Vì sao Tổng cục Đường bộ rút quyết định 'trảm' 2 trạm BOT

Theo đó, Cty CP BOT&BT Đức Long Gia Lai đã ký phụ lục hợp đồng về triển khai thu phí tự động không dừng với Bộ GTVT tại 2 trạm thu phí trên QL14 qua Gia Lai. 

Do đó, Tổng cục Đường bộ quyết định sẽ không thực hiện biện pháp tạm dừng thu phí với 2 trạm thu phí này từ chiều 10/7, như đã ban hành trước đó theo văn bản 4366 ngày 5/7.

Trước đó, ngày 5/7, Tổng cục Đường bộ có văn bản yêu cầu dừng thu phí với 2 trạm thu phí (trạm Km1610+800 và trạm Km1667+470) thuộc dự án BOT nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 14 đoạn qua Gia Lai (đường Hồ Chí Minh), do nhà đầu tư chậm ký phụ lục hợp đồng triển khai thu phí tự động.

Cùng thời gian và lý do trên, còn có 3 trạm thu phí khác bị Tổng cục Đường bộ yêu cầu dừng thu phí từ chiều 10/7, gồm: Trạm Bắc Hải Vân, trạm Cam Thịnh (Khánh Hòa), trạm Cần Thơ – Phụng Hiệp. Tới nay, nhà đầu tư của 3 trạm thu phí này vẫn chưa ký lại phụ lục hợp đồng với Bộ GTVT.

Tổng cục Đường bộ phải thu hồi quyết định dừng thu phí 4 dự án BOT

08/07/2019

'Trảm' BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp nếu cứ né thu phí tự động

06/07/2019

Thu phí tự động: Vì sao nhà đầu tư BOT vẫn 'chống' lệnh?

04/07/2019

BOT: 'Có lời thì bỏ túi, thua lỗ lại trả Nhà nước là vô lý'

03/07/2019