Không đồng ý kiến nghị giảm phí bảo trì đường bộ
TPO –Bộ GTVT vừa có công văn phản hồi đề nghị giảm mức thu, lùi thời gian thu phí bảo trì đường bộ của Hiệp hội vận tải Hà Nội. Theo đó, Bộ GTVT không đồng ý kiến nghị giảm phí bảo trì đường bộ.
Ý kiến bạn đọc
TP - Những hạn chế của đề án phí lưu hành xe cá nhân:
Mức phí chưa điều chỉnh là "chưa phù hợp"
Liên quan đến đề xuất, kiến nghị về chủ trương thu phí mà Bộ GTVT đang đề xuất, PV phỏng vấn Bộ trưởng Đinh La Thăng. Bộ trưởng Thăng ủy quyền cho Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường trả lời bằng văn bản.
Không đồng ý kiến nghị giảm phí bảo trì đường bộ
TPO –Bộ GTVT vừa có công văn phản hồi đề nghị giảm mức thu, lùi thời gian thu phí bảo trì đường bộ của Hiệp hội vận tải Hà Nội. Theo đó, Bộ GTVT không đồng ý kiến nghị giảm phí bảo trì đường bộ.
Ý kiến bạn đọc
TP - Những hạn chế của đề án phí lưu hành xe cá nhân:
Mức phí chưa điều chỉnh là "chưa phù hợp"
Liên quan đến đề xuất, kiến nghị về chủ trương thu phí mà Bộ GTVT đang đề xuất, PV phỏng vấn Bộ trưởng Đinh La Thăng. Bộ trưởng Thăng ủy quyền cho Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường trả lời bằng văn bản.
'Sốt xình xịch' với đề xuất thu phí giao thông
TPO – Sau khi Bộ Giao thông Vận tải đề xuất thu phí bảo trì đường bộ và hạn chế phương tiện, nhiều ý kiến phản hồi về vấn đề này.
Mặt trận Tổ quốc sẽ phản biện đề xuất thu phí giao thông
TP - Uỷ ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam đã đề nghị Bộ GTVT chuyển đề án về phu phí lưu hành và phí hạn chế phương tiện cá nhân vào nội đô để có ý kiến, phản biện.
Kinh tế khó khăn, băn khoăn thu phí
TPO – Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng khẳng định trong phiên họp chiều nay (4-3), căn cứ tình hình kinh tế còn khó khăn, hai loại phí hạn chế phương tiện mới chỉ trình lên Chính phủ, chưa có lộ trình thực hiện.
Chưa thu phí hạn chế phương tiện cá nhân
TP - Năm nay chưa thể thu phí hạn chế phương tiện cá nhân; việc thu phí hạn chế xe máy sẽ chỉ diễn ra ở nội đô năm thành phố lớn, Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng khẳng định ngày 1-4.
Mỗi năm, có thể thu 15 ngàn tỷ tiền phí ô tô cá nhân
TPO - Theo tính toán của Bộ GTVT chỉ riêng đề án thu phí hạn chế phương tiện cá nhân được triển khai, mỗi năm sẽ thu được từ 12 đến 15 ngàn tỷ đồng từ 600.000 xe ô tô cá nhân...
Ở nước ta, thu phí qua xăng dầu sẽ không công bằng
"Phí sử dụng đường bộ thu qua xăng dầu là một trong những phương án đã được đưa ra khi xây dựng đề án, tuy nhiên, ở nước ta, phương thức thu này không công bằng" - Bộ GTVT lý giải.
Chưa thu phí hạn chế phương tiện trong năm 2012
Đó là khẳng định của Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng trong cuộc họp báo trưa nay (1-4) song ông vẫn tỏ rõ quyết tâm theo đuổi việc thu phí hạn chế phương tiện giao thông khi tuyên bố “chịu trách nhiệm trước Đảng, Chính phủ và nhân dân về đề án này”.
'Thu phí' ra Quốc hội
TP - Tại phiên họp đang diễn ra của UBTV Quốc hội, việc nhiều ĐBQH đề nghị phải trình “Đề xuất thu phí hạn chế phương tiện giao thông cá nhân đường bộ” cùng một loạt các đề xuất thu phí khác của Bộ GTVT ra kỳ họp Quốc hội lần này đang được công luận hết sức đồng tình.
Thu phí nặng thế, dân sống làm sao
TPO -“Nhiều gia đình tằn tiện, vay mượn để có chiếc xe máy, ô tô nhằm cải thiện đời sống. Bây giờ, thu phí nặng như thế, họ sống làm sao?” – Bạn đọc Khai Pham nói về đề xuất thu phí của Bộ GTVT.
Hà Nội muốn thu phí hạn chế phương tiện
TPO - Ngày 27-3, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Thế Thảo cho biết, việc thu phí vào nội đô để hạn chế phương tiện cá nhân, đặc biệt là ô tô, trong giờ cao điểm là mong muốn của thành phố.
Không thể hồn nhiên nổi!
TP - Tía ơi, con dì Sáu tên Mẹt vừa ra phố mấy hôm lại đổi tên là Diễm.
Đề xuất thu phí mới của bộ GTVT sai với pháp lệnh?
TP - Bộ GTVT vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ báo cáo bổ sung đề xuất thu phí hạn chế phương tiện giao thông cá nhân và phí ô tô váo trung tâm thành phố giờ cao điểm.
Mức phí đề xuất của Bộ GTVT cao gấp 20 lần ở Mỹ
TPO–“Ngay ở Mỹ, nơi thu nhập bình quân đầu người cao gấp 50 lần so với Việt Nam, mức phí cũng chỉ 150 USD, ít hơn từ 10 đến 20 lần so với đề xuất của Bộ GTVT"-Trích bản tin Đài Truyền hình Việt Nam.
Thu phí phương tiện cá nhân: Sẽ lấy ý kiến người dân
TP - Trả lời báo chí sáng 21-3, Phó Thủ tướng, Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông quốc gia Nguyễn Xuân Phúc cho biết, sẽ lấy ý kiến nhân dân về chủ trương thu phí lưu hành phương tiện cá nhân.
'Loạn' phí giao thông, vì sao?
Phí giao thông hiện nay được thu dựa trên cơ sở của pháp lệnh phí và lệ phí. Tuy nhiên, do địa phương nào cũng có thể đặt ra các loại phí, dẫn tới tình trạng người dân phải đóng quá nhiều, thậm chí có tình trạng phí chồng lên phí.
Mời Bộ trưởng Giao thông về làm trưởng thôn
TP - Hôm qua, Bộ trưởng GTVT và Thống đốc Ngân hàng Nhà nước (NHNN) giao lưu trực tuyến qua Cổng thông tin điện tử Chính phủ. Hàng loạt vấn đề nóng được đặt ra.
Bộ GTVT giải thích thêm về phí lưu hành xe
TP - Trước bức xúc của dư luận về đề xuất thu phí lưu hành phương tiện cá nhân, ngày 10-1, Bộ GTVT đã có văn bản gửi cơ quan báo chí.
