Yêu cầu đưa tuyến đường sắt đô thị Hà Nội vào hoạt động trong năm 2021  ​

Yêu cầu đưa tuyến đường sắt đô thị Hà Nội vào hoạt động trong năm 2021 ​

TPO - Sau khi đoàn tàu đầu tiên của tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn – ga Hà Nội, được vận chuyển về trạm đề-pô an toàn, ngày 20/10 Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Thế Hùng đã đến kiểm tra. Tại đây, ông Hùng yêu cầu, đưa tuyến đường sắt đô thị hoạt động đúng theo kế hoạch.

Đoàn tàu đầu tiên tuyến đường sắt đô thị số 3 đã về khu đề-pô Nhổn

Đoàn tàu đầu tiên tuyến đường sắt đô thị số 3 đã về khu đề-pô Nhổn

TPO - Vào 3h sáng 20/10, đoàn tàu đầu tiên của tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội, đã được vận chuyển về Hà Nội và cẩu vào đề - pô (depot) Nhổn. Tại đây đoàn tàu sẽ được hoàn thiện các khâu kỹ thuật để chuẩn bị ngày lăn bánh kỹ thuật.

Ngày mai đoàn tàu metro Nhổn - ga Hà Nội cập cảng Hải Phòng

Ngày mai đoàn tàu metro Nhổn - ga Hà Nội cập cảng Hải Phòng

TPO - Sau 46 ngày vận chuyển bằng đường biển, dự kiến ngày mai (18/10), đoàn tàu tuyến đường sắt đô thị (metro) Nhổn - ga Hà Nội sẽ cập cảng Hải Phòng thay vì mốc 24/10 như ban đầu. Đoàn tàu sau đó sẽ được vận chuyển bằng đường bộ về Hà Nội để chuẩn bị vận hành thử nghiệm.

Bức xúc nhà thầu, gần 100 công nhân dự án metro số 1 gửi đơn cầu cứu khắp nơi

Bức xúc nhà thầu, gần 100 công nhân dự án metro số 1 gửi đơn cầu cứu khắp nơi

TPO - Cho rằng bị nhà thầu phụ cấp 1 ép thi công khi bản vẽ thiết kế chưa được phê duyệt, "xù" khối lượng trên công trình lên đến hàng chục tỉ đồng, gần 100 công nhân của thầu phụ cấp 2 thuộc dự án metro số 1 đã gửi đơn kêu cứu đến UBND TPHCM và các ban ngành.

Hình ảnh đoàn tàu metro Nhổn - ga Hà Nội rời cảng Pháp về Việt Nam

Hình ảnh đoàn tàu metro Nhổn - ga Hà Nội rời cảng Pháp về Việt Nam

TPO - Sau một thời gian được sản xuất tại Pháp, đoàn tàu đầu tiên của tuyến metro số 3 đoạn Nhổn - ga Hà Nội đã hoàn thiện và trong 2 ngày qua đã được cẩu lên tàu để rời cảng Pháp về Việt Nam. Trước khi cập cảng Hải Phòng để vận chuyển về Hà Nội, đoàn tàu có hành trình di chuyển trên biển khoảng 24 ngày.

Metro Nhổn - ga Hà Nội bị đòi bồi thường 19 triệu USD: Chủ đầu tư có ngụy biện?

Metro Nhổn - ga Hà Nội bị đòi bồi thường 19 triệu USD: Chủ đầu tư có ngụy biện?

TP - Do chậm được bàn giao mặt bằng, các đơn vị thi công bị tăng chi phí phát sinh nên nhà thầu quốc tế tại dự án metro Nhổn - ga Hà Nội vừa yêu cầu chủ đầu tư phía Việt Nam bồi thường hơn 19 triệu USD. Đây là lần thứ hai trong vòng 1 năm, dự án bị nhà thầu quốc tế đòi bồi thường.

Cận cảnh đoạn metro Hà Nội vừa bị đòi bồi thường 19 triệu USD

Cận cảnh đoạn metro Hà Nội vừa bị đòi bồi thường 19 triệu USD

TPO - Với lý do chủ đầu tư chậm bàn giao mặt bằng thi công, nhà thầu quốc tế thi công đoạn đi trên cao tại dư án đường sắt đô thị (metro) Nhổn - ga Hà Nội vừa đòi bồi thường 19 triệu USD (khoảng 400 tỷ đồng). Đây là lần thứ hai trong vòng 1 năm dự án bị nhà thầu quốc tế đòi bồi thường.

Tổng thầu Trung Quốc nói cuối năm đường sắt Cát Linh – Hà Đông chạy thương mại

Tổng thầu Trung Quốc nói cuối năm đường sắt Cát Linh – Hà Đông chạy thương mại

TPO - Ông Đường Hồng, Giám đốc dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông của Tổng thầu EPC (Trung Quốc) cho biết, tới nay, Tổng thầu và Ban quản lý dự án đường sắt đã nghiệm thu các hạng mục công trình dự án, dự kiến hoàn thành trong tháng 7 này.

Hà Nội chưa vay được 20 triệu euro cho dự án đường sắt

Hà Nội chưa vay được 20 triệu euro cho dự án đường sắt

TPO - Theo lãnh đạo UBND thành phố Hà Nội, do chưa ký được Hiệp định vay bổ sung 20 triệu euro với chính phủ Pháp cho dự án tuyến đường sắt thí điểm thành phố Hà Nội đoạn Nhổn – ga Hà Nội, nên thành phố chưa ký được hợp đồng vay với Bộ Tài chính để tiếp tục triển khai.

Sau tuyên bố 'bác' 50 triệu USD, Tổng thầu đường sắt Cát Linh – Hà Đông đã đưa người sang

Sau tuyên bố 'bác' 50 triệu USD, Tổng thầu đường sắt Cát Linh – Hà Đông đã đưa người sang

TPO - Sau khi Bộ GTVT thẳng thừng “bác” đề xuất thanh toán 50 triệu USD của Tổng thầu EPC (Trung Quốc) để đưa người sang hoàn thành nốt dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông (Hà Nội), nhà thầu này đã đưa nhân sự sang tiếp tục công việc.

Tổng thầu đường sắt Cát Linh - Hà Đông nêu lí do đòi 50 triệu USD

Tổng thầu đường sắt Cát Linh - Hà Đông nêu lí do đòi 50 triệu USD

TPO - Ngày 4/6, lãnh đạo Tổng thầu EPC (Trung Quốc) thực hiện dự án đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông (Hà Nội) đã trả lời về việc đề nghị phía Việt Nam thanh toán 50 triệu USD trước khi đưa chuyên gia sang thực hiện chạy thử tàu và nghiệm thu dự án.

Tổng thầu đòi 50 triệu USD chạy thử tàu Cát Linh - Hà Đông: Phải theo hợp đồng!

Tổng thầu đòi 50 triệu USD chạy thử tàu Cát Linh - Hà Đông: Phải theo hợp đồng!

TP - Lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cho biết, việc Tổng thầu EPC (Trung Quốc) đòi ứng trước 50 triệu USD trước khi chạy thử tàu đường sắt Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) là thông tin đưa ra tại cuộc họp, không phải văn bản chính thức. Đại diện chủ đầu tư cũng khẳng định, hoạt động chạy thử tàu không phát sinh thêm chi phí, phía tổng thầu phải thực hiện theo hợp đồng đã ký.

Dựa vào đâu Tổng thầu đường sắt Cát Linh - Hà Đông đòi 50 triệu USD?

Dựa vào đâu Tổng thầu đường sắt Cát Linh - Hà Đông đòi 50 triệu USD?

TPO - Do gặp khó khăn về tài chính, đặc biệt thiếu tiền để thanh toán cho nhà thầu phụ làm tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông, nên Tổng thầu EPC (Trung Quốc) đề nghị được chủ đầu tư thanh toán cho 50 triệu USD trước khi chạy thử tàu. Lãnh đạo Ban quản lý dự án đường sắt cũng khẳng định, hoạt động chạy thử tàu không phát sinh thêm bất kể chi phí nào, phía tổng thầu phải thực hiện theo hợp đồng đã ký.

Tổng thầu đòi 50 triệu USD chạy thử tàu Cát Linh - Hà Đông: Không phải muốn là được

Tổng thầu đòi 50 triệu USD chạy thử tàu Cát Linh - Hà Đông: Không phải muốn là được

TPO - Thứ trưởng GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho biết, việc Tổng thầu EPC (Trung Quốc) đòi ứng trước 50 triệu USD trước khi chạy thử tàu đường sắt Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) chỉ đưa ra tại cuộc họp, không phải văn bản chính thức. Việc thanh toán phải theo hợp đồng và số lượng công việc hoàn thành.

Toàn cảnh nhà ga trên cao và Depot tuyến metro đầu tiên của TPHCM

Toàn cảnh nhà ga trên cao và Depot tuyến metro đầu tiên của TPHCM

TPO - Những ngày qua, dù thời tiết TPHCM nắng nóng nhưng các công nhân tuyến metro số 1 vẫn tích cực thực hiện công việc tại các nhà ga trên cao và Depot để đảm bảo tiến độ. Theo Ban quản lý đường sắt đô thị TPHCM, toàn dự án metro số 1 hiện đạt khoảng 72% và mục tiêu nâng lên 85% đến cuối năm nay. Riêng khối lượng thi công đoạn trên cao và Depot thuộc gói thầu CP2 dự án hiện đạt gần 83% và theo kế hoạch sẽ nâng lên 90% trong năm nay.

Công nhân làm việc dưới hầm sâu 19 mét ga Nhổn - Ga Hà Nội ngày nắng nóng

Công nhân làm việc dưới hầm sâu 19 mét ga Nhổn - Ga Hà Nội ngày nắng nóng

TPO - Tuyến đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội với tổng chiều dài 12,5 km (trong đó có 4 km đi ngầm) đã đạt được 30% tiến độ. Những ngày Hà Nội đạt ngưỡng nắng nóng nhất từ đầu năm, công nhân làm việc tại công trường này vẫn ngày đêm đẩy nhanh tiến độ.