Vay ngân hàng để trả lương công nhân

Vay ngân hàng để trả lương công nhân

TP - Liên quan cảnh báo từ Chủ tịch HĐTV Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) về việc có thể phải dừng hoạt động chạy tàu trên toàn quốc do vấn đề giao dự toán ngân sách, tại Công ty CP Đường sắt (CTCPĐS) Bình Trị Thiên tình trạng lương bổng cho công nhân đang rất khó khăn. Theo lãnh đạo công ty này, lương tháng 1 của công nhân vẫn chưa được bố trí, công ty phải xoay xở bằng các nguồn và gõ cửa ngân hàng để vay tiền.

Doanh nghiệp cơ khí trong nước lo bị “loại” khỏi cuộc chơi làm đường sắt cao tốc

Doanh nghiệp cơ khí trong nước lo bị “loại” khỏi cuộc chơi làm đường sắt cao tốc

TPO - “Nếu không làm chủ công nghệ để các nhà thầu nước ngoài làm giá thì không bao giờ đất nước có đủ sức mạnh kinh tế để phát triển hệ thống đường sắt cao tốc, đường sắt tàu điện ngầm”, đại diện Hiệp hội Doanh nghiệp Cơ khí Việt Nam nêu ý kiến.

Việt Nam không phủ nhận khả năng đưa Trung Quốc ra tòa quốc tế

Việt Nam không phủ nhận khả năng đưa Trung Quốc ra tòa quốc tế

TPO - Về việc nhóm tàu khảo sát Hải Dương 8 của Trung Quốc quay trở lại vùng biển của Việt Nam, Việt Nam đã nhiều lần giao thiệp với phía Trung Quốc để yêu cầu Trung Quốc chấm dứt ngay vi phạm, rút toàn bộ tàu ra khỏi vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam, không có hành vi vi phạm, làm gia tăng căng thẳng…

Nhóm tàu Hải Dương 8 vi phạm chủ quyền, cản trở ngư dân Việt Nam

Nhóm tàu Hải Dương 8 vi phạm chủ quyền, cản trở ngư dân Việt Nam

TPO - Hội Nghề cá Việt Nam vừa lên tiếng phản đối nhóm tàu kháo sát Hải Dương 8 của Trung Quốc có hành vi phạm vùng đặc quyền kinh tế và thềm lục địa Việt Nam ở khu vực phía Nam biển Đông (gần bãi Tư chính - Việt Nam), gây cản trở công việc khai thác hải sản của ngư dân Việt Nam tại vùng biển này.

Việt – Pháp ký thỏa thuận đầu tư dự án đường sắt đô thị số 3

Việt – Pháp ký thỏa thuận đầu tư dự án đường sắt đô thị số 3

TPO - Trong khuôn khổ chuyến thăm chính thức Pháp, ngày 27/3, tại Cung điện Elysees, Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng và Tổng thống Pháp Emmanuel Macron chứng kiến Lễ ký Biên bản ghi nhớ giữa Tập đoàn T&T và Tập đoàn Bouygues của Pháp về hợp tác đầu tư dự án đường sắt đô thị số 3 tại Hà Nội.

Đường sắt Việt Nam: Lạc hậu đến bao giờ?

Đường sắt Việt Nam: Lạc hậu đến bao giờ?

TP - Đường sắt (ĐS) đang trải qua thời kỳ khó khăn, chua xót nhất trong lịch sử hơn 130 năm. Hiện nay, vai trò của ĐS được nhìn nhận lại đầy đủ hơn; Quốc hội vừa thông qua Luật Đường sắt sửa đổi trong kỳ họp vừa qua với nhiều ưu đãi cho ĐS. Nhưng để vực dậy một “di sản” lạc hậu đến mức có chuyên gia nói “trên đóng comple, dưới mặc quần đùi” là không dễ.