Quan chức Nhật Bản muốn Honda và Nissan hợp nhất

Với việc Nissan gặp khó khăn sau vụ bê bối liên quan đến cựu CEO Carlos Ghosn và những bất đồng kéo theo với các đối tác trong liên minh như Renault và Mitsubishi, các quan chức Nhật Bản đã nghĩ ra nhiều cách để cứu nhà sản xuất ôtô lớn thứ hai của đất nước khỏi phải chịu thiệt hại thêm và củng cố tương lai của ngành ôtô của Nhật Bản.

Do đó, họ đã đưa ra ý tưởng thuyết phục Nissan và Honda cùng nhau đàm phán sáp nhập. Theo ba nguồn tin được Financial Times trích dẫn, đề xuất tạo ra nhà sản xuất ôtô lớn nhất Nhật Bản này đã xuất hiện lần đầu tiên vào cuối năm ngoái.

Ý tưởng sáp nhập Nissan và Honda được cho xuất phát từ các cố vấn của Thủ tướng Shinzo Abe. Theo các nguồn tin nội bộ, các cố vấn lo ngại tình trạng của liên minh giữa Nissan và Renault, vốn đã trở nên xấu đi rất nhiều kể từ vụ bắt giữ cựu CEO Carlos Ghosn vào năm 2018, có thể tan vỡ trong tương lai. Điều đó có thể khiến hãng xe Nhật Bản rơi vào nguy hiểm.

Tuy nhiên, dự án tham vọng này thực tế đã bị từ chối bởi cả Nissan và Honda ngay khi được đưa ra, và sau đó đại dịch COVID-19 xảy ra khiến kế hoạch bị "chôn vùi". Honda, nhà sản xuất Nhật Bản duy nhất hiện còn "tự do", đã phản đối ý tưởng này và đổ lỗi cho vấn đề của Nissan do cấu trúc vốn phức tạp với Renault.

Đồng thời, Nissan cũng phản đối đề xuất này vì mục tiêu chính của hãng là đưa liên minh hiện tại đi đúng hướng. Và đương nhiên, ý tưởng sáp nhập nhanh chóng tan biến trước khi nó đến được với hội đồng quản trị của cả hai nhà sản xuất ôtô.

Báo cáo cũng cho rằng có những yếu tố khác liên quan đến cấu trúc khiến Nissan và Honda không phù hợp theo cách tự nhiên. Trở ngại chính nằm ở thiết kế kỹ thuật độc đáo của Honda dành cho ôtô của mình, điều này sẽ khiến việc sử dụng các bộ phận và nền tảng chung với Nissan và đối tác trong liên minh trở nên khó khăn. Ngoài ra, hai gã khổng lồ về ôtô của Nhật Bản cũng có những mô hình kinh doanh khác nhau; vì vậy, việc sáp nhập có thể vốn không phải một ý tưởng tốt từ khi bắt đầu.