xe này cũng như tất cả các mẫu mở mui khác của Porsche.

Thế hệ Speedster đầu tiên ra đời trong năm 1953, dựa trên mẫu Porsche 356, với mục tiêu tạo ra mẫu xe thể thao “thuần khiết”, 356 Speedster rất được ưu chuộng tại Mỹ thời đó, đặc biệt tại khu vực Nam California.

911 Speedster có màu sơn cơ bản "Pure Blue", ngoài ra còn có thêm lựa chọn trắng Carrara, có mặt trên thị trường Mỹ từ đầu năm sau với giá dự kiến từ 204.000 đô la.