41 năm Cuộc chiến bảo vệ biên giới phía Bắc: Khúc tráng ca trên đèo Khau Chỉa

41 năm Cuộc chiến bảo vệ biên giới phía Bắc: Khúc tráng ca trên đèo Khau Chỉa

TP - “Không đến 2 giờ có thể đánh xuống Hà Nội” - tuyên bố của chỉ huy quân Trung Quốc năm 1979 đã được chứng minh là chuyện không tưởng ở đèo Khau Chỉa. Nơi đây, chỉ 2 tiểu đoàn bộ đội địa phương đã chống trả hiệu quả trước sức tấn công của các sư đoàn địch với pháo binh và xe tăng…

Tạo giá trị doanh nghiệp  từ tư duy và chí của người lãnh đạo

Tạo giá trị doanh nghiệp từ tư duy và chí của người lãnh đạo

Một ngày tháng 9, tôi đặt chân trên công trường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, dự án khởi công đã 10 năm, nhưng chỉ thực sự thi công hơn 4 tháng gần đây, khi dự án có nhà đầu tư mới. Cao tốc này, và trước đó là cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn cũng đình trệ ngót nghét 1 thập kỷ, cùng được giải cứu bởi 1 tập đoàn tư nhân, với cung cách quản lý hoàn toàn mới.

Doanh nghiệp khốn đốn trước tin rửa tiền cho 'trùm cờ bạc' Nguyễn Văn Dương

Doanh nghiệp khốn đốn trước tin rửa tiền cho 'trùm cờ bạc' Nguyễn Văn Dương

TPO - Nhà đầu tư Cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn vừa có văn bản báo cáo, kiến nghị Thủ tướng, các bộ ngành liên quan về thông tin có liên quan tới rửa tiền của Nguyễn Văn Dương, Phan Sào Nam (chủ mưu vụ đánh bạc qua mạng) tại dự án này. Công an tỉnh Phú Thọ vừa có văn bản hồi đáp trước thông tin này.

Ông chủ Tập đoàn Đèo Cả gửi tới thông điệp 'Tầm nhìn và khát vọng'

Ông chủ Tập đoàn Đèo Cả gửi tới thông điệp 'Tầm nhìn và khát vọng'

Mỗi dịp đầu xuân mới, ông Hồ Minh Hoàng, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả đều có thông điệp, nhằm định hướng, xác định tư tưởng, trách nhiệm đến cán bộ công nhân viên trong hệ thống của mình. Năm nay, qua báo Tiền Phong, người đứng đầu Tập đoàn Đèo Cả muốn gửi tới thông điệp “Tầm nhìn và khát vọng”.

 Doanh nghiệp BOT đòi trả hạ tầng: Có hợp đồng, sao phải “dọa”?

Doanh nghiệp BOT đòi trả hạ tầng: Có hợp đồng, sao phải “dọa”?

TP - Liên quan đến thông tin chủ đầu tư dự án Hầm Hải Vân “dọa” đóng cửa hầm vì các khó khăn tài chính, Tiến sỹ Nguyễn Xuân Thủy - chuyên gia giao thông cho rằng, mọi việc đều phải thực hiện theo quy định của pháp luật, căn cứ trên hợp đồng đã ký kết giữa Bộ GTVT và chủ đầu tư.

Chủ đầu tư muốn trả việc vận hành hầm Hải Vân 1 vì khó khăn

Chủ đầu tư muốn trả việc vận hành hầm Hải Vân 1 vì khó khăn

TPO - Công ty CP Đầu tư Đèo Cả - chủ đầu tư hầm Cổ Mã, hầm Đèo Cả, hầm Cù Mông và dự án nâng cấp hầm Hải Vân 1 kết hợp xây mới hầm Hải Vân 2, vừa có kiến nghị Bộ GTVT thực hiện đúng cam kết đã ký với nhà đầu tư, nếu không sẽ báo cáo Thủ tướng trả lại các dự án.