Theo đó, điểm nhấn của Honda MSX125 2014 là màu sơn xanh mới, phần đuôi "ton sur ton" với thân xe và viền đèn pha.
Ngoài ra, còn có nhiều phụ kiện khác trên Honda MSX125 2014 được sơn màu vàng nổi bật.
Ngoài màu sơn xanh mới, Honda MSX125 còn khoác "bộ cánh" đen ánh kim, trắng ngọc trai và đỏ. Mỗi màu sơn lại đi kèm phần đuôi "ton sur ton" riêng".
Trong khi đó, ở phiên bản 2013, phần đuôi chỉ được sơn duy nhất màu đen.Chưa hết, chụp đèn pha hình boomerang của Honda MSX125 2014 cũng được sơn màu trùng với thân xe.
 |
Honda MSX125 2014 màu xanh mới.
Màu tương ứng của chụp đèn pha trên phiên bản 2013 là bạc. Những phụ kiện được sơn màu vàng nổi bật của Honda MSX125 2014 bao gồm vành, bu-lông trên gắp sau, kẹp phanh trước và ống phuộc.
Ngoại trừ những điểm mới trên, Honda MSX125 2014 không có gì khác so với phiên bản cũ. Xe vẫn được trang bị động cơ xi-lanh đơn, dung tích 125cc tương tự người anh em Honda Wave 125i.
Bên cạnh đó là hộp số 4 cấp, trọng lượng 101 kg, bình xăng 5,5 lít và mức tiêu thụ nhiên liệu 1,52 lít/100 km.
Đây là năm thứ hai mẫu xe côn tay Honda MSX125 được sản xuất. Sau khi ra đời vào đầu năm 2013, MSX125 đã nhanh chóng trở thành mẫu xe gây nhiều chú ý của hãng Honda.
Tại thị trường châu Âu, người tiêu dùng tỏ ra khá quan tâm đến Honda MSX125. Kể từ tháng 5/2013, thời điểm Honda MSX125 chính thức được giới thiệu tại thị trường lục địa già, đã có hơn 3.000 chiếc tìm thấy khách hàng.
Nhờ đó, MSX125 trở thành một trong những mẫu xe môtô 125 phân khối bán chạy nhất tại thị trường châu Âu.
