 |
| Cầu khe Đậu (huyện Quỳ Hợp, Nghệ An), làm mãi không xong. Ảnh: PV |
Tệ nhất là khu vực ngã ba Tuần (xã Quỳnh Tam, huyện Quỳnh Lưu). Đoạn đường dài hàng trăm mét thi công dở dang, mặt đường gập ghềnh.
“Vào ngày nắng, mỗi lần xe ô tô chạy qua, bụi tung mù mịt, nghẹt thở. Mưa xuống, mặt đường sình lầy, nhão nhoét” - một người dân ở ngã ba Tuần cho biết.
Chống bụi, dân phải dùng vải bạt, nylon che chắn nhà cửa.
Suốt bốn năm nay, kể từ khi dự án khởi động (2005), hàng trăm hộ định cư dọc quốc lộ 48 phải chung sống với ô nhiễm và chứng kiến đường hành dân.
Ban đầu, các đơn vị thi công đồng loạt ra quân, xới tung mặt đường, khiến việc đi lại từ xã Nghĩa Xuân (huyện Quỳ Hợp) đến Yên Lý (Diễn Châu) gặp khó khăn.
Ra quân ầm ĩ nhưng tiến độ lại dây dưa, kéo dài. Theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn thành trước ngày 31/12/2008 nhưng, đến nay, vẫn dở dang.
Ngoài khu vực ngã ba Tuần, bụi đỏ còn phủ khắp Truông Vên, kéo dài xuống Diễn Lâm (Diễn Châu). Cầu khe Đậu tại xã Nghĩa Xuân (huyện Quỳ Hợp), Đồng Bầy (Nghĩa Liên), đất đá ngổn ngang. Đoạn qua xã Diễn Lâm (Diễn Châu), mặt đường nhan nhản ổ gà, ổ trâu. Nhiều vụ tai nạn đã xảy ra trên tuyến đường này.
“Việc chậm tiến độ có cả nguyên nhân khách quan và chủ quan, trong đó công tác giải phóng mặt bằng, và nhà thầu thi công chưa quyết tâm vẫn là nguyên nhân chủ yếu”, Công điện UBND tỉnh Nghệ An gửi Sở GTVT, TNMT, XD và các huyện, nhằm đôn đốc việc giải phóng mặt bằng, nhận định.
Tuy nhiên, ngay cả khi vướng mắc mặt bằng QL48 đã được chính quyền sở tại giải quyết dứt điểm, tiến độ vẫn ì ạch.
“Các đơn vị thi công chưa tập trung thiết bị và nhân lực đẩy nhanh tiến độ, mà chỉ mang tính đối phó, cầm chừng”, tại CV số 2992/UBND-CN gửi Bộ GTVT ngày 18/5/2009, Phó Chủ tịch Tỉnh Hồ Đức Phớc cho biết.
