Đường sắt Cát Linh - Hà Đông liên tục chậm tiến độ: Phải có ai chịu trách nhiệm!

Đường sắt Cát Linh - Hà Đông liên tục chậm tiến độ: Phải có ai chịu trách nhiệm!

TP - Liên quan đến việc Dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông liên tục chậm tiến độ, ĐBQH Bùi Văn Xuyền cho biết, cá nhân ông đã từng chất vấn Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) về việc này nhưng đến nay dự án vẫn lỗi hẹn.

Bộ Giao thông muốn trả dự án đường sắt dính án hối lộ

Bộ Giao thông muốn trả dự án đường sắt dính án hối lộ

TPO - Bộ GTVT vừa có văn bản kiến nghị Chính phủ chuyển Dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến số 1 đoạn Yên Viên – Ngọc Hồi về UBND TP.Hà Nội làm chủ đầu tư, do gặp nhiều khó khăn. Dự án này đã chậm tiến độ nhiều năm, đội vốn nhiều lần, và từng dính án hối lộ 16 tỷ đồng từ tư vấn Nhật Bản.

Dự án 'rùa bò' Cát Linh – Hà Đông: Hiện đại, sao mỗi km cần 50 người vận hành?

Dự án 'rùa bò' Cát Linh – Hà Đông: Hiện đại, sao mỗi km cần 50 người vận hành?

TP - Dự án đường sắt đô thị tuyến Cát Linh – Hà Đông (Hà Nội) đã 8 lần lỡ hẹn về đích và hiện chưa biết ngày nào xong dù đã đội vốn gần gấp đôi. Dù còn 1% chưa hoàn thành, những đã 1 năm qua vẫn chưa xong. Dự án được xem là hiện đại nhưng cần tới 681 người vận hành, bình quân mỗi km cần hơn 50 người.

Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông: Ai đang cố đấm ăn xôi?

Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông: Ai đang cố đấm ăn xôi?

TP - Đã 8 lần lỡ hẹn, tuy nhiên đến nay tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông đưa vào hoạt động vẫn là câu hỏi mà ngay cả chủ đầu tư (Bộ GTVT) và đơn vị tiếp nhận, vận hành (Công ty Metro Hà Nội) đều không thể trả lời. Sau nhiều lần kiểm tra dự án, Hội đồng Nghiệm thu nhà nước (NTNN) đã bước đầu hé lộ một phần nguyên nhân này.

Đường sắt Cát Linh- Hà Đông 'rùa bò', Bộ GTVT nhận trách nhiệm cùng tổng thầu

Đường sắt Cát Linh- Hà Đông 'rùa bò', Bộ GTVT nhận trách nhiệm cùng tổng thầu

TP - Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) thừa nhận, Dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) chậm do thiết kế cơ sở ban đầu sơ sài, chờ giải ngân vốn, tổng thầu thiếu kinh nghiệm... Đây là lý giải của Bộ GTVT khi trả lời kiến nghị của cử tri Hà Nội về một số dự án đường sắt đô thị tại địa phương này.

Dự án đường sắt đội vốn 'khủng': Cơ quan điều tra sẽ làm rõ

Dự án đường sắt đội vốn 'khủng': Cơ quan điều tra sẽ làm rõ

TP - Lý giải về nguyên nhân dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông đội vốn từ 8.600 tỷ lên hơn 18.000 tỷ đồng, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể cho biết, dự án này được xây dựng từ năm 2009 đến năm 2012, thời điểm xảy ra trượt giá rất lớn. Sắp tới, các cơ quan thanh tra, kiểm toán, thậm chí là cơ quan điều tra vào cuộc để làm sáng tỏ các vấn đề.

Đội vốn - căn bệnh trầm kha: Trách nhiệm người ký, duyệt dự án ở đâu?

Đội vốn - căn bệnh trầm kha: Trách nhiệm người ký, duyệt dự án ở đâu?

TP - Một trong những biểu hiện của thất thoát chi tiêu công là các công trình đầu tư nghìn tỷ đội vốn, không hiệu quả. Các chuyên gia kinh tế cho rằng, để giải quyết tình trạng này, cần quy trách nhiệm của những người tham gia đề xuất, thẩm định, phê duyệt dự án.

Dự án Metro Nhổn - ga Hà Nội: Bổ sung 3.000 tỷ đồng

Dự án Metro Nhổn - ga Hà Nội: Bổ sung 3.000 tỷ đồng

TP - Trước việc dự án đường sắt đô thị (metro) Nhổn - ga Hà Nội khát vốn và có nguy cơ tiếp tục chậm tiến độ, Thủ tướng Chính phủ vừa ký quyết định tháo gỡ. Theo đó, chủ đầu tư khẳng định, dự án vẫn được đảm bảo tiến độ khai thác đoạn trên cao vào năm 2020.

Những nỗ lực để metro sớm 'cán đích'

Những nỗ lực để metro sớm 'cán đích'

TP - Là loại hình lần đầu tiên triển khai ở Hà Nội, lại thi công trong điều kiện khó khăn “vừa làm vừa hoàn thiện thủ tục”, tuy nhiên sau nhiều nỗ lực, đến nay các dự án đường sắt đô thị (metro) được thành phố giao cho Ban quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) thực hiện đang chuyển động tích cực. Thậm chí có dự án đã “hợp long” đường trên cao để chuẩn bị “cán đích”.

TPHCM thuê tư vấn đánh giá việc 'bào' tường vây hầm metro còn 1,5m

TPHCM thuê tư vấn đánh giá việc 'bào' tường vây hầm metro còn 1,5m

TPO - UBND TPHCM sẽ chỉ đạo thuê tư vấn độc lập đánh giá lại toàn diện việc Ban Quản lý đường sắt đô thị (MAUR) giảm độ dày tường vây đường hầm metro gói thầu 1a thuộc dự án tuyến đường sắt đô thị Bến Thành – Suối Tiên có đảm bảo an toàn như thiết kế ban đầu.

Tàu đường sắt Nhổn - ga Hà Nội lăn bánh từ năm 2020

Tàu đường sắt Nhổn - ga Hà Nội lăn bánh từ năm 2020

TP - Sau gần 1 tháng lấy ý kiến về thiết kế đoàn tàu tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội (metro số 3), sáng 28/9 Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) đã tổ chức công bố kết quả. Trả lời báo chí, MRB cho biết, chi phí để sản xuất các đoàn tàu này là 110 triệu Euro (khoảng 2.700 tỷ đồng).

Đặt ga ngầm đường sắt cạnh hồ Gươm không vi phạm luật?

Đặt ga ngầm đường sắt cạnh hồ Gươm không vi phạm luật?

TPO - Ông Lê Trung Hiếu, Phó trưởng BQL đường sắt đô thị Hà Nội khẳng định, vị trí nhà ga C9 và đường ngầm tuyến đường sắt ở khu vực hồ Gươm không vi phạm luật. Quá trình thi công và vận hành đường sắt đô thị cũng không ảnh hưởng đến di tích quanh hồ Gươm.

Tháo gỡ khó khăn để 'xốc' lại tiến độ thi công

Tháo gỡ khó khăn để 'xốc' lại tiến độ thi công

TP - Ðường sắt đô thị (ÐSÐT) đoạn Nhổn - ga Hà Nội là dự án lần đầu tiên thành phố triển khai và cũng là dự án đầu tiên Ban Quản lý Ðường sắt đô thị Hà Nội (MRB) thực hiện. Thông tin về dự án thời gian vừa qua, ông Nguyễn Cao Minh, Trưởng ban quản lý MRB thẳng thắn nhìn nhận, dự án đã bị chậm kéo dài. Nhưng ông cũng chia sẻ, MRB đang nỗ lực “xốc” lại mọi thứ để tạo nên một hình ảnh mới cho dự án.

Đang 'tắc' vốn, TPHCM lại đề xuất xây tuyến metro 2,8 tỷ USD

Đang 'tắc' vốn, TPHCM lại đề xuất xây tuyến metro 2,8 tỷ USD

TPO - Thực hiện dự án tuyến đường sắt đô thị (metro) số 1 trong cảnh “ăn đong”, nhiều lần phải tạm ứng ngân sách thanh toán cho các nhà thầu thi công vì bị Trung ương “cắt vốn”, mới đây, TPHCM lại tiếp tục đề xuất làm tuyến số 3a với kinh phí còn “khủng” hơn, lên tới gần 3 tỷ USD.

Đường sắt Cát Linh - Hà Đông chậm do nguyên nhân chủ quan

Đường sắt Cát Linh - Hà Đông chậm do nguyên nhân chủ quan

TP - Trong báo cáo gửi Chính phủ góp ý kiến đối với Báo cáo của Bộ GTVT về tiến độ Dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông, Bộ KH&ĐT cho rằng: “Các nguyên nhân khiến dự án chậm tiến độ đều là chủ quan, đề nghị Bộ GTVT có biện pháp bắt buộc tổng thầu phải thực hiện yêu cầu của Bộ để đẩy nhanh tiến độ, kể cả phạt chậm tiến độ”.

Đường sắt Cát Linh - Hà Nội dừng trưng bày bản đồ 'mượn' trên mạng

Đường sắt Cát Linh - Hà Nội dừng trưng bày bản đồ 'mượn' trên mạng

TPO - Chiều 2/6, Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết đã dừng sử dụng bản đồ 8 tuyến đường sắt đô thị Hà Nội tại một số pano đang trưng bày ở ga La Khê. Đây là bản đồ Ban quản lý dự án lấy từ mạng internet và không xin phép tác giả.

Thúc tiến độ xây đường sắt đô thị

Thúc tiến độ xây đường sắt đô thị

TP - Nhấn mạnh các dự án đường sắt đô thị có vai trò hết sức quan trọng trong xây dựng và phát triển Thủ đô văn minh, hiện đại, Bí thư Thành ủy Hà Nội Hoàng Trung Hải hôm qua yêu cầu đẩy nhanh tiến độ, nghiên cứu cơ chế đặc thù, giải pháp hiệu quả. “Nếu không, thấy thảm họa đến mà không tránh được”, ông Hải nói.