Đường sắt Cát Linh - Hà Đông: Đủ 13 đoàn tàu mới vận hành được

Đường sắt Cát Linh - Hà Đông: Đủ 13 đoàn tàu mới vận hành được

TP - Theo kế hoạch, tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông sẽ vận hành thử nghiệm vào đầu tháng 10/2017. Dự kiến, sau thời gian chạy thử khoảng từ 3 - 6 tháng, từ quý II/2018 dự án sẽ đưa vào khai thác chính thức. Tuy nhiên, Ban Quản lý dự án đường sắt, Bộ GTVT (chủ đầu tư) cho biết, do đang gặp khó khăn về vốn nên dự án chưa thể hoàn thiện hạng mục mua sắm thiết bị (đoàn tàu), dẫn đến kế hoạch vận hành thử nghiệm trong tháng 10 chưa thực hiện được.

Đường sắt Cát Linh - Hà Đông “vỡ” tiến độ chạy thử: Chủ đầu tư nói gì?

Đường sắt Cát Linh - Hà Đông “vỡ” tiến độ chạy thử: Chủ đầu tư nói gì?

TPO - Đại diện Ban Quản lý dự án đường sắt cho biết, theo thiết kế, thời gian hoạt động của đoàn tàu trên tuyến có tần suất từ 5 đến 10 phút/chuyến; để đảm bảo được tần suất này dự án cần 13 đoàn tàu hoạt động liên tục theo vòng tròn. Do vậy, để vận hành thử nghiệm cũng như hoạt động thương mại về sau cần có đủ cả 13 đoàn tàu thì mới hoạt động được.

Ngắm 3 đoàn tàu Cát Linh - Hà Đông tại ga đầu mối từ trên cao

Ngắm 3 đoàn tàu Cát Linh - Hà Đông tại ga đầu mối từ trên cao

TPO - Đoàn tàu này được vận chuyển theo đường biển về tới cảng Hải Phòng ngày 29/9. Sau đó, được đưa lên xe siêu trường siêu trọng về tới Hà Nội vào đêm 1/10. Không chỉ đoàn tàu thứ 2, đoàn tàu thứ 3 của dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) đã âm thầm về khu ga đầu mối (depot). Dưới đây là hình ảnh phóng viên Tiền Phong ghi lại vào sáng 2/10 tại hiện trường.

Hình ảnh dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông trước ngày chạy thử

Hình ảnh dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông trước ngày chạy thử

TPO - Theo kế hoạch dự kiến tháng 10/2017, tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông sẽ đưa vào vận hành thử nghiệm đoàn tàu. Tuy nhiên ghi nhận của PV Tiền Phong ngày 8/9 cho thấy, chỉ có các hạng mục phía trên đường ray là hoàn thiện khá đầy đủ nhưng rất nhiều hạng mục khác còn dang dở và nhếch nhác.

Đường sắt Cát Linh - Hà Đông chậm do nguyên nhân chủ quan

Đường sắt Cát Linh - Hà Đông chậm do nguyên nhân chủ quan

TP - Trong báo cáo gửi Chính phủ góp ý kiến đối với Báo cáo của Bộ GTVT về tiến độ Dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông, Bộ KH&ĐT cho rằng: “Các nguyên nhân khiến dự án chậm tiến độ đều là chủ quan, đề nghị Bộ GTVT có biện pháp bắt buộc tổng thầu phải thực hiện yêu cầu của Bộ để đẩy nhanh tiến độ, kể cả phạt chậm tiến độ”.