Các vụ bê bối ở Vietnam Airlines

TP - Về vụ Vietnam Airlines (VNA) thua kiện 5,2 triệu Euros, ông Lê Đức Tứ, nguyên Tổng GĐ VNA thời kỳ 1993 -1998 vừa có bản tường trình gửi Thủ tướng Chính phủ và các cơ quan cấp trên, xin sẵn sàng nhận sự phán xét về sự liên quan của bản thân.

Các vụ bê bối của Vietnam Airlines hầu như chưa có hồi kết thúc. Trong vụ tổn thất do máy bay bị ngoại vật xâm phạm gây hư hỏng nặng, Bảo Minh đã từ chối trả 17 tỷ đồng tiền bảo hiểm cho VNA. Vụ việc đang tiếp tục được làm rõ.

Trong 60 phút trả lời những chất vấn trực tiếp tại phiên họp QH sáng nay, Tổng thanh tra Chính phủ Quách Lê Thanh đã khẳng định nhiều lần rằng, không có việc bao che trong khi thanh tra tại Vietnam Airlines.

TP - Sáng qua, các nhà báo đã đặt ra hàng loạt vấn đề với các quan chức Vietnam Airlines: Mua 4 động cơ máy bay của PW; 16 học sinh được VNA ưu ái cử đi học nước ngoài; việc bổ nhiệm cán bộ; vụ kiện 5,2 triệu Euro.

Hôm nay (13/6) VP Chính phủ đã ra Công văn số 3145/VPCP-CN do Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Đoàn Mạnh Giao ký gửi Uỷ ban Thường vụ Quốc hội báo cáo một số nội dung liên quan đến vụ việc này.

TP - Cơ trưởng Đào Mạnh Quân và Đào Nguyên Sơn nói về "chuyện ngủ quên" trên máy bay với Tiền Phong. Đây là “tì vết” đầu tiên trong 28 năm theo nghề, thực hiện hơn 10 nghìn giờ bay (nhiều lần được lái cả chuyên cơ).

TP - Lâu nay những phi công của Vietnam Airlines (VNA) luôn được coi là những nhân vật quan trọng (VIP), bởi thế họ luôn được chiều chuộng.

TP - Liên tiếp mấy ngày qua, thông tin về VN Airlines khiến nhiều người giật mình: 2 phi công ngủ quên khi đang... lái máy bay, mất liên lạc với mặt đất cả tiếng đồng hồ. 2 phi công khác bị giữ tại Úc và  Singapore.

TPCN - Việc con của Phó viện trưởng Viện KSND tối cao Dương Thanh Biểu đi du học nước ngoài bằng tiền của Vietnam Airlines đang được lãnh đạo Viện xử lý thế nào?

Theo Đại sứ Việt Nam tại Italy Nguyễn Văn Nam, có dấu hiệu lừa đảo trong vụ kiện tốn kém với luật sư người Italy Maurizio Liberati, nên có cơ hội để lật ngược tình thế, tránh khoản bồi thường 5,2 triệu euro.

Trả lời báo chí vào chiều 6/6 về việc thua kiện 5,2 triệu euro, đại diện VN Airlines (VNA) cho rằng vẫn tiếp tục kháng cáo bản án. Liệu VNA có khả năng thay đổi tình thế của vụ án này không?

TP - Cuối cùng, việc Vietnam Airlines phải moi hầu bao (thực ra là tiền ngân sách Nhà nước) hơn 5,2 triệu euro, tương đương gần 101 tỷ đồng để trả cho luật sư người Ý Leberati cũng không thể cự lại được nữa.

TP - Theo ông Nguyễn Tấn Chấn - Người phát ngôn của Tổng Cty Hàng không Việt Nam (VNA), VNA đã thông báo thu hồi toàn bộ tiền đã đài thọ sai quy định cho phụ huynh của 16 lưu học sinh biết.

Chiều qua 6/6, tại trụ sở VN Airlines đã diễn ra một cuộc đối thoại “không mong đợi” giữa ông Nguyễn Tấn Chấn - người phát ngôn của VN Airlines - với trên 20 phóng viên các báo, đài xung quanh những vụ “lùm xùm” tại đơn vị này.

TP - Về nguyên tắc, khi thuê máy bay Tổng Cty Hàng không Việt Nam được quyền thay thế các phụ tùng bị hỏng. Tuy nhiên, hợp đồng bảo dưỡng máy bay có nhiều khuất tất...

TP- Toà phúc thẩm Paris vừa chính thức bác đơn kháng cáo của Tổng Cty Hàng không Việt Nam, đồng thời tuyên y án sơ thẩm, buộc VNA phải bồi thường 5,2 triệu euro cho nguyên đơn Maurizio Liberati (luật sư người Ý).

Cơ quan chức năng đã phát hiện, 11 trường hợp từ trưởng phòng đến giám đốc các đơn vị thuộc VNA được bổ nhiệm dù không đủ tiêu chuẩn, thiếu sót thủ tục hồ sơ, vi phạm quy trình, nguyên tắc.

Trong số hàng chục trường hợp được du học ở Nga, Ukraina bằng kinh phí của Tổng công ty Hàng không Việt Nam có hàng loạt con của cán bộ quan chức cấp cao.