Nút giao cầu Thanh Trì - Quốc lộ 5 trước kia là nơi thường xuyên xảy ra ùn tắc nghiêm trọng tại cửa ngõ phía Đông Hà Nội. Để xoá bỏ "điểm đen" giao thông này, dự án cầu dẫn chuyển tiếp giữa hai trục đường được khởi động và hoàn thành vào tháng 10/2015, tạo thành nút giao "hoành tráng" nhất ở Thủ đô.
Hai đường lên xuống từ QL5 liên kết với cầu Thanh Trì được hoàn thành và đưa vào sử dụng từ 18/10/2015, trong Dự án đầu tư xây dựng hoàn chỉnh nút giao cầu Thanh Trì với QL5.
Trước đó, tháng 2/2007, nút giao này đã được hoàn thành và khai thác ở dạng bán hoa thị nhưng vẫn xảy ra tình trạng ách tắc thường xuyên theo hướng từ cầu Thanh Trì đi hướng QL5 do các luồng phương tiện bị xung đột.
Trước tình hình đó, 19/10/2014 gói thầu xây dựng hoàn chỉnh nút giao cầu Thanh Trì - QL5 với tổng vốn đầu tư 1,718 tỉ đồng từ nguồn vốn vay ODA Nhật Bản và vốn đối ứng của Việt Nam đã được khởi công, cải tạo nút giao hiện tại từ dạng bán hoa thị thành nút giao liên thông khác mức kiểu hoa thị hoàn chỉnh.
Cùng với đó, dự án cũng dịch chuyển hơn 2km đường sắt tuyến Hà Nội - Hải Phòng về phía nam 40m để mở rộng QL5.
Trong dự án, 4 nhánh cầu đã được xây mới với mặt cắt ngang từ 7 - 9m/mỗi nhánh; mở rộng cầu vượt QL5; mở rộng mặt đường QL5; xây dựng hệ thống tường chắn tại vị trí lên xuống của các nhánh trên QL5...
Đến nay sau nửa năm đi vào hoạt động (từ tháng 10/2015) nút giao hoàn chỉnh hình hoa thị cầu Thanh Trì - QL5 đã tháo gỡ ách tắc khá triệt để ở vị trí quan trọng này và tạo ra cảnh quan đẹp mắt, hiện đại.
Đoạn QL5 mới được mở rộng thành 60m sau khi dịch chuyển đường sắt.
Một nhánh đường lên cầu Thanh Trì từ QL5 hướng Hà Nội - Hải Phòng.
Các nhánh đường dẫn ở phía trên QL5.
Theo Theo Dân trí
