Cụ thể, Bộ Tài chính đề xuất tăng thuế nhập khẩu của 51 dòng xe tải nguyên chiếc. Trong đó có 13 dòng xe tải thường, 8 dòng xe tải tự đổ; 7 dòng xe tải đông lạnh; 8 dòng xe thu gom phế thải có bộ phận nén phế thải; 6 dòng xe xitéc, xe chở xi măng kiểu bồn; 9 dòng xe tải chở bùn có thùng rời nâng hạ được.
Bộ Tài chính giải thích, các nhóm xe được điều chỉnh thuế nhập khẩu lần này hầu hết được đưa lên bằng mức cam kết với Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO).
Cụ thể, thuế suất thuế nhập khẩu của các dòng xe tải thường dự kiến được điều chỉnh gồm: tăng thuế suất đối với 3 dòng xe tải thường dưới 5 tấn từ 68% lên 70%; 1 dòng xe tải trên 20 tấn nhưng không quá 24 tấn, động cơ diesel tăng từ 20% lên 25%; 2 dòng xe tải trên 20 tấn nhưng không quá 24 tấn, động cơ xăng và động cơ tăng từ 15%, 20% lên tương ứng là 25%, 35%.
1 dòng xe tải trên 24 tấn nhưng không quá 45 tấn, động cơ diesel tăng từ 20% lên 25%; 3 dòng xe tải có tải trọng trên 5 tấn nhưng dưới 6 tấn, động cơ xăng, xe tải có tải trọng trên 6 tấn nhưng dưới 10 tấn, động cơ xăng, xe tải có tải trọng trên 5 tấn nhưng không quá 10 tấn, động cơ khác tăng từ 50% lên 70%;
2 dòng xe tải có tải trọng trên 10 tấn đến dưới 20 tấn, động cơ xăng, xe tải có tải trọng trên 10 tấn đến dưới 20 tấn, động cơ khác tăng từ 30% lên 45% và 70%; 1 dòng xe tải có tải trọng trên 24 tấn đến dưới 45 tấn, động cơ xăng tăng từ 15% lên 25%.
Dự kiến thông tư sẽ được ban hành ngay trong 2015 sau khi tham khảo ý kiến các bộ, ngành liên quan.
