Hyundai Sonata 'song đấu' Mazda6: 8 lạng so kè nửa cân

Tại Việt Nam, sedan hạng D là một phân khúc hấp dẫn nhưng cũng vô cùng “khó chơi” khi đã chứng kiến 1 tên tuổi lừng danh toàn cầu Ford Mondeo phải chấp nhận rời khỏi cuộc chơi. Honda Accord cũng tụt rất xa lại phía sau và hiện tại chỉ có 3 cái tên sáng giá là “ông cụ” Toyota Camry cùng với 2 đối thủ trẻ là Hyundai Sonata và Mazda6.

Cùng nhắm đến đối tượng khách hàng có nhu cầu về 1 chiếc sedan class D sang trọng, mạnh mẽ mà không muốn tìm đến Camry, chúng ta hãy cùng xem khi đặt cạnh nhau, Sonata và Mazda6 sẽ thể hiện như thế nào?

Xuất xứ sản phẩm

Tại thị trường Việt Nam, Hyundai Sonata 2015 được Hyundai Thành Công nhập khẩu nguyên chiếc từ Hàn Quốc. Còn Mazda6 được lắp ráp CKD. Do đó, chúng ta có thể tạm gọi đây là cuộc chiến giữa 1 chiếc xe nhập khẩu và 1 chiếc xe lắp ráp trong nước.

Hiện tại Sonata 2.0 và Mazda6 2.0 đều có mức giá 999 triệu đồng. Tuy vậy, điều thú vị là trước khi được lắp ráp CKD, phiên bản nhập khẩu CBU của Mazda6 có giá bán gần 1,2 tỷ và gần như ít được khách hàng ngó ngàng tới.

Ngoại thất

So với Camry thì thiết kế của Sonata và Mazda6 hấp dẫn hơn rất nhiều, có thể coi đây là 2 chiếc xe có ngoại thất đẹp nhất phân khúc D hiện tại ở Việt Nam với những nét hấp dẫn rất riêng. Về kích thước, Hyundai Sonata 2015 sở hữu kích thước Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.855 x1.865mm x 1.475 (mm) , còn Mazda6 là 4.864 x 1.840 x 1.450 (mm). Sonata rộng hơn và cao hơn Mazda6, khiến không gian bên trong Sonata dễ chịu và thoáng đãng hơn đôi chút.

Với ngôn ngữ thiết kế điêu khắc dòng chảy 2.0, so với vẻ trẻ trung của thế hệ trước, Sonata sở hữu diện mạo để có phần già dặn hơn và lịch lãm hơn. Sự chín chắn của Sonata 2015 được thể hiện ở phần đầu xe với sự kết hợp của các chi tiết crom sáng cách điệu kết hợp cùng thiết kế lưới tản nhiệt lục lăng, cụm đèn pha, đèn sương mù sắc cạnh. Thân xe sở hữu các đường gân dập nổi chạy dọc  mang đến vẻ ngoài năng động, đèn LED phía trước và cụm đèn hậu mạnh mẽ tô điểm thêm nét thể thao và hiện đại cho chiếc xe.

Nếu như Sonata lịch lãm thì Mazda6 lại thể thao hơn. Điểm nhấn lưới tản nhiệt vẫn là kiểu dáng miệng cười mở rộng đặc trưng cùng sự kết hợp đường viền crom liền mạch với đèn đầu xe. Hốc đèn sương mù được thiết kế thể thao cùng với cản trước tạo nên một đường gân dập nổi chạy dọc về phía thân xe. Đuôi xe sở hữu cụm đèn hậu dẹt và trải dài 2 bên kết hợp với thanh crom sáng bóng nối liền cùng ống xả đôi thể thao.

Điểm đẹp hơn đáng kể của Sonata so với Mazda6 chính là cặp lazang khi bộ lazang 17 inch 5 chấu kép đơn điệu của Mazda6 hoàn toàn thất thế trước bộ lazang 18 inch 5 chấu kép độc đáo của Sonata.

Đánh giá chung, khó có thể nói chiếc nào đẹp hơn chiếc nào. Thiết kế thể thao của Mazda6 sẽ phù hợp hơn với những khách hàng trẻ có tuổi đời từ 20-30, còn sự lịch lãm của Sonata 2015 sẽ phù hợp hơn với những người có độ tuổi trên 30 hoặc những “thanh niên nghiêm túc” sớm khẳng định phong cách doanh nhân thành đạt.

Nội thất và Tiện nghi

Nội thất Sonata 2015 hiện đại và tinh tế hơn hẳn thế hệ trước, đặc biệt là những vật liệu sử dụng cũng cao cấp hơn. Các tính năng thông tin giải trí hiện đại, bao gồm hệ thống đa phương tiện thế hệ mới, hỗ trợ kết nối USB, Bluetooth, AUX mang đến không gian giải trí chất lượng cao. Ghế phụ điều chỉnh điện có thể điều chỉnh độ cao. Hàng ghế phía sau có rèm cửa, đèn đọc sách cá nhân.

Bên trong Sonata 2015

Điểm “ăn khách” nhất trên Sonata 2015 chính là cửa sổ trời toàn cảnh panorama, một trang bị hiếm thấy trên các dòng xe phổ thông mà chỉ có những chiếc xe hạng sang cao cấp mới có. Xe sở hữu điều hòa tự động 2 vùng, khởi động nút bấm, chìa khóa thông minh, gương hậu trong chống chói, cửa gió hàng ghế sau.

Những chi tiết nhỏ như âm thanh chào khi mở cửa, khi tắt máy hay tiếng âm thanh xi nhan thánh thót như giọt nước thực sự mang lại cảm giác dễ chịu và đẳng cấp của mẫu xe hạng D tới từ Hàn Quốc. Xe còn được trang bị chức năng mở cốp thông minh bằng cách tự động mở cốp xe khi phát hiện chìa khóa ở gần hơn 3 giây.

Bên trong Mazda6

Mazda6 sở hữu khoang cabin khá đơn giản với ít nút bấm. Toàn bộ hệ thống giải trí được điều khiển bằng một đầu đọc DVD tích hợp GPS, có khả năng kết nối USB, AUX, iPod và kết nối không dây Bluetooh. Xe được trang bị hệ thống điều hoà nhiệt độ tự động 2 vùng, có cửa gió cho hàng ghế phía sau. Vô lăng tích hợp tuỳ chỉnh hệ thống giải trí nằm bên trái, cùng chức năng Cruise Control nằm ở bên phải. Toàn bộ cabin sử dụng màu đen làm chủ đạo trông khá đơn điệu với một số chi tiết ốp kim loại cùng nhựa bóng tạo điểm nhấn, điều an ủi là nó sẽ khá sạch sẽ so với những xe có nội thất màu sáng. Ghế ngồi với các đường chỉ may màu đỏ tạo phong cách thể thao cùng chất liệu da khá mềm mại mang lại sự thoải mái cho người ngồi.

Cảm giác khi ngồi vào trong Mazda6 hơi bí, đặc biệt là ở khu vực hàng ghế phía trước. Nguyên nhân chủ yếu là trần xe đã thấp, lại được vuốt xuống như những chiếc coupe, cho nên với những người cao trên 1m75 sẽ khó hài lòng khi phải ngồi lái lâu trong xe.

Động cơ và Trang bị an toàn

Mazda6 2.0L sử dụng động cơ 2.0L, hộp số tự động 6 cấp cho công suất 153 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút, mô men xoắn 200 Nm tại 4.000 vòng/phút. Trong khi đó, Hyundai Sonata 2015 được trang bị động cơ 2.0 lít cho công suất 157 mã lực tại 6.200 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 200 Nm tại 4.600 vòng/phút.

Động cơ của Mazda6 được tối ưu để đạt công suất cũng như momen xoắn cực đại ở vòng tua máy sớm hơn, dẫn đến khả năng tăng tốc có phần nhỉnh hơn Sonata 2015. Tuy nhiên, tiêu chí của sedan phân khúc D ưu tiên sự êm ái ổn định khi vận hành, điều này ta có thể thấy ở động cơ của Sonata.

Về mặt an toàn, có thể nói cả Hyundai Sonata 2015 và Mazda6 2014 đều được trang bị đầy đủ các công nghệ tiên tiến nhất. Các tính năng an toàn sẵn có trên Hyundai Sonata 2015 bao gồm: Hệ thống 6 túi khí, chống có cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, cân bằng điện tử ESP, kiểm soát độ bám đường TCS, cảm biến khoảng cách trước sau, camera lùi...

Trong khi đó, Mazda6 2014 cũng không kém cạnh với ABS, EBD, DSC, hệ thống ga tự động Cruise Control, 6 túi khí, cảm biến trước/sau, đèn pha tự động điều chỉnh góc chiếu sáng (AFS). Nếu đánh giá về tiêu chí an toàn, cả 2 mẫu xe này đều có độ an toàn cao nhất so với các mẫu xe cùng phân khúc.

Vận hành

Mazda6 theo đúng phong cách thể thao sở hữu chân ga đáp ứng nhanh sức mạnh từ động cơ giúp người lái thoải mái khi đi trên phố đông, tay lái khá nhẹ và chính xác khi đi ở tốc độ thấp tuy nhiên khi chạy ở tốc độ cao trên đường cao tốc thì vô-lăng vẫn khá nhạy. Trong khi đó Hyundai Sonata được trang bị 3 chế độ hoạt động, tương ứng với 2 cách hoạt động đối lập của xe. Nếu như chế độ ECO cho phép tiết kiệm nhiên liệu và an toàn cao, thì chế độ Sport cho phép chiếc xe có thể tăng tốc mạnh mẽ với những âm thanh phấn khích cùng vô lăng cứng và đầm hơn.

Thử nghiệm đo độ ồn trong khoang cabin bằng thiết bị chuyên dụng tại 3 trạng thái xe: không tải, 30 km/h và 50 km/h. Kết quả không quá bất ngờ khi Mazda6 chịu thua hoàn toàn trước Sonata khi các con số tương ứng là 40,55 và 60 (dB) so với 38,52 và 56 (dB) của Sonata. Khả năng cách âm của Sonata cực kì tốt, không hề nghe thấy một chút âm thanh máy vọng vào khi xe đang nổ máy. Đây có thể là sự khác biệt đến từ xe nhập khẩu và xe lắp ráp trong nước.

Về khối lượng, Sonata có cân nặng 1.555kg, trong khi đó Mazda6 2.0 là 1.450kg. Khoảng sáng gầm xe của Sonata là 135mm so với 165mm của Mazda6 khiến cho cảm giác vận hành ở tốc độ cao của Sonata đầm chắc, êm ái hơn đại diện của Nhật Bản.

Động cơ Mazda6 có phần phát nhiệt nhiều hơn rõ rệt, ngay cả khi dừng tắt máy, hệ thống quạt gió vẫn tiếp tục phải chạy thêm 10 phút mới dừng được. Điều này cũng lý giải phần nào khả năng tăng tốc tốt hơn của Mazda6 so với Sonata, tuy nhiên điều đó cũng tương ứng với mức “ăn xăng” Mazda6 cao hơn Sonata.

Kết luận

Mazda6 2.0 2014 hay Hyundai Sonata 2.0 2015 đều là những chiếc sedan phân khúc D xuất sắc với những ưu điểm, thế mạnh riêng. Nếu như Mazda6 là chiếc xe hướng tới phong cách thể thao, trẻ trung thì Sonata hướng đến một vẻ hoàn thiện từ thiết kế, trang bị đến vận hành. Cùng với giá tiền 999 triệu đồng, Sonata sẽ phù hợp với nhiều đối tượng khách hàng hơn là Mazda6.