 |
| Cửa khẩu quốc tế Bờ Y |
Ngày 5/9/2005, Thủ tướng Chính phủ có quyết định 217 ban hành Quy chế tổ chức và hoạt động của Khu kinh tế cửa khẩu quốc tế Bờ Y.
Chính phủ chủ trương xây dựng ngã ba Đông Dương này thành đô thị loại 2 hiện đại, có sân bay quốc tế cùng nhiều chính sách ưu đãi nhà đầu tư. Sau hơn 2 năm thực hiện, diện mạo một đô thị lớn đã hình thành…
Miền biên ải trở thành vùng kinh tế động lực
Việc xây dựng vùng đất ngã ba biên giới xã Bờ Y - Ngọc Hồi - Kon Tum thực ra đã được khởi động từ năm 1999 khi tỉnh này thành lập Ban quản lý Khu kinh tế Bờ Y nhằm khai thác thế mạnh cửa ngõ phía tây bắc thông với các nước Lào-Campuchia.
Bờ Y là xã vùng 3 rất nghèo, xa trung tâm kinh tế thương mại tỉnh, hạ tầng yếu kém, hơn 95% là đồng bào dân tộc thiểu số.
Tiềm năng thế mạnh của Ngã ba Đông Dương rất lớn, là đầu mối giao thương quan trọng vùng Tây Nguyên với Trung Trung Bộ, Nam Bộ. Là cự ly gần nhất để các tỉnh miền Nam nước Lào và Đông Bắc Campuchia thông ra biển.
Đường bộ từ Bờ Y qua Lào đến Bangkok - Thái Lan chỉ 1.000km. Ngã ba Đông Dương còn là trung điểm 10 tỉnh trong khu vực Tam giác phát triển thuộc ba nước Việt Nam - Lào- Campuchia, hiện tại 10 tỉnh này đang là vùng lõm kinh tế, xã hội mỗi nước.
Bờ Y có nhiều lợi thế để phát triển kinh tế, song để thu hút các nhà đầu tư không có con đường nào khác là ngân sách phải dùng một khoản khổng lồ xây dựng hạ tầng nơi này. Kon Tum là một trong những tỉnh nghèo nhất nước, hàng năm ăn đong hơn 70% khoản chi, lấy đâu nhiều tiền đầu tư vào Bờ Y.
Nhìn thấy điều này năm 2005 Chính phủ ban hành chính sách ưu đãi đặc biệt xây dựng phát triển Khu kinh tế Bờ Y, đưa về trực thuộc trung ương. Cuối năm 2006, do tình hình chung về quản lý các Khu kinh tế, Chính phủ giao Khu kinh tế cửa khẩu quốc tế Bờ Y lại cho tỉnh quản lý, song chức năng nhiệm vụ vẫn không thay đổi.
Diện mạo vùng kinh tế động lực
 |
| Xây dựng nhà tái định cư cho đồng bào thiểu số |
Ông Nguyễn Thế Đạt -Trưởng ban quản lý Khu kinh tế cửa khẩu quốc tế Bờ Y cho biết sau gần 10 năm triển khai, tổng vốn ngân sách đầu tư vào đây đến nay khoảng 150 tỷ đồng. So với kế hoạch và nhu cầu vốn đây là con số rất nhỏ.
Tuy nhiên, Khu kinh tế Bờ Y đã và đang được sự kỳ vọng rất lớn của các nhà đầu tư trong và ngoài nước, nhất là các nhà đầu tư chiến lược. Ban QLDA Khu kinh tế đã cấp giấy chứng nhận đầu tư 6 dự án tổng vốn đăng ký 435,3 tỷ đồng tập trung vào 3 lĩnh vực thương mại, dịch vụ, công nghiệp.
Đáng chú ý là Công ty cổ phần Đầu tư Tài chính Thương mại và Dịch vụ quốc tế GIEC đăng ký đầu tư 11 dự án tổng vốn hơn 3 tỷ USD gồm: Xây dựng hệ thống khách sạn 5 sao có dịch vụ thương mại, du lịch và trò chơi có thưởng. Xây dựng sân golf quốc tế 54 lỗ, xây dựng Khu thương mại quốc tế phi thuế quan…
Nhiều nhà đầu tư nước ngoài đang tìm hiểu, khảo sát để đầu tư một số dự án như: Nhà tư vấn quốc tế Đức khảo sát lập báo cáo đề án sân bay thương mại quốc tế Bờ Y. Ban quản lý Khu kinh tế có 9 cuộc làm việc với nhà tư vấn, hai bên đã ký hợp đồng nguyên tắc về việc lập báo cáo đầu tư. Đến nay có đơn vị đăng ký đầu tư xây dựng sân bay thương mại quốc tế Bờ Y theo hình thức BOT.
Nhiều nhà đầu tư trong và ngoài nước đăng ký đầu tư nhiều dự án theo hình thức BT, BOT công trình hạ tầng công nghiệp, đô thị, du lịch sinh thái như: Khu đô thị phía đông quy mô 160-200 ha, mức đầu tư khoảng 500 tỷ đồng; khu đô thị phía bắc quy mô 200-250ha vốn đầu tư khoảng 650 tỷ đồng; khu du lịch sinh thái hồ Đăk Sú và khu nông nghiệp sạch 2.200ha mức đầu tư 1.100 tỷ đồng; đăng ký đầu tư theo hình thức BT một số đường giao thông thiết yếu tổng mức đầu tư trên 1.500 tỷ đồng; khu công nghiệp kho ngoại quan 1.000 tỷ đồng…
Ngã ba Đông Dương đang thay đổi từng ngày. Chúng tôi đến thăm Khu kinh tế vào những ngày giáp Tết Mậu Tý nhìn cảnh người xe hối hả làm thủ tục qua lại cửa khẩu quốc tế Bờ Y mà lòng tràn ngập niềm tin vào tương lai không xa nơi đây sẽ mọc lên thành phố ngã ba Đông Dương. Khu kinh tế cửa khẩu quốc tế Bờ Y thực sự là vùng động lực đầu tàu kinh tế 10 tỉnh trong Tam giác phát triển.
