 |
| Từ 20h hôm nay : Giá xăng A92 có giá 11.000 đồng/lít, xăng A90 giá 10.800 đồng, A83 giá 10.600 đồng/lít. |
Xăng A90 giá 10.800 đồng, A83 giá 10.600 đồng/lít. Dầu diezel và dầu hỏa tăng 400 đồng/lít tương đương với 7.900 đồng/lít.
Với ngưỡng 75,53 USD/thùng giá xăng nhập khẩu vào Việt Nam sau khi đã cộng tất cả các chi phí (bến bãi, vận chuyển, VAT…) đã leo lên xấp xỉ 12.000 đồng/lít.
Đây là quyết định hết sức bất ngờ đối với người tiêu dùng. Cách đây vài ngày, Bộ thương mại vẫn khẳng định chưa tăng giá xăng dầu trong thời gian tới. Có lẽ đây là cách mà các nhà quản lý hạn chế tình trạng ghìm giữ hàng chờ “giờ G” để tung ra bán, gây biến động trên thị trường xăng dầu và giá cả một số mặt hàng thiết yếu khác.
Kể từ năm 2004, đây là lần tăng giá xăng dầu thứ 6 tại Việt Nam. Rất có thể với quyết định này, thị trường sẽ đối mặt với một đợt tăng giá mới, đặc biệt là dịch vụ vận chuyển hành khách và hàng hóa.
Mấy ngày qua, xăng bán trên thị trường Việt Nam lỗ 1.000 đồng/lít/ngày, riêng Tổng Cty xăng dầu Việt Nam lỗ 40 tỷ đồng. Các DN kinh doanh xăng dầu lớn (như Petrolimex, Cty xăng dầu quân đội) đều đã tỏ ra không chịu được sức nóng của giá xăng nhập khẩu, nhấp nhổm sốt ruột đợi hiệu lệnh tăng giá xăng dầu được phát ra từ một trong hai bộ Tài chính hoặc Thương mại.
Theo khảo sát của PV tại thị trường Hà Nội sau khi có quyết định tăng giá thì đa số cây xăng trên thị trường vẫn hoạt động bình thường, một số đang niêm yết giá và một số tạm ngừng để kiểm kê số xăng còn lại. Còn người dân tiêu dùng thì khi PV đặt câu hỏi thì họ mới biết chuyện tăng giá xăng dầu.
Như vậy, kể từ cuối năm 2004 đến nay, giá xăng dầu trong nước đã được chỉnh tới 6 lần (5 lần tăng và 1 lần giảm). Cũng từ năm 2004 đến nay, giá xăng đã tăng 3.500 đồng/lít.
PV
