Hình ảnh BOT Mỹ Lộc trong ngày thu phí trở lại

TPO - Sáng nay (20/3), Cty CP Tasco 6 đã thực hiện thu phí trở lại trạm thu phí BOT Mỹ Lộc (Nam Định) sau gần 1 năm phải dừng thu do bị một số tài xế tập trung phản đối. Cùng đó, giảm giá vé từ 35.000 đồng xuống 15.000 đồng/xe dưới 12 chỗ ngồi (giảm 50%).

Hình ảnh BOT Mỹ Lộc trong ngày thu phí trở lại - ảnh 1 Sau khi hoạt động trở lại, trong sáng 20/3, trạm thu phí BOT Mỹ Lộc cơ bản hoạt động bình thường, tình trạng tài xế tập trung phản đối đã không xảy ra. Các biểu hiện phản đối, hoặc cố tình gây ùn tắc, làm chậm việc thu phí cũng chưa xảy ra.
Hình ảnh BOT Mỹ Lộc trong ngày thu phí trở lại - ảnh 2 Ông Trịnh Xuân Nam, Giám đốc Công ty CP Tasco 6, đơn vị phục trách trạm thu phí BOT Mỹ Lộc (tỉnh Nam Định) cho biết, sau gần hết buổi sáng thu phí trở lại, trạm thu phí cơ bản hoạt động ổn định. Trước khi thu phí trở lại, nhà đầu tư và địa phương đã đưa ra bàn bạc một số giải pháp, trong đó có việc dùng ngân sách địa phương mua lại, và giảm giá vé. Tuy nhiên, do ngân sách khó khăn, nên lựa chọn phương án giảm giá vé.
Hình ảnh BOT Mỹ Lộc trong ngày thu phí trở lại - ảnh 3 Ngay từ sáng sớm, lực lượng, phương tiện của các cơ quan chức năng của Nam Định đã được bố trí tại trạm thu phí BOT Mỹ Lộc để đảm bảo an ninh, trật tự an toàn giao thông.
Hình ảnh BOT Mỹ Lộc trong ngày thu phí trở lại - ảnh 4 Theo ông Nam, mức giảm phí 50%, đã tính tới các tác động để hài hoà lợi ích người dân, doanh nghiệp và nhà nước và theo quy định pháp luật. Mức giảm đã tối đa, vì còn phải đảm bảo khả năng thu hồi vốn của nhà đầu tư. Nếu giảm xuống mức 10.000 đồng/xe dưới 12 chỗ ngồi, mức thu sẽ không đủ để nhà đầu tư trả lãi ngân hàng. Sau khi điều chỉnh giảm phí, thời gian thu phí của trạm sẽ còn lại 8 năm 11 tháng (tới tháng 12/2027). 
Hình ảnh BOT Mỹ Lộc trong ngày thu phí trở lại - ảnh 5 Theo ông Nam, trước thời điểm phải dừng thu phí, doanh thu trạm BOT Mỹ Lộc khoảng 300 triệu đồng/ngày. Thời gian thu phí tới năm 2026. Tuy nhiên, nay cùng với giảm giá vé, thời gian thu phí cũng kéo dài tới hết năm 2027. Thời gian thu phí thực tế sẽ được điều chỉnh hàng năm căn cứ theo mức thu, lưu lượng xe qua trạm.
Hình ảnh BOT Mỹ Lộc trong ngày thu phí trở lại - ảnh 6 Cùng với giảm phí, Tasco 6 cũng thực hiện thêm các biện pháp công khai doanh thu qua bảng điện tử, thay vì công bố mức thu được theo tháng, sẽ công bố theo ngày; tổng số tiền luỹ kế đã thu được; thời gian thu phí còn lại… Biển thông tin được đặt trước cổng nhà điều hành trạm thu phí.
   
Hình ảnh BOT Mỹ Lộc trong ngày thu phí trở lại - ảnh 7 Trước đó, vào giữa năm 2018, trạm thu phí BOT Mỹ Lộc đã phải dừng hoạt động do bị một số tài xế tập trung phản đối, trạm thu phí phải chính thức dừng thu từ tháng 8/2018.
Hình ảnh BOT Mỹ Lộc trong ngày thu phí trở lại - ảnh 8 BOT Mỹ Lộc miễn giảm phí cho các phương tiện không kinh doanh của người dân trong bán kinh 3km quanh trạm thu phí, các cơ quan nhà nước, đơn vị công lập, xe vận tải công cộng... Tổng số khoảng 130 xe. Ngoài ra, nhà đầu tư sẽ áp dụng thu phí tự động tại tất cả các làn qua trạm thu phí.
Hình ảnh BOT Mỹ Lộc trong ngày thu phí trở lại - ảnh 9 Mức phí mới sau khi giảm tại trạm BOT Mỹ Lộc. Dự án xây dựng đoạn tránh TP Nam Định đoạn QL10 tới thị trấn Mỹ Lộc được đầu tư theo hình thức BOT, do Cty CP Tasco làm nhà đầu tư.  Tổng mức đầu tư hơn 487 tỷ đồng. Gồm đoạn tuyến chính dài 3,9km, tuyến nhánh nối QL21B với 21A dài 0,5km. Thu phí từ 1/8/2009.

Cùng chuyên mục

Xem thêm Kinh tế

Mới - Nóng

Khám phá