TPO - Sau hơn 2 tháng đưa về Việt Nam và lắp đặt trong ga kỹ thuật (depot), sáng nay đoàn tàu Nhổn - ga Hà Nội đã lăn bánh, di chuyển từ depot Nhổn (Bắc Từ Liêm) lên nhà ga S1 để phục vụ người dân tham quan từ sáng 23/1.
TPO - Sau hơn 2 tháng đưa đoàn tàu đầu tiên về trạm đề-pô (depot) để lắp đặt và đưa lên đường ray, trong 2 ngày 23 đến 24/1 tới, Chủ đầu tư dự án đường sắt đô thị (metro) Nhổn - ga Hà Nội (tuyến số 3) sẽ mở cửa nhà ga để người dân tham quan đoàn tàu.
TPO - Để chuẩn bị cho việc đào đoạn đi ngầm từ khách sạn Daewoo về ga Hà Nội, sáng 31/12, đầu khoan (khiên đào) của máy đào hầm tự động có tên viết tắt là TBM (ro-bốt) đã được chủ đầu tư và đơn vị thi công cẩu xuống hầm, tiến hành lắp tại dự án metro Nhổn – ga Hà Nội.
TP - Phó Thủ tướng Thường trực Trương Hòa Bình yêu cầu UBND TP Hà Nội nghiêm túc kiểm điểm, rút kinh nghiệm đối với tổ chức, cá nhân có liên quan trong công tác tham mưu, đề xuất bổ nhiệm hai phó trưởng Ban quản lý đường sắt đô thị khi còn thiếu điều kiện, tiêu chuẩn.
TPO - Ngày 29/12, ông Lương Xuân Bình - nguyên Phó trưởng Ban quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội (MRB), người ròng rã 6 năm tố cáo sai phạm tại dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội, đã mở lòng với độc giả báo Tiền Phong, sau khi Thanh tra Chính phủ yêu cầu MRB công khai xin lỗi ông Bình.
TP - Cách đây 10 năm, Hà Nội khởi công tuyến đường sắt đô thị đầu tiên, với kỳ vọng đầu tư đồng bộ trước 4 tuyến trong 5 năm, để tạo kết nối giữa nội đô và ngoại thành. Tuy nhiên, sau 1 thập kỷ khởi công, các dự án đều chậm tiến độ, không đồng bộ, dẫn tới nguy cơ khó phát huy hiệu quả.
TPO - Tổng cục Quản lý Đất đai (Bộ Tài nguyên và môi trường) vừa có văn bản gửi UBND TP Hà Nội liên quan đến khiếu nại kéo dài của các hộ nông dân mất đất cho dự án đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội.
TP - Qua thanh tra các nội dung tố cáo liên quan dự án đường sắt đô thị đoạn Nhổn - ga Hà Nội, Thanh tra Chính phủ xác định việc lựa chọn nhà thầu và thực hiện một số gói thầu có dấu hiệu vi phạm luật.
TP - Thanh tra Chính phủ kết luận một số nội dung tố cáo liên quan dự án đường sắt đô thị đoạn Nhổn - ga Hà Nội là có cơ sở, như việc điều chỉnh hợp đồng tư vấn tăng thêm 6,5 triệu Euro…Đồng thời cảnh báo nguy cơ gây thiệt hại cho ngân sách nhà nước trong việc nhà thầu đòi 40 triệu USD.
TPO - Thanh tra Chính phủ vừa ban hành thông báo kết luận thanh tra theo đơn tố cáo đối với một số nội dung liên quan dự án đường sắt đô thị đoạn Nhổn – ga Hà Nội, trong đó xác định nhiều nội dung có cơ sở như việc điều chỉnh hợp đồng tư vấn tăng thêm 6,5 triệu Euro; dấu hiệu trù dập, loại bỏ người đấu tranh chổng tham nhũng, lãng phí thông qua công tác cán bộ…
TPO - Tại buổi thông tin về quá trình triển khai dự án và việc đưa đoàn tàu về Việt Nam chiều 28/10, Đại sứ quán Pháp tại Việt Nam cho biết, Pháp đang tìm thêm nguồn kinh phí để kéo dài dự án đi ngầm đến quận Hoàng Mai (Hà Nội).
TPO - Sau khi đoàn tàu đầu tiên của tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn – ga Hà Nội, được vận chuyển về trạm đề-pô an toàn, ngày 20/10 Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Thế Hùng đã đến kiểm tra. Tại đây, ông Hùng yêu cầu, đưa tuyến đường sắt đô thị hoạt động đúng theo kế hoạch.
TP - Sau 10 năm được khởi công, 2 ngày qua, Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội - MRB (chủ đầu tư) tập trung tiếp nhận và vận chuyển đoàn tàu metro từ cảng Hải Phòng về Hà Nội.
TPO - Sáng nay (18/10), đoàn tàu đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đã cập cảng Hải Phòng. Ngay sau đó, các chuyên gia và Ban quản lý đường sắt đô thị chuẩn bị vận chuyển để đưa đoàn tàu về Hà Nội lắp đặt để chạy thử nghiệm.
TPO - Sau 46 ngày vận chuyển bằng đường biển, dự kiến ngày mai (18/10), đoàn tàu tuyến đường sắt đô thị (metro) Nhổn - ga Hà Nội sẽ cập cảng Hải Phòng thay vì mốc 24/10 như ban đầu. Đoàn tàu sau đó sẽ được vận chuyển bằng đường bộ về Hà Nội để chuẩn bị vận hành thử nghiệm.
TPO - Sau một thời gian được sản xuất tại Pháp, đoàn tàu đầu tiên của tuyến metro số 3 đoạn Nhổn - ga Hà Nội đã hoàn thiện và trong 2 ngày qua đã được cẩu lên tàu để rời cảng Pháp về Việt Nam. Trước khi cập cảng Hải Phòng để vận chuyển về Hà Nội, đoàn tàu có hành trình di chuyển trên biển khoảng 24 ngày.
TP - Do chậm được bàn giao mặt bằng, các đơn vị thi công bị tăng chi phí phát sinh nên nhà thầu quốc tế tại dự án metro Nhổn - ga Hà Nội vừa yêu cầu chủ đầu tư phía Việt Nam bồi thường hơn 19 triệu USD. Đây là lần thứ hai trong vòng 1 năm, dự án bị nhà thầu quốc tế đòi bồi thường.
TPO - Ngoài việc chậm tiến độ, dự án đường sắt đô thị (metro) Nhổn – ga Hà Nội, còn vừa bị nhà thầu đòi bồi thường chi phí do kéo dài thời gian thực hiện một số gói thầu của dự án. Ngày 9/7, chủ đầu tư đã có thông tin về sự việc này.
Sau khi hoàn thành các giếng ngầm, máy khoan nặng hàng trăm tấn được đưa xuống lòng đất để đào đường hầm dài 4,5 km thuộc tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội.
TPO - Theo lãnh đạo UBND thành phố Hà Nội, do chưa ký được Hiệp định vay bổ sung 20 triệu euro với chính phủ Pháp cho dự án tuyến đường sắt thí điểm thành phố Hà Nội đoạn Nhổn – ga Hà Nội, nên thành phố chưa ký được hợp đồng vay với Bộ Tài chính để tiếp tục triển khai.
TPO - Tối 24/6, ga ngầm S9 đoạn qua nút giao Kim Mã - Liễu Giai (Ba Đình, Hà Nội), thuộc Dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội được các đơn vị thi công triển khai đổ bê tông hợp long bản trung chuyển.
TPO - Ban quản lý dự án đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội tổ chức thi công nền hầm nhà ga S9, khu vực Kim Mã - Nguyễn Chí Thanh (Hà Nội) một ngày ba ca làm việc, trong đó có ca làm xuyên đêm để đảm bảo tiến độ.
TPO - Tuyến đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội với tổng chiều dài 12,5 km (trong đó có 4 km đi ngầm) đã đạt được 30% tiến độ. Những ngày Hà Nội đạt ngưỡng nắng nóng nhất từ đầu năm, công nhân làm việc tại công trường này vẫn ngày đêm đẩy nhanh tiến độ.
TPO - Dự án ĐSĐT Nhổn - ga Hà Nội có 4 ga ngầm: S9, S10, S11, S12. Trong đó, ga ngầm S9 đang thi công tầng trung chuyển, kết nối với cầu thang lên xuống ra ngoài. Đây là công trình tàu điện ngầm đầu tiên được thi công tại thủ đô và là công trình thứ 2 trên cả nước (sau metro Bến Thành - Suối Tiên)
TPO - Trước việc mặt trục đường Cầu Giấy - Nhổn nham nhở, ổ gà không đảm bảo an toàn giao thông được Báo Tiền phong phản ánh, đại diện chủ đầu tư dự án metro Nhổn - ga Hà Nội đã thông tin với phóng viên về sự việc.
TPO - Sau nhiều năm ùn tắc kéo dài do lòng đường bị hàng rào thi công chiếm dụng, đến nay Dự án Đường sắt đô thị (metro) Nhổn - ga Hà Nội đoạn Cầu Giấy - Nhổn đã cơ bản hoàn thành và ràng rào thi công được dỡ bỏ. Tuy nhiên, khi hàng rào được bỏ đi thì lại lộ ra tình trạng mặt đường bị “băm nát” nham nhở do đơn vị thi công chưa hoàn trả như cũ.
TPO - Liên ngành Giao thông Vận tải (GTVT) và Công an thành phố Hà Nội vừa có biên bản thống nhất, ngoài các điểm ùn tắc được giải quyết trong năm 2019, thành phố cũng vừa phát sinh thêm 10 điểm ùn tắc mới.
TPO - Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) vừa cho biết, theo kế hoạch đoàn tàu đầu tiên sẽ được đưa về nước vào tháng 7/2020 và bắt đầu thử nghiệm từ tháng 9/2020, chạy thử vào tháng 3/2021.
TPO - Phát biểu tại Hội nghị trực tuyến Chính phủ với các địa phương sáng 30/12, ông Nguyễn Đức Chung, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội chỉ ra những tồn tại trên địa bàn trong quá trình phát triển, như ý thức chấp hành pháp luật của một số cán bộ, công chức còn chưa tốt, có trường hợp phải xử lý hình sự.
TP - Sau khi ký biên bản ghi nhớ giữa Tập đoàn Alstom (Pháp) và đại diện thành phố Hà Nội về sản xuất và tiến độ đưa đoàn tàu về Việt Nam, Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) vừa thông tin về khả năng vận chuyển đoàn tàu Nhổn - ga Hà Nội.
