Con đường dài 6,9km, rộng 50m, khởi công ngày 21-8-2007, dự kiến hoàn thành cuối năm 2008. Đến hẹn, nhưng việc giải phóng mặt bằng chưa xong, nhà thầu khất sang giữa rồi cuối năm 2009, tiếp đó lại khất lại giữa năm và cuối năm 2010.
Đến năm 2011, Nhà ga quốc tế và đường băng sân bay Trà Nóc được khánh thành, nhưng con đường “công trình trọng điểm” vẫn chưa xong.
Sáng 25-1-2011, Sở GT-VT TP Cần Thơ mới làm lễ thông xe con đường, được ca ngợi “phục vụ kịp thời nhân dân dịp Tết Tân Mão 2011”. Thực tế, con đường vẫn rất khó đi lại và được hứa sẽ hoàn thành vào dịp kỷ niệm 30-4. Trung tuần tháng 5-2011, PV Tiền Phong đi trên con đường, còn thấy ngổn ngang, đầy trắc trở và nguy hiểm.
Trên con đường có 5 cầu, tổng chiều dài 600m, gồm 4 cầu trung và một cầu lớn. Mỗi cầu có hai đơn vị để phục vụ đường hai chiều. Hiện nay, cầu lớn nhất là Bình Thủy 2, một nửa đang đổ móng. Bốn cầu còn lại, chỉ một cầu gần được hoàn thiện, còn lại mới gần hoàn thiện một nửa. Về đường, toàn tuyến thảm nhựa chưa xong, vỉa hè và tiểu đảo phân cách giữa cùng hệ thống thoát nước đều dở dang.
Một số nhà thầu chưa khẳng định được bao giờ có thể hoàn thành con đường vào “sân bay quốc tế lớn thứ tư cả nước”. Trong lúc đó tổng mức đầu tư đã tăng từ 915,5 tỉ đồng lên 1.850 tỷ đồng.
