Theo ông Trương Quang Mẫn, thành viên Ban Chấp hành Hiệp hội (HH) Taxi TPHCM, đợt tăng giá xăng từ 8.800 đồng lên 10.000 đồng/lít lần này là đợt tăng giá cao nhất trong 3 đợt tăng giá xăng dầu vừa qua.
Mức ảnh hưởng cụ thể theo tính toán của HH là tăng khoảng 14% chi phí nhiên liệu trong giá thành vận tải taxi.
Theo thống kê của HH Taxi TP.HCM, hệ số xe taxi có khách dao động trong khoảng 42-45%, tức là trong 100 km xe lăn bánh chỉ có từ 42-45 km có khách.
HH cũng tạm chia thành 5 nhóm xe với mức tiêu hao nhiên liệu từ 10 - 15 lít xăng/100 km. Xe nhóm 1 (mức tiêu hao khoảng 15 lít xăng/100 km), giá thành tăng là 446 đồng/km có khách (khoảng 6%); xe nhóm 5 (mức tiêu hao khoảng 10 lít xăng/100 km), giá thành tăng 297 đồng/km (xấp xỉ 4%). Như vậy, mức tăng giá thành bình quân của vận tải taxi là 363 đồng/km có khách.
Theo HH Taxi TP.HCM, đợt tăng giá cước thêm 500 đồng/km từ giữa tháng 7 vừa qua đã khiến lượng khách đi xe taxi giảm sút. Ông Võ Văn Ba (Hãng taxi Vinasun) cho biết lượng khách đi taxi Vinasun giảm 5%, trong khi Vina taxi công bố số cuộc gọi của khách đến tổng đài giảm 9% trong tháng vừa qua.
Dù đã dự báo sắp tới, lượng khách đi taxi có thể giảm thêm từ 5-7% nữa nhưng cuối cùng các DN thuộc HH cũng thống nhất sẽ tiếp tục tăng giá cước từ 300 - 500 đồng/km tùy theo loại xe.
Như vậy, giá cước taxi tại TPHCM sẽ ở mức từ 7.000 - 8.000 đồng/km tùy theo loại xe. Thời điểm bắt đầu tăng giá, theo ông Đinh Quang Hiền, Chủ tịch HH, nhanh nhất là cuối tháng 8 và chậm nhất là vào đầu tháng 9 tới.
