 |
| Nhiều bến đò ở Nghẹ An thiếu an toàn. |
Tại bến đò Phú Sơn (Tân Kỳ, Nghệ An) mỗi ngày hàng chục chuyến đò qua lại dòng sông Con, tập trung lưu lượng khách khá đông, phần lớn là các em học sinh.
Trong khi đó, thuyền nhỏ, đã xuống cấp nghiêm trọng, hành khách không mặc áo phao hay sử dụng dụng cụ nổi cứu sinh.
| Hiện nay ở Nghệ An có 55 bến đò, với 296 phương tiện chở khách sang sông, trên 400 phương tiện thuỷ nội địa hoạt động dọc các tuyến sông. Tuy nhiên, mới chỉ có 95 phương tiện đăng ký, 140 phương tiện đã đăng kiểm. |
Anh Nguyễn Văn Thắng, một người dân xã Phú Sơn cho hay, những chiếc áo phao treo dọc hai bên đò chẳng qua chỉ để đối phó khi đoàn kiểm tra xuất hiện. Còn người đi đò không tự giác mặc áo phao do ngại bẩn, nóng, mất thời gian...
Nằm sát với Tân Kỳ là hai huyện Anh Sơn và Con Cuông cũng có hàng chục bến đò qua sông Lam.
Theo quan sát của phóng viên Tiền Phong, những chiếc đò ngang ở đây, dù có trang bị đầy đủ áo phao nhưng chủ phương tiện lại không phát cho hành khách sử dụng.
Tất cả áo phao vẫn còn nguyên trong túi ni lông và được xếp vào một góc đò. Dụng cụ nổi cứu sinh treo dọc hai bên đò cũng không đủ số lượng và cũ.
Tại bến đò Lĩnh Sơn và Tào Sơn (thuộc huyện Anh Sơn) hằng ngày hành khách qua lại rất đông, riêng học sinh đã có hơn 500 em qua lại mỗi ngày, nhưng đường lên xuống tại hai bến đò này không có.
Riêng bến đò Lạng Sơn (huyện Anh Sơn) trước đây được nhà nước đầu tư nâng cấp gần 300 triệu đồng nhưng nay đường lên xuống bến phà đã bung vỡ từng mảng, dạt vào bờ.
Để phục vụ cho nhu cầu qua lại, chủ phương tiện đã dùng ván gỗ làm cầu cho khách lên xuống, không đảm bảo an toàn, nhất là mùa mưa bão.
Một số em học sinh cho biết, hằng ngày ở các bến đò thuộc hai huyện Anh Sơn và Con Cuông thường xuyên xảy ra tình trạng đò chở khách và phương tiện qua lại quá quy định.
