Thực tế trên các tuyến đường có nhiều xe buýt hoạt động như Nguyễn Trãi, Tây Sơn, Lê Duẩn, Giải Phóng… Tiền Phong ghi nhận, nhiều xe buýt vào giờ cao điểm khi chạy trên đường bị nghiêng sang một bên, gầm xe phía phải gần như chạm mặt đất. Thay vì đi tuyến buýt số 22 như thường lệ, gần một tháng nay mỗi khi đến nhà mẹ đẻ ở khu vực Long Biên, chị Nguyễn Thị Thanh, dãy nhà B7, tập thể Thanh Xuân Bắc (Thanh Xuân) phải bắt xe số 21 ra Giải Phóng rồi bắt thêm một tuyến nữa để về Long Biên. “Xe buýt tuyến 22 gần một tháng nay xuất hiện nhiều xe bị nghiêng, trông như sắp đổ, sợ không an toàn nên tôi phải chuyển sang đi tuyến buýt khác”, chị Thanh nói.
Trên đường Nguyễn Trãi - Hà Đông hiện có gần 10 tuyến buýt hoạt động, theo quan sát của PV, xe buýt bị nghiêng chủ yếu xảy ra với các tuyến buýt số 01 (Gia Lâm - Yên Nghĩa); tuyến 02 (Trần Khánh Dư - Yên Nghĩa); tuyến 22 (Gia Lâm - khu đô thị Xa La (Hà Đông),… Trên trục đường Giải Phóng, các xe bị nghiêng chủ yếu của tuyến 06 (Giáp Bát - Thường Tín). Hiện tượng trên làm cho nhiều hành khách lo lắng đến việc an toàn khi thường xuyên đi buýt.
Trao đổi với Tiền Phong, ông Nguyễn Việt Triều, Phó Tổng Giám đốc, Tổng Cty Vận tải Hà Nội (Transerco) cho biết, sở dĩ xe buýt có hiện tượng nghiêng là do một số xe có sử dụng giảm xóc bằng hệ thống nhíp hơi. Vào giờ cao điểm, khi hành khách quá đông, xe bị quá tải làm một bên xe bị nghiêng. Theo ông Triều, hiện nay Tổng Cty có khoảng 100 xe buýt của 5 tuyến buýt sử dụng nhíp hơi. “Sau một thời gian sử dụng và do xe luôn trong tình trạng quá tải đã xảy ra tình trạng trên”, ông Triều nói.
Để đảm bảo chất lượng dịch vụ và hành khách yên tâm sử dụng xe buýt, những ngày qua Tổng Cty đã yêu cầu các xí nghiệp kiểm tra và khắc phục.
Chiều qua, ông Nguyễn Văn Thông, Giám đốc Xí nghiệp xe buýt Thăng Long - đơn vị có một số hiện tượng xe nghiêng cho biết, đến nay đơn vị đã khắc phục xong và 100% xe buýt sử dụng nhíp hơi được thay nhíp đảm bảo an toàn.
