Ông Michael Byers, Giáo sư nghiên cứu Canada với chính trị toàn cầu, thuộc Đại học British Columbia tác giả bài báo cho rằng, thiết kế một động cơ duy nhất của F-35 sẽ không an toàn cho phi công.
“Sự cố động cơ có thể xảy ra khi mà F-35 đã ở xa các sân bay. Khi đó, một động cơ thứ hai là cứu cánh duy nhất có thể ngăn chặn một tai họa”.
Canada có đường bờ biển dài nhất trên thế giới và có lãnh thổ Bắc Cực rộng nhất. Nếu một sự cố động cơ F-35 xảy ra trong môi trường hoạt động này thì không chắc có thể xử lý. Phi công chỉ có thể tồn tại vài giờ sau khi vào vùng Bắc Cực.
Byers so sánh F-35 với chiến đấu cơ CF-104 Starfighter mà Canada sử dụng từ năm 1961-1987. Trong thời gian này, 110 chiếc Starfighter bị rơi, trong đó có những chiếc do đâm phải chim hoặc không có động cơ thứ hai tiếp sức.
Tuy nhiên, Byers cho rằng, với các nước khác không có vấn đề gì với F-35. Ông lưu ý, Mỹ có mật độ sân bay dày đặc hơn Canada, cho phép F-35 có thể hạ cánh khẩn cấp.
Trong tuần này, Canada dự kiến sẽ đưa ra quyết định cuối cùng sẽ mua hay không mua F-35.
