Giao thông Thủ đô

"Trong những ngày tháng 6-2012, khi hết thời hạn bảo hành lớp bê tông nhựa đầy tai tiếng trên mặt cầu Thăng Long, người ta lại đặt ra nhiều câu hỏi về trách nhiệm, các giải pháp để đảm bảo an toàn xe chạy, độ ổn định lâu dài của công trình huyết mạch này"

Thành phố chuẩn bị khởi công đường vanh đai 1 - đoạn đê Nguyễn Khoái - Lương Yên, hoàn thành đoạn Ô Chợ Dừa - Hoàng Cầu, khởi công vành đai 2 - đoạn Ngã Tư Sở - Ngã Tư Vọng và đoạn Vĩnh Tuy - Mơ - Vọng.

Nút giao đường Nguyễn Trãi - Vành đai ba (Hà Nội) vừa được đơn vị liên quan quyết định xây dựng bốn tầng, trong đó ba tầng trên cao, một tầng hầm.

Chiều 20-7, Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Nguyễn Văn Linh đã ký công văn số 1447/SGTVT-QLVT yêu cầu Tổng công ty Lương thực Miền Bắc tiếp tục duy trì hoạt động ổn định của Bến xe Lương Yên thu hẹp theo đúng công văn của đơn vị này từng đề nghị.

TPO - UBND TP.Hà Nội giao quận Long Biên làm chủ đầu tư, chuẩn bị quỹ đất xây khu tái định cư diện tích 61.306m2 thuộc khu đô thị Thượng Thanh.

TPO - Sở GTVT Hà Nội vừa có Thông báo số 573/GTVT về việc phân luồng giao thông đường Thái Thịnh nhằm bảo đảm TTATGT tuyến đường Thái Thịnh khi thi công nút giao Thái Thịnh-ngõ Thái Thịnh 2.

TPO – UBND TP.Hà Nội vừa có văn bản yêu cầu các Sở, Ngành chức năng đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng và tái định cư các Đường Nội Bài - Nhật Tân và cao tốc Nội Bài - Lào Cai.

TPO - Trong tháng 6-2012, Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) tiếp tục đưa 52 xe buýt mới vào hoạt động trên các tuyến 32 (Giáp Bát - Nhổn) và tuyến 39 (Công viên Nghĩa Đô - Văn Điển).

TPO - Chủ tịch UBND TP.Hà Nội Nguyễn Thế Thảo chốt thời hạn khởi công Dự án đường vành đai 1 đoạn Ô Đống Mác-Nguyễn Khoái vào quý 4-2012.

Sau khi nhận thấy hiệu quả của cầu vượt nhẹ đã xây dựng tại Hà Nội, TP Hà Nội và TP.HCM cho biết sẽ triển khai hàng loạt cầu vượt nhẹ.

Tổng Cty Vận tải Hà Nội vừa chính thức có văn bản gửi Bí thư Thành uỷ Hà Nội Phạm Quang Nghị về việc điều chỉnh giá vé xe buýt, đồng thời nâng cao chất lượng dịch vụ.

Thông tin từ Sở Giao thông vận tải Hà Nội, trong tháng 6, thành phố sẽ triển khai xây dựng thêm 3 cầu vượt kết cấu thép.

UBND TP Hà Nội yêu cầu bố trí đủ vốn và thanh toán kịp thời cho chủ đầu tư theo tiến độ hoàn thành cũng như “thúc” Sở GTVT làm việc với UBND quận Ba Đình và các đơn vị liên quan để thống nhất kế hoạch, tiến độ triển khai cụ thể...

Cơ quan chức năng TP Hà Nội vừa đi đến thống nhất chưa đồng ý với đề xuất xây dựng bãi đỗ xe trong Công viên Thống Nhất do phạm vi xây dựng liên quan đến đất một số nhà dân hiện có và dự án xây dựng khách sạn SAS trước đây.

UBND thành phố Hà Nội vừa giao Sở Giao thông Vận tải kiểm tra hiện trường để có phương án xén hè, mở rộng góc tại nút giao đường Chùa Bộc – Tây Sơn…

Cả hai cây cầu này đều được đầu tư từ ngân sách thành phố. Thời gian hoàn thành chuẩn bị đầu tư dự kiến quý 3-2012.

Nhiều người cho rằng, xây cầu vượt ào ào sẽ khiến kiến trúc Hà Nội phải trả giá đắt trong tương lai. Ngoài ra nó còn gây lãng phí vô cùng lớn khi quy hoạch nội đô thay đổi.

UBND TP Hà Nội vừa có văn bản chấp thuận cho Công ty CP Đầu tư Everland làm chủ đầu tư dự án bãi đỗ xe lắp ghép tại Công viên Yên Hòa, quận Cầu Giấy.

Đường ngang (ĐN) km 12+639 (khu gian Văn Điển - Thường Tín) là ĐN nội bộ phục vụ Khu - Cụm công nghiệp huyện Thanh Trì được đưa vào khai thác từ năm 2006. Đây là ĐN qua ĐS nối thông giữa khu công nghiệp Thanh Trì với QL1A (cũ); chủ yếu phục vụ vận chuyển nhân công, vật tư, thiết bị, hàng hóa... từ khu công nghiệp Thanh Trì ra QL1A và ngược lại.

Từ ngày 20-5 đến ngày 31-12-2012, Sở Giao thông vận tải Hà Nội sẽ tổ chức phân luồng hướng dẫn đảm bảo an toàn giao thông cho xe taxi hoạt động trên một số tuyến phố nhằm giảm ùn tắc giao thông và phục vụ thi công cầu vượt Láng - Nguyễn Chí Thanh và Láng - Lê Văn Lương.

Theo UBND TP Hà Nội, trong tổng số 37 công trình, cụm công trình trọng điểm của TP giai đoạn 2011-2015 sẽ có hai công trình, cụm công trình được hoàn thành trong năm 2013.

Sở GTVT Hà Nội vừa quyết định tổ chức hướng dẫn giao thông cho xe taxi hoạt động trên một số tuyến phố nhằm giảm ùn tắc giao thông và phục vụ thi công cầu vượt Láng - Nguyễn Chí Thanh và Láng - Lê Văn Lương.

Dù cơ sở hạ tầng và phương tiện liên tục được đầu tư, nhưng hiện nay công suất khai thác của xe buýt đã chạm trần. Do đó rất nhiều vấn đề của xe buýt, như: lái, phụ xe đánh khách, bỏ bến, dừng đỗ không đúng nơi quy định, quá tải…

Nằm trong những dự án giao thông trọng điểm giai đoạn 2011-2015 nhưng hiện nay tiến độ triển khai hai dự án xây dựng đường sắt đô thị thí điểm, đoạn Nhổn-ga Hà Nội và đoạn Nam Thăng Long-Trần Hưng Đạo vẫn "rùa bò."

UBND TP.Hà Nội vừa cho phép Công ty Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội đầu tư xây dựng giàn thép đỗ xe ô-tô công cộng tại khu vực góc đường Nguyễn Ðình Chiểu và Trần Nhân Tông, trong khuôn viên Công viên Thống Nhất (quận Hai Bà Trưng).

Dù cầu vượt lắp ghép giải quyết được ùn tắc giao thông trước mắt, lại có giá thành rẻ hơn nhiều so với cầu vĩnh cửu, song nó vẫn chỉ là giải pháp tình thế.

Sở GTVT Hà Nội vừa tổ chức họp nghiên cứu phương án phân làn, tách dòng phương tiện trên hai tuyến phố mới, là tuyến đường Yên Phụ - Trần Nhật Duật - Trần Quang Khải - Trần Khánh Dư và đường Hoàng Quốc Việt.

Từ 18-4, Đoàn thanh tra Liên bộ: Bộ GTVT, Bộ Xây dựng, Bộ Tài Chính, Bộ Công an đã tiến hành thanh tra việc sử dụng lòng đường, hè phố ở một số quận nội thành Hà Nội. Sau hơn 20 ngày tiến hành thanh tra đoàn thanh tra vẫn phát hiện nhiều sai phạm ở các đơn vị, đặc biệt là những sai phạm trong công tác quản lý.

UBND thành phố Hà Nội vừa giao Sở Giao thông Vận tải (GTVT) và công ty tư vấn nghiên cứu phương án xây cầu vượt 2 tầng tại nút giao Nguyễn Chí Thanh - Liễu Giai - Cầu Giấy - Kim Mã…

Ban Quản lý Lăng Chủ tịch Hồ Chí Minh đã thống nhất với Viện Chiến lược GTVT - đơn vị tư vấn xây dựng phương án 3 tuyến phố đi bộ xung quanh khu vực Lăng Chủ tịch Hồ Chí Minh sẽ triển khai trong tháng 5 này.