Hà Nội đề xuất cấm xe máy: Người dân lao động lo mất 'cần câu cơm’

Hà Nội đề xuất cấm xe máy: Người dân lao động lo mất 'cần câu cơm’

TPO - Đề xuất cấm xe máy tại Hà Nội không thể giải quyết được trong một sớm một chiều, khi xe máy không chỉ là phương tiện phù hợp với hạ tầng giao thông ở Hà Nội mà nó còn là "chiếc cần câu cơm của nhiều người dân, tạo công ăn việc làm cho người lao động và cấm xe máy là người dân mất luôn cần câu cơm".

Triệt phá đường dây buôn lậu máy móc, linh kiện mô tô từ Lào về Huế

Triệt phá đường dây buôn lậu máy móc, linh kiện mô tô từ Lào về Huế

TPO - Sáng 31/5, tin từ Công an tỉnh TT-Huế cho biết, Phòng An ninh Kinh tế Công an tỉnh này phối hợp với Cục Cảnh sát Giao thông - Bộ Công an và các đơn vị nghiệp vụ vừa phá thành công đường dây buôn bán, vận chuyển thiết bị, phụ tùng mô tô, xe gắn máy trái phép từ Lào về Việt Nam.

Cấm xe máy trên đường Nguyễn Trãi, Lê Văn Lương mới chỉ là nghiên cứu

Cấm xe máy trên đường Nguyễn Trãi, Lê Văn Lương mới chỉ là nghiên cứu

TP - Sáng 4/4, báo Tiền Phong tổ chức tọa đàm về “Hạn chế xe cá nhân: Giải pháp nào?”nhằm giải mã cho nguyên nhân ùn tắc nghiêm trọng tại Hà Nội hiện nay. Nhiều chuyên gia, nhà khoa học cho rằng, quá tải dân cư nội đô đang là thủ phạm chính. Còn đại diện Sở GTVT Hà Nội cho biết thông tin cấm xe máy trên tuyến Lê Văn Lương, Nguyễn Trãi mới chỉ là nghiên cứu.

Những điểm nóng tranh luận buổi tọa đàm 'Hạn chế xe máy tại Hà Nội'

Những điểm nóng tranh luận buổi tọa đàm 'Hạn chế xe máy tại Hà Nội'

TPO - Sáng ngày 4/4, Báo Tiền phong đã tổ chức buổi tọa đàm: “Hạn chế xe máy tại Hà Nội: Giải pháp nào?” với các khách mời đến từ: Phòng CSGT Hà Nội, Trung tâm Nghiên cứu và Đào tạo Sở GTVT Hà Nội, Hội Quy hoạch và Phát triển Đô thị Hà Nội, Hiệp hội Vận tải Hà Nội, Văn phòng Ủy ban ATGT Quốc gia, Tổng Công ty Vận tải Hà Nội,...

Tọa đàm 'Cấm xe máy tại Hà Nội: Giải pháp nào'?

Tọa đàm 'Cấm xe máy tại Hà Nội: Giải pháp nào'?

TPO - Để dư luận bạn đọc hiểu rõ và được cung cấp thêm thông tin đầy đủ hơn về lộ trình thực hiện dừng hoạt động xe máy tại các quận Hà Nội; cùng với đó là những đánh giá, góp ý của chuyên gia, nhà khoa học cho lộ trình trên, báo Tiền phong tổ chức tọa đàm trực tuyến: “Cấm xe máy tại Hà Nội: Giải pháp nào?”.

Bộ GTVT lý giải hàng loạt các vấn đề 'nóng'

Bộ GTVT lý giải hàng loạt các vấn đề 'nóng'

TP - Chiều 28/3, tại họp báo quý I/2019 của Bộ GTVT, các phóng viên đã đặt hàng loạt câu hỏi liên quan tới nhiều vấn đề “nóng” của bộ này, như: Thu phí BOT đường bộ, thu hồi cổ phần tại cảng Quy Nhơn (Bình Định), tai nạn giao thông, dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội), cấm xe máy nội đô...

Bộ Giao thông lên tiếng về đề xuất cấm xe máy ở Hà Nội, TPHCM

Bộ Giao thông lên tiếng về đề xuất cấm xe máy ở Hà Nội, TPHCM

TPO - Chiều 28/3, bày tỏ quan điểm về đề xuất hạn chế, cấm xe máy và phương tiện cá nhân khu vực nội đô Hà Nội và TPHCM, lãnh đạo Bộ GTVT cho rằng, muốn giải pháp này hiệu quả phải đồng bộ các giải pháp, và phải đảm bảo nhu cầu đi lại của người dân.

Cấm xe máy tại Hà Nội: Không nên cấm cứng nhắc

Cấm xe máy tại Hà Nội: Không nên cấm cứng nhắc

TP - Đánh giá việc thành phố Hà Nội đang khẩn trương đưa ra các giải pháp cấm xe máy trên nhiều tuyến phố, ông Bùi Danh Liên, Phó Chủ tịch Hiệp hội vận tải Hà Nội cho rằng, ông đồng tình với chủ trương. Tuy nhiên về giải pháp, ông cho rằng, cơ quan chức năng đang thiên về cấm hơn là thực hiện các giải pháp về chính sách.

Không phân biệt giàu nghèo khi cấm phương tiện cá nhân

Không phân biệt giàu nghèo khi cấm phương tiện cá nhân

TP - Hạn chế tiến tới cấm xe máy đi vào nội đô là một giải pháp cần thiết trong bối cảnh dân số và phương tiện cá nhân tăng cơ học hiện nay. Tuy nhiên, để đảm bảo công bằng, tránh phân biệt giàu nghèo, nhiều người còn đề nghị, không chỉ cấm xe máy, mà Hà Nội cần cấm cả ô tô cá nhân.

'Điểm danh' 6 tuyến phố dự kiến cấm xe máy theo giờ ở Hà Nội

'Điểm danh' 6 tuyến phố dự kiến cấm xe máy theo giờ ở Hà Nội

TPO - Trước khi cấm xe máy hoạt động trong trung tâm thành phố và năm 2030, thành phố Hà Nội dự kiến thí điểm cấm xe máy theo giờ từ thứ 2 đến thứ 6 trên các trục đường hướng tâm có đủ phương tiện công cộng đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.

Giám đốc Sở Giao thông Hà Nội: 'Ít tiền thì đi xe đạp, nhiều tiền thì đi taxi'

Giám đốc Sở Giao thông Hà Nội: 'Ít tiền thì đi xe đạp, nhiều tiền thì đi taxi'

TPO - Trước câu hỏi về những bất tiện cho người dân do việc hạn chế, cấm xe máy, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội dẫn dụ chuyện... mua gà: “Chẳng hạn các bạn mua gà, đâu có thiếu phương tiện để lưu thông. Không thể đưa gà lên xe buýt vì lợi ích chung của mọi người. Nhưng còn có các xe khác. Ít tiền thì chịu khó đạp xe đạp, nhiều tiền thì đi taxi".

Bộ trưởng Thể chỉ đạo vận hành thương mại đường sắt Cát Linh-Hà Đông vào tháng 4

Bộ trưởng Thể chỉ đạo vận hành thương mại đường sắt Cát Linh-Hà Đông vào tháng 4

TPO - Ngày 15/3, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể đã thị sát dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội). Ông Thể yêu cầu tổng thầu và các đơn vị liên quan nỗ lực để dự án đi vào vận hành thương mại vào cuối tháng 4/2019, đảm bảo chất lượng, an toàn tuyệt đối cho hành khách.

Giám đốc Sở GTVT Hà Nội: Không nóng vội khi thí điểm cấm xe máy

Giám đốc Sở GTVT Hà Nội: Không nóng vội khi thí điểm cấm xe máy

TPO - Cho ý kiến về việc dư luận và người dân phản ứng khi Sở GTVT đưa ra lộ trình và thời gian thí điểm cấm xe máy trên đường Nguyễn Trãi hoặc Lê Văn Lương, lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội vừa cho biết, đây là việc trước sau cũng phải làm. Tuy nhiên, Sở GTVT sẽ không thực hiện nóng vội mà sẽ có khảo sát, đánh giá trước khi thực hiện.

Hiệp hội Doanh nghiệp Châu Âu nói gì về quy định cấm xe máy ở Hà Nội

Hiệp hội Doanh nghiệp Châu Âu nói gì về quy định cấm xe máy ở Hà Nội

TPO - Theo Hiệp hội Doanh nghiệp Châu Âu tại Việt Nam, nguyên nhân dẫn tới tình trạng ùn tắc giao thông ở các thành phố lớn của Việt Nam nằm ở việc quản lý thiếu hiệu quả phương tiện tham gia giao thông, kỹ năng lái xe kém và ý thức chưa cao về an toàn giao thông đường bộ... Do đó, cấm xe máy ở các thành phố lớn là không khả thi.

Khám phá