Hình hài đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội sau 2 năm chậm tiến độ

Hình hài đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội sau 2 năm chậm tiến độ

TPO - Tuyến đường sắt trên cao Ga Hà Nội - Nhổn tròn 2 năm chậm tiến độ so với dự kiến ban đầu (tháng 9/2010 - tháng 9/2017), nhưng cho đến nay, do thiếu vốn trung hạn và khó khăn trong việc giải phóng mặt bằng, dự án đường sắt đô thị này phải lùi tiến độ đến năm 2022. Vậy hình hài tuyến đường sắt này giờ như thế nào?

Giải ngân hơn 300 tỷ đồng trả nợ nhà thầu tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội

Giải ngân hơn 300 tỷ đồng trả nợ nhà thầu tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội

TPO - Sau khi được các bộ ngành liên quan giải ngân số vốn ODA từ ngân sách trung ương đợt 2, chủ đầu tư dự án đường sắt đô thị Nhổn – ga Hà Nội vừa cho biết, số tiền 355 tỷ đồng nợ nhà thầu từ năm 2018 đã có nguồn để chi trả. Đây là số tiền nợ mà trước đó, nhà thầu dự án “dọa” sẽ dừng thi công nếu không được thanh toán.

Giao thông hỗn loạn gần dự án ga ngầm trên phố Trần Hưng Đạo

Giao thông hỗn loạn gần dự án ga ngầm trên phố Trần Hưng Đạo

TPO - Để thi công nhà ga ngầm S12 của tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội, hơn 200m đường Trần Hưng Đạo (Hoàn Kiếm, Hà Nội) được rào chắn thu hẹp thành đường một chiều. Trong những ngày đầu, thay đổi này khiến nhiều người tham gia giao thông lúng túng.

Dự án Metro Nhổn - ga Hà Nội: Bổ sung 3.000 tỷ đồng

Dự án Metro Nhổn - ga Hà Nội: Bổ sung 3.000 tỷ đồng

TP - Trước việc dự án đường sắt đô thị (metro) Nhổn - ga Hà Nội khát vốn và có nguy cơ tiếp tục chậm tiến độ, Thủ tướng Chính phủ vừa ký quyết định tháo gỡ. Theo đó, chủ đầu tư khẳng định, dự án vẫn được đảm bảo tiến độ khai thác đoạn trên cao vào năm 2020.

Metro Nhổn - Ga Hà Nội lại có nguy cơ vỡ tiến độ do thiếu vốn

Metro Nhổn - Ga Hà Nội lại có nguy cơ vỡ tiến độ do thiếu vốn

TPO - Tổng số vốn trung hạn được duyệt để triển khai năm 2019 là 1.200 tỷ đồng, nhưng hiện mới được giải ngân được 84 tỷ đồng (6,5%). Đây là nguyên nhân khiến dự án đường sắt (metro) Nhổn - ga Hà Nội đang bị "đói" vốn thi công và đứng trước nguy cơ không hoàn thành tiến độ.

Tàu đường sắt Nhổn - ga Hà Nội lăn bánh từ năm 2020

Tàu đường sắt Nhổn - ga Hà Nội lăn bánh từ năm 2020

TP - Sau gần 1 tháng lấy ý kiến về thiết kế đoàn tàu tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội (metro số 3), sáng 28/9 Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) đã tổ chức công bố kết quả. Trả lời báo chí, MRB cho biết, chi phí để sản xuất các đoàn tàu này là 110 triệu Euro (khoảng 2.700 tỷ đồng).

Đề nghị xử lý vi phạm rà phá bom mìn dự án đường sắt đô thị

Đề nghị xử lý vi phạm rà phá bom mìn dự án đường sắt đô thị

TPO - Thanh tra Chính phủ (TTCP) vừa kiến nghị Bộ Quốc phòng chỉ đạo Bộ Tư lệnh Công binh, Tổng công ty xây dựng Lũng Lô kiểm điểm trách nhiệm tập thể, cá nhân liên quan đến các vi phạm trong việc rà phá bom mìn, vật nổ đoạn cầu cạn và khu vực depot tại Dự án đường sắt đô thị Hà Nội.

Lấy ý kiến người dân về thiết kế tàu Nhổn - ga Hà Nội

Lấy ý kiến người dân về thiết kế tàu Nhổn - ga Hà Nội

TPO - Để có thêm các ý tưởng và nhận được sự đồng thuận cao về nội thất, hình thức đoàn tàu tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) Nhổn - ga Hà Nội (tuyến số 3), Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) đang tổ chức lấy ý kiến người dân Thủ đô về mẫu toa tàu này.

Đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội: Sẽ khai thác từ cuối năm 2020

Đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội: Sẽ khai thác từ cuối năm 2020

TP - Theo Trưởng ban Quản lý dự án Đường sắt Hà Nội Nguyễn Cao Minh, dự kiến tiến độ xây dựng phần nổi từ Nhổn đến ga S8 (ga trên cao cuối cùng của tuyến, cạnh ĐH GTVT), sẽ hoàn thành đưa vào khai thác cuối năm 2020, phần ngầm sẽ hoàn thành đưa vào khai thác năm 2022. Đoàn tàu đầu tiên về tới Hà Nội dự kiến vào tháng 6/2020.

Dự kiến khai thác đường sắt Nhổn - ga Hà Nội từ năm 2020

Dự kiến khai thác đường sắt Nhổn - ga Hà Nội từ năm 2020

TPO - Theo Trưởng ban Quản lý dự án Đường sắt Hà Nội, dự kiến tiến độ phần nổi từ Nhổn đến ga S8 sẽ hoàn thành đưa vào khai thác vào cuối năm 2020, phần ngầm sẽ hoàn thành đưa vào khai thác năm 2022. Đoàn tàu đầu tiên về tới Hà Nội dự kiến vào tháng 6/2020.

Tháo gỡ khó khăn để 'xốc' lại tiến độ thi công

Tháo gỡ khó khăn để 'xốc' lại tiến độ thi công

TP - Ðường sắt đô thị (ÐSÐT) đoạn Nhổn - ga Hà Nội là dự án lần đầu tiên thành phố triển khai và cũng là dự án đầu tiên Ban Quản lý Ðường sắt đô thị Hà Nội (MRB) thực hiện. Thông tin về dự án thời gian vừa qua, ông Nguyễn Cao Minh, Trưởng ban quản lý MRB thẳng thắn nhìn nhận, dự án đã bị chậm kéo dài. Nhưng ông cũng chia sẻ, MRB đang nỗ lực “xốc” lại mọi thứ để tạo nên một hình ảnh mới cho dự án.

Khám phá